這條長(zhǎng)3公里的路,2009年就開工了
2009年12月,施州大道北段道路改擴(kuò)建工程對(duì)外招標(biāo),該工程正式啟動(dòng)。工程包括道路、交通、排 水、照明、綠化景觀等。該工程起于紅廟街頭,止于爛草灣,全長(zhǎng)約3293米,道路寬36米、42米、50米, 路段不同,道寬也不同。
8年仍未修通
至今年,施州大道北段道路改擴(kuò)建工程啟動(dòng)已8個(gè)年頭,可全路段仍然沒有竣工投入使用,來往火車站的車輛都要從金桂大道繞行, 該路段成了名副其實(shí)的“斷頭路”。
公汽、私車都不愿走這條路
因工期無限延期,紅廟老街至 火車站路段破損十分嚴(yán)重,道路坑 坑洼洼,車輛和行人通行都十分困難。2014年,由于道路對(duì)車輛的磨損十分嚴(yán)重,恩施市公汽公司調(diào)整了1路公汽運(yùn)行線路,避開了紅廟老街至火車站的爛路。同樣,其他車輛也紛紛繞行金桂大道,該路段變得十分冷清??紤]到三水廠、紅廟老街沿線居民的出行問題,目前保留了6路公汽。受道路影響,6路公交往來 一圈,也要比以往多30分鐘的時(shí)間。考慮到紅廟路段的現(xiàn)狀,恩施市公汽公司原計(jì)劃購(gòu)買新車,一直沒有實(shí)行,只有等到公路完工后再購(gòu)買新車,方便市民出行。
沿線骯臟破敗不堪
道路破爛除了給車輛通行帶來不便外,還給沿線居民出行帶來了 極大的困擾,晴天,這里灰塵滿天;雨天,這里則是泥濘遍地。在紅廟老街,由于大部分房屋已被拆遷,沿線都是廢墟,到處堆滿了垃圾,有的甚至成了露天廁所,散發(fā)出難聞的臭氣。
3月16日,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,整 個(gè)工程形成了幾段“斷頭路”,已完成水穩(wěn)鋪裝的部分路段,道路排水還沒有完工,為防止安全事故發(fā)生, 上面堆放著木板和亂石頭,顯得特別扎眼。工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于拆遷影響工程,原來施工只能見縫插針,能修一點(diǎn)就修一點(diǎn),直到最后完全停工。
拆遷難成修路難主因
3月16日督辦會(huì)上,工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人提出,主要是因?yàn)椴疬w受阻嚴(yán)重影響工期,再加上管網(wǎng)移遷、國(guó)有企業(yè)改制等原因,造成該項(xiàng)目成 了州城時(shí)間最長(zhǎng)的“斷頭路”。
恩施市舞陽(yáng)壩街道辦事處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前該工程沒有拆遷的房屋共18棟,其中17戶為個(gè)人,1戶為企業(yè),部分私人已簽定了拆遷協(xié)議。
居民拒絕“低價(jià)”拆遷協(xié)議
對(duì)于沒有簽定拆遷協(xié)議的居民,恩施市房屋征收辦、恩施市舞陽(yáng)辦事處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,主要是因?yàn)檫@些居民要價(jià)太高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出政策規(guī)定的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),一棟簡(jiǎn)單的房屋有的要價(jià)上千萬元,超出了標(biāo)準(zhǔn)的好幾倍。 對(duì)于部分拆遷戶要價(jià)太高的情況,恩施市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人說,政府及相關(guān)部門將嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)償,維護(hù)市民利益,但對(duì)于漫天要價(jià),影響工程進(jìn)度的“釘子戶”,也將迅速進(jìn)入司法程序,依法強(qiáng)制拆除。
十月一日前打通“最后三公里”
工程不能無期限拖下去,各相關(guān)部門要采取有效措施,推進(jìn)拆遷進(jìn)度。 對(duì)于目前工程的現(xiàn)狀,恩施市副市長(zhǎng)田貴周提出,要成立專班,推進(jìn)工作,盡快復(fù)工,確保公路在今年10 月 1 日竣工通車。
目前施工進(jìn)度
一標(biāo)段紅廟街頭至加油站, 部分路段已完成路基土石方工程、道路 排水工程、排水箱涵工程,部分路段已 完成水穩(wěn)鋪裝工程;
二標(biāo)段加油站至火車站轉(zhuǎn)盤,部分路段也完成了排水工程、路基工程、水穩(wěn)鋪裝工程;
三標(biāo)段為 一、二標(biāo)段油路鋪筑,目前還沒有開始;
四標(biāo)段火車站至爛草灣,部分工程也已經(jīng)完工。
恩施市房屋征收辦公室、恩施市住建局、恩施市舞陽(yáng)壩街道辦事處等單位呼吁廣大市民支持市政建設(shè),早日完成拆遷工作。(作者 劉學(xué)成)
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