三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃區(qū)范圍以機(jī)場(chǎng)為中心，總面積約45平方公里。宜昌市委宣傳部供圖
海航集團(tuán)入駐三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，將打造海航通航產(chǎn)業(yè)園。宜昌市委宣傳部供圖
三峽航空學(xué)院。宜昌市委宣傳部供圖
貝迪克凌云（宜昌）飛機(jī)維修工程公司。宜昌市委宣傳部供圖
湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊 通訊員高煒
坐輕軌去三峽機(jī)場(chǎng)登機(jī)、搭“飛的”逛周邊景區(qū)……宜昌即將騰飛一座“臨空之城”，這些設(shè)想也將于不久后實(shí)現(xiàn)。
時(shí)間回溯到2017年2月中旬，宜昌市“重大項(xiàng)目開工月”活動(dòng)在猇亭區(qū)拉開序幕。湖北省委常委、宜昌市委書記周霽，宜昌市委副書記、市長馬旭明出席開工儀式，見證總投資338億元，共計(jì)51個(gè)項(xiàng)目的落地生根。其中，海航通航產(chǎn)業(yè)園（宜昌），和三峽機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建項(xiàng)目為投資最大的兩個(gè)項(xiàng)目。
3月，宜昌市政府召開2017年三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議，提出的總要求是：“工作要細(xì)、謀劃要深、行動(dòng)要快、責(zé)任要實(shí)，舉全市之力加快項(xiàng)目建設(shè)，將三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成宜昌轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎”。
宜昌邁入通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展元年
三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)以發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)為核心，包括一系列縱橫向的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。故而，也被稱為“空港產(chǎn)業(yè)” “臨空產(chǎn)業(yè)” “機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)” “空港經(jīng)濟(jì)”。從地理位置上看，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)以機(jī)場(chǎng)為地理中心，沿交通沿線向外發(fā)散式擴(kuò)張。
三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃區(qū)范圍以機(jī)場(chǎng)為中心，包括張家灣路、滬蓉高速、漢宜高鐵和逢橋路圍合的區(qū)域，總面積約45平方公里，主要布局臨空經(jīng)濟(jì)相關(guān)各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)和商務(wù)園區(qū)等。其中，面積約18平方公里的起步區(qū)建設(shè)已全面啟動(dòng)。
在三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)落地之時(shí)，海航、凌云、IAI等一批重量級(jí)“小伙伴”加入了隊(duì)伍。
海航集團(tuán)海航集團(tuán)自1993年創(chuàng)業(yè)至今，歷經(jīng)20余年發(fā)展成為以旅業(yè)、實(shí)業(yè)、金融、物流、科技為支柱的大型企業(yè)集團(tuán)，總資產(chǎn)逾6000億元。2016年，在“2016中國企業(yè)500強(qiáng)”中排名第85位。
2017年3月15日，海航集團(tuán)執(zhí)行董事長李先華到訪宜昌，周霽書記、馬旭明市長與其進(jìn)行了會(huì)談。
會(huì)談中，周霽說：“當(dāng)前雙方正搶抓發(fā)展機(jī)遇，加快全方位合作步伐，著力推進(jìn)三峽機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、通航產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目建設(shè)，加快籌建三峽航空學(xué)院，在助推宜昌加快開放發(fā)展進(jìn)程的同時(shí)，也對(duì)培養(yǎng)和壯大航空飛行人才隊(duì)伍具有重要意義。希望雙方按照高標(biāo)準(zhǔn)、前瞻性要求，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)雙方合作取得新成效”。
武漢凌云集團(tuán)，是一個(gè)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制面向國內(nèi)外市場(chǎng)的現(xiàn)代科技型企業(yè)集團(tuán)，航修和幕墻是其兩大主業(yè)。IAI，即以色列航空工業(yè)有限公司，是該國重要國企。通過宜昌凌云飛機(jī)維修基地項(xiàng)目，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)跨境引入以色列IAI公司合作。
在這些龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的通用航空、現(xiàn)代服務(wù)、臨空制造、航空物流等特色產(chǎn)業(yè)雛形已現(xiàn)。
“大動(dòng)作”頻出集群項(xiàng)目火熱開建
三峽機(jī)場(chǎng)滑行道。宜昌市委宣傳部供圖
2017年以來，三峽機(jī)場(chǎng)周邊工地機(jī)器轟鳴，項(xiàng)目建設(shè)一片繁忙。
在三峽機(jī)場(chǎng)跑道南側(cè)，一大片平坦的水泥地面正在建設(shè)直升機(jī)停機(jī)坪。這里將規(guī)劃建設(shè)一條長100米、寬20米的直升機(jī)跑道，旁邊還將建設(shè)直升機(jī)停放機(jī)庫。
這是海航通航產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營基地項(xiàng)目建設(shè)的一角。該項(xiàng)目由湖北海航通航投資管理有限公司投資建設(shè)，總投資15.24億元，2017年計(jì)劃投資7億元，規(guī)劃占地500畝。建成后，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元，稅收2000萬元，新增就業(yè)崗位2000個(gè)。
