圖為：早出晚歸的人可以無時(shí)間限制租公共自行車了

記者昨日從武漢環(huán)投公共自行車公司了解到，公共自行車運(yùn)營時(shí)間從每天6時(shí)至22時(shí)調(diào)整為全天候24小時(shí)。

自2015年4月重啟至今，武漢公共自行車的運(yùn)營時(shí)間為每日6時(shí)-22時(shí)。“根據(jù)智能后臺和市場調(diào)研大數(shù)據(jù)分析，武漢市民騎行有明顯的規(guī)律。工作日6時(shí)-8時(shí)、16時(shí)-19時(shí)是租還高峰，22時(shí)后使用人數(shù)較少?！蔽錆h環(huán)投公共自行車企劃部負(fù)責(zé)人介紹，此前的運(yùn)營時(shí)間也是依據(jù)這些規(guī)律來制定的。

但隨著夜行公交、地鐵運(yùn)營時(shí)間延長，市民的出行時(shí)間也逐漸拉長，晚上10點(diǎn)就“收班”的公共自行車滿足不了夜歸人、騎行族、晨練者的需要?！肮沧孕熊嚱鉀Q的是市民生活‘最后一公里’的問題，主要對接地鐵、公交到家里的這一段路，如果不能跟城市交通時(shí)間接駁，其服務(wù)意義也會有所弱化?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。

經(jīng)過前期調(diào)試試運(yùn)營，昨日起，武漢公共自行車所有站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全天候自助租還車，在服務(wù)時(shí)間覆蓋上與共享單車一樣。

目前公共自行車支持手機(jī)掃碼及實(shí)體卡多種租車方式。市民關(guān)注“江城易單車”微信服務(wù)號或下載“江城易單車”APP，注冊后即可開通租車功能。延長運(yùn)營時(shí)間后，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變，依然是一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超時(shí)收費(fèi)。若市民使用需超過1小時(shí)，可在1小時(shí)內(nèi)在任意站點(diǎn)還車并續(xù)借。夜間遇“車空”或“車滿”，可使用微信或APP里周邊站點(diǎn)查詢功能，每個(gè)站點(diǎn)的中控柜6號鍵也可查詢周邊站點(diǎn)租還車。撥打熱線電話027-85511588可協(xié)助還車，避免扣費(fèi)。

雖然沒有數(shù)據(jù)顯示共享單車進(jìn)入武漢后對公共自行車有何沖擊，但比拼不可避免。公共自行車的固定站點(diǎn)租還和共享單車租還車地點(diǎn)自由各有利弊。但不管怎樣，單車市場競爭，促使相關(guān)企業(yè)在技術(shù)、服務(wù)、管理等方面下功夫，最終受益的還是市民。

據(jù)悉，到今年年底，武漢公共自行車將繼續(xù)對站點(diǎn)布局加量，累計(jì)開通站點(diǎn)將達(dá)2800個(gè)，投放車輛6萬輛。實(shí)行24小時(shí)運(yùn)營后，將利用后臺智能中心，對各個(gè)站點(diǎn)的車輛使用量、滿（空）樁率進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)行車輛精準(zhǔn)調(diào)運(yùn)。保證在高峰時(shí)段市民有車可用。

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