昨日,東湖綠道內(nèi)整齊停放著多種品牌的共享單車
“我們的大數(shù)據(jù)分析,武漢的單車投放速度和市民騎行習(xí)慣,明顯優(yōu)于北上廣同期?!弊蛉眨Π輪诬囄錆h城市經(jīng)理李欣告訴長江日?qǐng)?bào)記者,進(jìn)入武漢市場近90天,僅發(fā)生過一起惡意藏匿單車的情況,武漢市場的單車損壞率,相較與其他城市非常低。
2016年底,摩拜單車率先進(jìn)入武漢共享單車市場,首批投放2萬輛橙色共享單車。緊接其后,ofo也于2017年1月6日正式開放武漢的城市運(yùn)營,目標(biāo)在武漢投放10萬輛小黃車。兩個(gè)月后,Hellobike的小白車也進(jìn)駐了武漢。
一時(shí)間,街頭各色各樣的共享單車,緩解了市民出行最后一公里的難題。
其間,極少數(shù)不文明騎行、停放管理無序等問題,引發(fā)社會(huì)各界討論。對(duì)此,李欣說,這些情況在每個(gè)城市都出現(xiàn)過,隨著對(duì)共享單車模式的認(rèn)識(shí)深入,這些不文明的情況會(huì)越來越少,運(yùn)營大數(shù)據(jù)也印證,武漢市民自覺規(guī)范停放車輛的比例越來越高。
李欣告訴長江日?qǐng)?bào)記者,武漢是摩拜單車進(jìn)入的第九座城市,但投放量增長速度、車輛損壞率等數(shù)據(jù),比北、上、廣等城市都要好,盡管外地惡意損壞共享單車的事件頻發(fā),但在武漢惡意損壞車輛的行為非常少見。進(jìn)入武漢快90天了,僅發(fā)生過一起故意藏匿摩拜單車的事件。
今年春節(jié)期間,摩拜運(yùn)營方發(fā)現(xiàn)有一輛單車5天沒有上鎖,隨后,GPS上顯示,該車從武漢到了河南,又去了安徽,運(yùn)營方當(dāng)即報(bào)警。洪山警方很快找到轉(zhuǎn)移共享單車的當(dāng)事人,責(zé)令他將單車送回武漢,并對(duì)其進(jìn)行了相應(yīng)處罰。
Hellobike也遇到了一起惡意損壞車輛的事件。3月21日,兩輛小白車被人丟進(jìn)東湖里。城市經(jīng)理彭俊跳到水中,把車撈了出來。
彭俊說,這樣的行為屬于惡意損壞,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了不文明的范疇。但這種極端、個(gè)別的行為,并不能代表武漢市民的素質(zhì)。
在Hellobike的大數(shù)據(jù)中,武漢城市運(yùn)營中,車輛受損率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于0.6%控制線。彭俊認(rèn)為,數(shù)據(jù)說明了市民十分愛惜共享單車。
為了規(guī)范共享單車停放,進(jìn)一步引導(dǎo)市民文明、綠色出行,摩拜單車與交管、城管等部門聯(lián)手,在地鐵2號(hào)線沿線、公交樞紐站等需求量較大的區(qū)域,聯(lián)合設(shè)置了100多個(gè)固定停放點(diǎn),這一數(shù)量還在增加,而其他共享單車企業(yè)也在跟進(jìn)。
探訪>>
絕大部分共享單車停放有序
武漢共享單車???、使用情況如何?昨日,長江日?qǐng)?bào)記者在武漢三鎮(zhèn)實(shí)地探訪。記者發(fā)現(xiàn),在商圈、地鐵站等熱門地點(diǎn),絕大部分共享單車都在人行道、非機(jī)動(dòng)車棚有序???,市民取還車過程較為文明。
昨早,在地鐵2號(hào)線長港路站,記者看到多個(gè)出站口都有一片地面畫著橙白相間虛線的區(qū)域,區(qū)域內(nèi)停放著數(shù)量不等的共享單車。環(huán)衛(wèi)師傅說,“今天下雨不方便騎車,要是天氣好,很多人出地鐵后,直接來這騎車,上十分鐘車就沒了。每天都有專門的人,定時(shí)把其他地方的車運(yùn)過來補(bǔ)充?!庇浾呖吹?,盡管天空飄著雨,但仍有不少市民騎車去坐地鐵,大家都自覺將車停放在虛線區(qū)域內(nèi),沒有一輛車停到區(qū)域外。
在關(guān)山大道保利廣場門口,記者看到廣場上有大片空地,并未專門劃定非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域,但數(shù)十輛共享單車不約而同地整齊??吭趶V場一處角落,市民取還車都自覺在這一區(qū)域進(jìn)行。
記者開車經(jīng)過東湖時(shí)看到,湖邊停放著不少共享單車,盡管不是碼放在一處,但三三兩兩的共享單車都停放在不影響通行的區(qū)域,幾乎沒有發(fā)現(xiàn)阻礙機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車通行的情況。