隨著三峽機(jī)場(chǎng)客流量的持續(xù)井噴，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容勢(shì)在必行。“十三五”期內(nèi)，宜昌市政府與海航集團(tuán)將共同投資10億元，完成三峽機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建項(xiàng)目航站區(qū)、飛行區(qū)及綜合配套區(qū)三個(gè)部分的建設(shè)。
未來，飛行跑道將延長至3200米，T1航站樓和新建T2航站樓可將候機(jī)樓面積從1.5萬平方米擴(kuò)大到4萬平方米，可保障年旅客吞吐量500萬人次。
毗鄰三峽機(jī)場(chǎng)的維修機(jī)庫內(nèi)，是一家國際化的飛機(jī)“4S”店。自2016年5月投產(chǎn)運(yùn)營以來，已經(jīng)維修保養(yǎng)了各類客機(jī)22架。如今，該項(xiàng)目的“2.0升級(jí)版”即將“上線”，迎來二期改裝廠房建設(shè)。
二期項(xiàng)目由凌云（宜昌）飛機(jī)維修工程有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資1.2億元，2017年計(jì)劃投資1.2億元，規(guī)劃占地36畝，總建筑面積14000平方米，用于發(fā)展波音系列飛機(jī)改裝。建設(shè)周期一年，計(jì)劃2018年4月正式投產(chǎn)。
項(xiàng)目建成后，每年可改裝10架波音777飛機(jī)，年產(chǎn)值可達(dá)17億元，稅收1億元，新增就業(yè)崗位500個(gè)。
這些續(xù)建、在建項(xiàng)目僅僅是道“開胃菜”，今年三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)要作的“功課”遠(yuǎn)不止于此。
在今年重點(diǎn)工作安排表上，有一大批項(xiàng)目榜上有名。這些重磅項(xiàng)目的實(shí)施勢(shì)必為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)插上騰飛的翅膀！
宜昌新經(jīng)濟(jì)增長極呼之欲出
2017年，正是貫徹落實(shí)宜昌市委、市政府《關(guān)于加快三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和發(fā)展的意見》的第一年，《三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總體方案》已上報(bào)省政府，不日即將獲批。
未來三年，將是三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)、拓展發(fā)展空間、壯大骨干產(chǎn)業(yè)的重要階段。
三年內(nèi)，三峽機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程將建成投入使用，三峽機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將逐漸達(dá)到500萬人。
屆時(shí)，以臨空型經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的高端產(chǎn)業(yè)體系將初步形成。通用航空、現(xiàn)代服務(wù)、臨空制造、航空物流等一批重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目將建成投產(chǎn)。此外，臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)發(fā)展框架也將確立。
未來3至5年，峽州大道猇亭段、宜昌軌道交通2號(hào)線（一期）工程將建成投運(yùn)，三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)與宜昌中心城區(qū)的聯(lián)系將進(jìn)一步加強(qiáng)。市民前往機(jī)場(chǎng)登機(jī)有了更多選擇。
同時(shí)，通航會(huì)展中心、航空小鎮(zhèn)、航空主題公園、航空博物館等一批項(xiàng)目也將建成投入使用。
按照宜昌“一近一遠(yuǎn)雙中心，五場(chǎng)四點(diǎn)多布局”的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局，宜昌未來除了擁有三峽機(jī)場(chǎng)，還將建設(shè)枝江通用機(jī)場(chǎng)，長陽、長樂坪、興山、百里荒、云臺(tái)荒通用機(jī)場(chǎng)，芝蘭谷、點(diǎn)軍、梧桐山、大老嶺直升機(jī)起降場(chǎng)，以及多個(gè)直升機(jī)停機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)，空中逛宜昌不再是夢(mèng)想。
2021年至2030年，三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將全面推進(jìn)，完成經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)外交通路網(wǎng)建設(shè)，基本建成宜昌大城建設(shè)的重要支撐平臺(tái)。
到2030年，宜昌三峽機(jī)場(chǎng)將建成滿足多航線、大機(jī)型、高運(yùn)量需求大型機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別達(dá)到800萬人和8萬噸。
國際和地區(qū)航線將開通15至20條。三峽生態(tài)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)高端產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)和全國臨空綜合示范基地也將建成。
與此同時(shí)，功能完善、產(chǎn)城融合、生態(tài)綠色、智慧宜居、高度開放的生態(tài)航空新城基本建成。軍民融合產(chǎn)業(yè)集群形成千億級(jí)，成為宜昌市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的強(qiáng)勁增長極。對(duì)外開放水平全面提升，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為中部地區(qū)對(duì)外開放的重要門戶。
