武漢公交集團(tuán)第四運(yùn)營(yíng)公司大院的加油站（記者童湛 攝）

師傅正在給公汽加注柴油（記者童湛 攝）

湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息（記者童湛）4月6日，位于武漢市龍陽(yáng)大道陶家?guī)X路口的武漢公交集團(tuán)第四運(yùn)營(yíng)公司大院里，兩位身穿藍(lán)色工作服的師傅正忙著給兩輛公汽596路、413路加注柴油，另有三、四輛公汽有序地排隊(duì)。

在武漢市，有22個(gè)這樣專為公汽加油的油站，它們的主管單位是武漢公交石油公司。

武漢公交石油公司安全數(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)鄒勇介紹，武漢公交石油公司是武漢公交集團(tuán)下屬單位，其主要工作是從中石化公司采購(gòu)回油料，保證這22個(gè)加油站每天為武漢公交集團(tuán)的4000輛公交車補(bǔ)給油料。近幾年，每年的柴油使用量約7萬噸。

談到選擇中石化作為油料供應(yīng)商的原因，鄒勇說，早在上世紀(jì)九十年代，該公司就是用中石化的油。2005年前后用了幾年其他品牌的油料。對(duì)比之下，發(fā)現(xiàn)還是中石化的油品質(zhì)量可靠，公汽司機(jī)普遍反映“油耗小，動(dòng)力足”。特別突出的一點(diǎn)是，每逢冬天，中石化的油料凝點(diǎn)和傾點(diǎn)能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)?！?號(hào)柴油在2℃左右流動(dòng)性就很差了，冬季當(dāng)武漢的氣溫降到0℃左右時(shí)，公汽就很難打著火。低于零下2℃，0號(hào)柴油就結(jié)冰了。這種時(shí)候，就要換用低溫下流動(dòng)性更好的-10號(hào)柴油，當(dāng)然它的價(jià)格略高?！编u勇說：“武漢的4000臺(tái)公交過冬，用中石化的-10號(hào)柴油沒有出現(xiàn)過打不著火的情況，很好地保障了公交車的正常運(yùn)行。

所以，從2011開始，武漢公交石油公司便恢復(fù)使用中石化的油料，至今。

由于公共汽車運(yùn)營(yíng)屬于社會(huì)保障范圍，所以公汽公司的油料保障直接影響到車輛的運(yùn)營(yíng)。鄒勇說，前幾年油品緊張的時(shí)候，中石化還是很好地保障了該公司的用油，沒有出現(xiàn)過斷檔的情況。