上午10時(shí)許,天下著小雨,在位于漢陽區(qū)的地鐵3號(hào)線龍陽村站A口外,停著的共享單車超過50輛。100余米長的人行道上,每隔20米左右,就有近10輛共享單車“依偎”在一起,有序??吭谌诵械肋?。唯有一輛單車停在了緊鄰人行道的機(jī)動(dòng)車道上顯得頗為“任性”。
“坐地鐵來辦事,要去的寫字樓隔了七八百米,騎車方便些?!标惻空f,自己每次取車、還車都很注意,有非機(jī)動(dòng)車車棚或者??奎c(diǎn)的地方,寧愿多走幾步去停。“使用共享單車,就應(yīng)該多替別人著想,與人方便就是與己方便”。
采訪中,不少市民和陳女士一樣,呼吁遵守文明準(zhǔn)則,讓共享單車起到應(yīng)有的便利作用。
市民夏女士說,自己偶爾會(huì)看到一些使用共享單車的不文明現(xiàn)象,有人將單車停在小區(qū)里或小區(qū)的地下車庫,“看到這種情況,我都會(huì)拍照,然后在APP上點(diǎn)擊投訴。一投訴,用車人的信用分會(huì)降低,用車成本上升甚至用不了車?!毕呐空f。
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5月1日前新增4.4萬個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位
共享單車如何管理?長江日?qǐng)?bào)記者獲悉,目前,我市城管部門在做一些嘗試。
據(jù)悉,《武漢市城市管理相對(duì)集中行政處罰權(quán)辦法》第二十條規(guī)定,非機(jī)動(dòng)車在人行道(含橋梁人行道)、人行天橋、過街隧道未按照規(guī)定停放的,處警告或者20元罰款。
據(jù)介紹,目前,全市共享單車停車情況總體有序,亂停亂放的現(xiàn)象也有,絕大部分市民都能做到文明???。
同時(shí),城管部門正在劃定更多非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)位,讓共享單車有處可停。
市城管委市政維護(hù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我市現(xiàn)有3800個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)位,5月1日前再新增2200個(gè)停車區(qū)位,一個(gè)區(qū)位按可停20輛非機(jī)動(dòng)車計(jì)算,可多停放44000輛非機(jī)動(dòng)車。
長江日?qǐng)?bào)記者 劉斌 攝
武漢今日上線“摩拜紅包車”
鼓勵(lì)大家把車騎到熱門區(qū)域
繼小黃車ofo和支付寶推出了信用免押金的舉動(dòng),今天武漢街面的摩拜單車將推出新玩法,“摩拜紅包車”上線。這是在前一段時(shí)間共享單車補(bǔ)貼免費(fèi)大戰(zhàn)之后,摩拜推出的升級(jí)版:不僅偶爾可以免費(fèi)騎車,還可以賺錢。
據(jù)了解,用戶打開摩拜單車APP,除了可以看到周圍可供使用的摩拜單車,還有可能發(fā)現(xiàn)紅包圖標(biāo),即“摩拜紅包車”。用戶解鎖騎行,有效騎行超過10分鐘,即可獲得雙重獎(jiǎng)勵(lì):不僅2小時(shí)內(nèi)騎行免費(fèi),更可以獲得最低1元、最高100元金額的現(xiàn)金紅包。用戶領(lǐng)取的多個(gè)紅包余額將自動(dòng)累積,超過10元時(shí)即可通過支付寶和微信提現(xiàn)。用戶領(lǐng)取的紅包余額與摩拜單車賬戶余額分別計(jì)算,不作累加。
“摩拜紅包車”新功能前日宣布首先在北京、石家莊、濟(jì)南等城市推出,此后將逐步在30多個(gè)城市全面鋪開。長江日?qǐng)?bào)記者了解到,武漢摩拜單車正在進(jìn)行調(diào)試和技術(shù)準(zhǔn)備,市民今日即可享受這項(xiàng)新功能。
“摩拜紅包車”的目的并非吸引用戶這么簡單,紅包車規(guī)則有一條非常重要——“用戶如果把紅包車騎行到地鐵站、商圈等熱門區(qū)域,就有機(jī)會(huì)獲得更高金額的紅包”。
例如,城市早晚高峰的共享單車“潮汐”現(xiàn)象,可能導(dǎo)致局部車輛供需失衡。摩拜單車通過技術(shù)+游戲的方式,激勵(lì)用戶以騎行紅包車的方式完成任務(wù)、獲得獎(jiǎng)勵(lì),同時(shí)幫助調(diào)配車輛,動(dòng)態(tài)平衡不同時(shí)間、不同地域的車輛供給,隨時(shí)隨地有車用,提升用戶體驗(yàn)。
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