14日下午，隨著最后一節(jié)鋼箱梁成功吊裝、焊接到位，光谷有軌電車T1、T2示范線關(guān)鍵節(jié)點“大三通”——位于兩線交匯的關(guān)山立交處的高架橋主體貫通合龍。

在國內(nèi)現(xiàn)代有軌電車中，光谷有軌電車在全國首創(chuàng)一大設(shè)計亮點：T1、T2兩條線通過設(shè)置大、小三通高架立交，以及一個1.5公里長的三環(huán)線共線段，可實現(xiàn)6個交路運營，運營總里程由36公里變?yōu)?02公里，實現(xiàn)社會經(jīng)濟效益最大化。

“大三通”高架橋，是T1、T2線2條線變6交路運營的關(guān)鍵節(jié)點，它上跨三環(huán)線高架橋，可實現(xiàn)關(guān)山大道、大學(xué)園路、三環(huán)線三個方向的互聯(lián)互通。

“大三通”高架橋合龍后，與此前已貫通的T2線大學(xué)園路、三環(huán)線高架橋共線段連為一體；三環(huán)線、光谷一路交叉口的“小三通”高架也于2月底貫通。目前，T1、T2線全線總長約4.5公里的所有高架橋基本貫通。

整個三環(huán)線橋梁主體結(jié)構(gòu)計劃于4月中旬完工，橋下圍擋及三環(huán)線圍擋已開始分段拆除、開放交通，預(yù)計4月30日前全部拆除，全面恢復(fù)交通、還路于民。

光谷交通建設(shè)公司有關(guān)負責(zé)人介紹，南北向的 T1線起于光谷步行街珞雄路站，止于光谷大道芯中心站，共設(shè)車站23座；東西向的T2線起于湯遜湖武咸城鐵站，止于未來科技城九峰一路停車場，共設(shè)車站25座。T1線布設(shè)于建成區(qū)，連接魯巷、關(guān)山、金融港、鳳凰山產(chǎn)業(yè)園，滿足現(xiàn)狀出行需求，改善公交車出行條件，可有效緩解魯巷和關(guān)山大道等地段的擁堵。T2線將西部建成區(qū)與東部拓展區(qū)相連，支撐518平方公里的大光谷主軸東擴。

目前，光谷有軌電車T1、T2示范線關(guān)山大道、小循環(huán)段土建施工正火熱進行，三環(huán)線高架段即將進行軌道鋪裝，其他已鋪軌道段設(shè)備系統(tǒng)陸續(xù)進場，今年力爭實現(xiàn)兩條示范線6個交路全線通車運營。

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