大楚網(wǎng)訊 （通訊員 柯常智 彭海社）今年以來，到過咸寧赤壁市的人都不難發(fā)現(xiàn)，城區(qū)道路不僅暢通有序，而且再也看不到亂停亂放的車輛，見不到不按信號燈指示行走、亂穿馬路的人群……人們都說，帶來這一變化的主因，得益于赤壁市公安交管部門的真抓真管、精抓細(xì)管。

設(shè)置單行線，打通“城梗阻”

隨著小車進(jìn)入家庭越來越普遍，車多路少的矛盾，使得城區(qū)道路擁堵現(xiàn)象越來越突出。

“要在人員和車輛呈井噴式增長的情況下緩解道路滿負(fù)荷通行壓力，就必須拿出非常舉措。”去年12月底上任的赤壁市公安局交警大隊(duì)大隊(duì)長漆學(xué)紅結(jié)合春運(yùn)和春節(jié)交通繁忙實(shí)際，在調(diào)研掌握城區(qū)道路狀況后提出，要通過強(qiáng)化交通信號智能化和交通標(biāo)志標(biāo)線的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段實(shí)施單行線“微循環(huán)”通行，以緩解城區(qū)道路不暢，人流、車流擁堵問題。

目前，大隊(duì)在市公安局支持下投資200萬元，建起道路隔離護(hù)欄帶5500米，開設(shè)“微循環(huán)”單行通行線700米。

根據(jù)“微循環(huán)”通行方案，赤壁城區(qū)沿河路、莼川大道和寶成路等商業(yè)門店林立、人流車流密集地帶，一律實(shí)行單向行駛，并在金三角路口、大眾餐館路口和教育局路口等地設(shè)置水碼、隔離護(hù)欄、指示牌及電子監(jiān)控設(shè)施等，嚴(yán)禁車輛任意調(diào)頭、逆行，切實(shí)解決繁華地段路口多、車輛交叉轉(zhuǎn)彎形成的交通堵點(diǎn)。

“‘微循環(huán)’帶來的直接成效是，道路由堵變暢，行人上街不再人擁車、車堵人了。”在莼川大道鉦鴻基百貨大樓上班的周先生說，道路秩序好起來后，春節(jié)期間到該商城采購年貨的顧客也較往年增加了二成多。

全警上路，有效疏導(dǎo)城區(qū)交通秩序

“道路要安全暢通，民警上路是保障。”赤壁市副市長、公安局長程偉認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)“降事故、減傷亡、保安全、保暢通”的道路交通安全目標(biāo)，就必須把警力“擺”在大街上，讓“勤務(wù)跟著警情走，警情跟著安全走”。

為了保障城區(qū)道路安全暢通，赤壁市170名交通民警（協(xié)警）不僅全員上路執(zhí)勤，守護(hù)著全市境內(nèi)2300公里公路的通行安全，而且還從特警大隊(duì)抽調(diào)20名警力，配合分散在新、老城區(qū)19個執(zhí)勤點(diǎn)的交通民警，每天從早上8點(diǎn)至晚上9點(diǎn)堅持在執(zhí)勤點(diǎn)疏導(dǎo)交通秩序，查糾交通違法行為，整治車輛亂停亂放和酒后駕駛違法行為，嚴(yán)禁無牌無證車輛和電動摩托車、三輪車上路。

“一天下來，現(xiàn)場勸阻亂穿馬路、亂停亂放等交通違法行為不少于100人次，雖然身體感覺有點(diǎn)累，但卻換來了交通秩序的明顯好轉(zhuǎn)，自己再累也是值得的。”在教育局路口執(zhí)勤的交警大隊(duì)秩序科科長汪藝雖是一名從警30載、已年過半百的老交警，但在春運(yùn)的40天里，他幾乎天天堅守在道路一線。

有統(tǒng)計顯示，今年春運(yùn)期間，赤壁全市累計出動警力2580人次，查處各類交通違法行為625起，查扣無牌無證和假牌套牌車輛300余輛，不僅在城區(qū)沒有發(fā)生一起長時間、大范圍的交通擁堵，而且在全市也沒有發(fā)生一起重特大道路交通事故。

“功”在平時，源頭管控保暢通

“我所在轄區(qū)道路之所以暢通、便捷、有序，與我們平時的主動管控密不可分?！背囫R港中隊(duì)指導(dǎo)員鄭武說。擔(dān)負(fù)城區(qū)8條主干道交通安全秩序的赤馬港中隊(duì)現(xiàn)有民警20人，承擔(dān)著城區(qū)35公里路段的交通秩序維護(hù)工作。

為確保轄區(qū)道路安全暢通，該中隊(duì)在分段包路，將工作責(zé)任分解到人到崗的同時，堅持組織民警進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭，宣傳交通安全知識，引導(dǎo)市民自覺遵守交通規(guī)則。并通過深入轄區(qū)客、貨運(yùn)企業(yè)，對運(yùn)營車輛進(jìn)行源頭管控，幫助建立健全安全臺賬，消除安全隱患，以客車不超員、貨車不超載和車輛技術(shù)狀況良好的日常監(jiān)管成效，確保運(yùn)營安全。

針對城區(qū)學(xué)校路段，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通擁堵問題，該中隊(duì)堅持全員上崗，在早、中、晚三個高峰時段按時到各學(xué)校路口執(zhí)勤，疏導(dǎo)車流人流，以及通過開展“大手牽小手，護(hù)航校園安全”活動，增強(qiáng)學(xué)生和家長的道路交通安全意識。

“要想路上少出‘狀況’，平時就要多下功夫。”鄭武說，為了提高轄區(qū)交通參與者的交通安全意識，凈化交通安全環(huán)境，他不僅跑遍了轄區(qū)的所有機(jī)關(guān)單位和企業(yè)，還結(jié)合各自實(shí)際，分門別類制作安全管理檔案，“對癥”施策抓管理，并義務(wù)擔(dān)任了2所學(xué)校的交通安全宣傳員，定期上門為學(xué)生上交通安全課，指導(dǎo)學(xué)校抓好“護(hù)學(xué)崗”建設(shè)。

截至目前，赤馬港轄區(qū)不僅沒有出現(xiàn)一起校車超員載人違法行為，而且轄區(qū)連續(xù)多年未出現(xiàn)涉學(xué)交通安全事故。

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