20臺車擠在東西湖區(qū)走馬嶺一倉庫里
“繳納低于常規(guī)購車的首付，然后每月支付同樣的租金，3年后車子就歸你所有了?！边@樣的宣傳口號，對于有心購車卻資金不足的人來說，本身就有很強(qiáng)的誘惑力。如果租了車后還能在網(wǎng)約車平臺上獲得優(yōu)先聽單、3萬基礎(chǔ)分永不清零等優(yōu)惠規(guī)定，那聽起來就更劃算了。
在海易出行（北京）技術(shù)服務(wù)有限公司推出的“易人易車”計劃面前，不少武漢市民動了心，紛紛與公司簽訂租車服務(wù)協(xié)議，希望用這種“以租代購”的形式，在3年后獲得車輛所有權(quán)。誰料，因?qū)ζ脚_政策不滿，部分承租人開始拒絕交月租，結(jié)果3月18日凌晨的一場大“行動”中，幾十臺車同時被公司“沒收”，拉開了這場糾紛的序幕。
幾十臺車一夜間集體“失蹤”
2015年12月，武漢市民張先生與海易出行簽訂了租車服務(wù)協(xié)議，他首付2.5萬元，租下一臺豐田凱美瑞轎車，雙方約定每月租金為3800元，3年期滿后，再繳納5萬元尾款就能收購這臺租賃車輛。
3月18日早上，張先生到樓下開車出門，但找遍整個小區(qū)，都沒看到自己那輛車。剛準(zhǔn)備報警，他接到海易出行北京總部來電，對方稱車子被收走了?！拔耶?dāng)時很生氣，車上還有一些私人物品，連聲招呼不打就拖走了?！苯?jīng)過GPS定位查詢，他發(fā)現(xiàn)車子停在了東西湖區(qū)走馬嶺走新路一帶，就趕緊趕過去尋找。
在走馬嶺派出所附近，張先生碰到了十幾位同樣來找車的承租人，他們的車子也在同一時間“失蹤”，有軍山的、木蘭山的甚至黃岡的。在距離走馬嶺派出所100多米處的一個老舊倉庫，大家終于找到了車輛停放點，有的車輪胎被放了氣。
看守人員說，他們都是海易出行雇的。他們讓這些承租人有事去找公司。無奈之下，大家只好到走馬嶺派出所報案，不過民警聽了大伙介紹的情況后表示，這只是一起經(jīng)濟(jì)糾紛，警方難以立案，建議通過法律途徑解決。
大家回家翻開當(dāng)初簽訂的協(xié)議發(fā)現(xiàn)，這份協(xié)議的簽訂地為北京，雙方如有爭議在協(xié)商不成的情況下，只能通過簽訂地有管轄權(quán)的人民法院管轄?！爱?dāng)時是在武漢簽好了寄到北京的，現(xiàn)在要打官司也只能上北京?！?/P>
3月20日，武漢晚報記者來到走馬嶺街，找到了這個存放車輛的倉庫，里面一共有20臺車，主要為雅閣、凱美瑞和別克GL8，此時倉庫大門緊鎖，周邊無看守人員。
不滿優(yōu)惠承諾沒兌現(xiàn)或為矛盾根源
記者在一個由30多位承租人組成的微信群里了解到，這些被收車的承租人有一個共同點，那就是已經(jīng)有3個月左右未交月租。但這些人明確表示，是海易出行沒有兌現(xiàn)之前給出的優(yōu)惠，導(dǎo)致大家現(xiàn)在跑車賺不到錢，所以才無法按時交租。
承租人潘先生說，他自己本身就有私家車，之前也注冊過海易平臺跑專車，后來公司推出了“易人易車”計劃，把他們這些老用戶喊過去一頓游說，說加入這個計劃后，直接就有3萬基礎(chǔ)分，基礎(chǔ)分越高聽單接單自然也能優(yōu)先。而且，“易人易車”司機(jī)每單業(yè)務(wù)，公司只扣點18%，社會車輛則要扣26%。
“剛開始也確實很方便劃算，每個月差不多能掙1萬多元，租金也能按時交。”潘先生說，但從去年10月份開始，生意越來越難做，一個月跑不了幾千元。最關(guān)鍵的是，社會車輛加入平臺后，基礎(chǔ)分竟然是4萬，“易人易車”司機(jī)很難接到單子了。
承租人倪女士公布的手機(jī)截圖顯示，如今平臺提現(xiàn)也越來越難，賬戶里從幾百元攢到7000元，至今仍無法提出來，昨天最后一次嘗試也以失敗告終。
“搞成這個樣子，跟當(dāng)初宣傳的完全不同，誰還會甘心交月租呢？”潘先生說道。
承租人盼解約遭拒絕
發(fā)生收車事件后，大部分承租人目前都抱著破財免災(zāi)的想法，希望能夠盡早解除合約，他們擔(dān)心如果車輛在承租期間發(fā)生意外，那么作為承租人一方，恐怕會有麻煩，即便車子已經(jīng)被收走，在法律意義上卻難以免責(zé)。
根據(jù)工商信息查詢，記者發(fā)現(xiàn)，海易出行武漢分公司注冊地為兆富國際706室，且被列入經(jīng)營異常名錄。昨天上午，記者與張先生等四位承租人一起來到該辦公室發(fā)現(xiàn)，里面是另外一家公司在辦公。這家公司負(fù)責(zé)人透露，之前海易出行有人找他把公司地點掛靠在這里，但實際上他們不在這里辦公，也沒掛過牌子?！白罱ど躺踔凉惨舱椅艺{(diào)查過，我確實不知道他們?nèi)ハ?。?/P>
隨后，記者通過承租人手機(jī)撥通了武漢分公司徐經(jīng)理的電話，他在電話里說，之前就通知過，不交租就會收車。收車是催收部門的人做的。徐經(jīng)理還表示，現(xiàn)在即便把月租補(bǔ)上，這些承租人也拿不回車子，只能進(jìn)行買斷。不過，武漢目前還沒有一個人買斷，具體如何買斷還要看公司安排。
“每個承租人都有合同，按合同來就行了。”徐經(jīng)理最后說，他剛來到武漢市場，其他事情不便透露。
記者翻看租車服務(wù)協(xié)議發(fā)現(xiàn)，里面約定的提前解約協(xié)議的條件為，承租人無力支付12期租金，并向出租人支付全部未還本金、未還本金3%的違約金以及其他因提前結(jié)束合約所需承擔(dān)的費用。幾位承租人當(dāng)場表示，車輛定價本身就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場價，如今想解除合約還要花這么大代價，這實在難以接受，也難以承受。（文圖/記者 劉海鋒）
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