都說要堵成翔的街道口，簡直是個謎。上周六凌晨打圍，那天小有擁堵；南湖上班族最擔(dān)心的周一早高峰，卻比平時還暢通一些。今天早晨，它還是不太堵！那么問題來了，明天早晨，你賭它堵還是不堵？

昨晨天還沒亮，楚天都市報記者早早來到二環(huán)線街道口地鐵施工部位，通過兩場視頻直播記錄打圍后首個周一早高峰，發(fā)現(xiàn)通行狀況遠(yuǎn)好于預(yù)期。但周邊的石牌嶺路等道路比平時擁堵得多。昨日，以南湖上班族為主的早高峰出行剛需們，曬出他們的“突圍攻略”，或可解釋沒有大堵的原因。

昨晨6時15分，本報兩路記者驅(qū)車從東湖路出發(fā)前往街道口，僅5分鐘就到了打圍部位，沿途車輛極少，并無趕早出行的密集車流，直到6時30分天色蒙蒙亮，街道口才出現(xiàn)有點像樣的車流，行駛稍有緩慢。

5分鐘后，街道口高架往南下橋方向出現(xiàn)明顯滯留。高德地圖顯示，此時北往南方向高架橋上開始出現(xiàn)紅色擁堵，南往北方向較為平穩(wěn)，車流幾乎沒有停滯。7時、7時30分、8時、8時20分，幾個高峰時間節(jié)點依次過去，通行狀況甚至比往日早高峰更暢通，更堵的方向是由北往南，但滯留延伸到水果湖隧道的時間遠(yuǎn)低于往日，尤李立交方向來的車流也比往日少了許多。據(jù)觀察，昨晨二環(huán)線街道口的流量少于平時的1/2。

昨晨6時50分，本報記者率先在現(xiàn)場進(jìn)行航拍直播，20分鐘后因雨量加大，無人機降落，7時20分，本報記者繼續(xù)進(jìn)行一場“地面直播”。

武漢市交管局大數(shù)據(jù)顯示，昨日早高峰從7時開始，此后，丁字橋路、石牌嶺路、文治街、卓刀泉路等周邊道路出現(xiàn)擁堵，珞獅路、水果湖隧道擁堵較嚴(yán)重，其中珞獅北路由北向南方向上午7時至11時擁堵最嚴(yán)重，擁堵延時指數(shù)達(dá)7.11，平均車速僅有8.56公里/小時。實際上，該路段每個早高峰都堵。

昨日街道口車流量銳減，與廣大市民公交出行、避堵繞行有直接關(guān)系。昨日，以南湖上班族剛需為主的市民，紛紛曬出“突圍攻略”。

今天早晨，楚天都市報記者從南湖腹地出發(fā)，大膽駕車前往街道口，出發(fā)時間稍稍提前到6時40分，結(jié)果賭對了，只花了40多分鐘就來到東湖路梨園；再看反方向的二環(huán)線梨園進(jìn)入水果湖隧道方向，竟然沒有往日的艱難，直到水果湖隧道口都沒有堵，流量大約不到打圍前的1/3。記者同時發(fā)現(xiàn)，在水果湖隧道的入口處，超過一半的車流右拐進(jìn)入輔道，沒有進(jìn)入隧道。

高德地圖顯示，盡管二環(huán)線從梨園到尤李立交持續(xù)顯示為擁堵的紅色，但紅色呈現(xiàn)斷點，沒有全線擁堵，例如，從街道口上橋后到梨園持續(xù)暢通，梨園到水果湖隧道、街道口到馬房山基本都不堵。

顯然，今日大量上班族還是避開了街道口。家住南湖的嚴(yán)先生說，今天走了一條新路，早晨6：50出發(fā)穿過曬湖涵洞，進(jìn)入梅家山地下通道，經(jīng)巡司河街到臨江大道，再過沙湖大橋繞回東湖路，只花了1個小時左右，耗費的時間基本可以接受。

他說：要是早知道街道口不堵就好了！

除了新聞媒體密集的宣傳提示，記者了解到，武漢交管部門通過微信公眾號和手機短信發(fā)布了繞行提示，僅通過，至少有40萬“武漢交警V用戶”收到了擁堵及繞行路線提示。

從11日凌晨打圍，二環(huán)線街道口“平安”度過了雙休日，首個周一早高峰比打圍前還暢通，今天周二也不堵，連續(xù)幾天起早床繞路的你，有沒有心動？謎一樣的街道口，敢不敢賭它明天堵不堵？

世上本沒有堵，走的車多了，也就成了堵……