原標(biāo)題：東湖港東楊港拓寬投用 武漢火車站將告別漬水

長江日報記者昨日從碧水集團海綿城市建設(shè)公司獲悉，東湖港和東楊港經(jīng)拓寬后已于日前投入運行，楊春湖湖水通過兩港流入東湖，力保武漢火車站周邊和沿線地區(qū)在本輪較強降雨中的排漬安全。

海綿城市建設(shè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東楊港是連接楊春湖和東湖港的一條重要港渠，東湖港則是連通東湖和青山港并最終通往長江的一條水道。兩港原先均有成形的渠道，但寬度有限，并且淤積較為嚴(yán)重，尤其是東湖港，最窄處僅有十多米寬。

“武漢火車站地勢低洼，匯集的雨水進入楊春湖后，如果湖水不能快速排入東湖港，就會造成湖水水位迅速上升，產(chǎn)生頂托甚至倒灌現(xiàn)象，使火車站產(chǎn)生漬水?，F(xiàn)在將東湖港和東楊港清淤并擴寬后，水道暢通了，水流加快了，漬水問題隨之解決?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。

記者昨日在東楊港和東湖港交匯處的長山咀閘探訪發(fā)現(xiàn)，從楊春湖流出來的水往東湖港內(nèi)不斷輸送，現(xiàn)場技術(shù)人員介紹，東湖港目前還未正式通水，但已具備了通水條件，在此輪較強降雨來臨時，東湖港已發(fā)揮了調(diào)蓄作用，保證了武漢火車站和沿線的排漬安全。據(jù)悉，東湖港主渠道底部最窄處寬30米，水面寬48米，加上兩岸護坡等，渠道總寬度達(dá)到了100至140米，通水能力成倍增加。

東湖港綜合整治工程是大東湖生態(tài)水網(wǎng)的骨干工程，是海綿城市建設(shè)重要節(jié)點工程，同時也是我市災(zāi)后重建工程，更是我市“四水共治”重要內(nèi)容。東湖港綜合整治工程整治渠道共4.7公里，港渠貫穿青山區(qū)、洪山區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)。東楊港渠道工程整治渠道全長共445米。上述兩個工程均在5月底前具備通水能力的14個排水項目之列。

將東湖港和東楊港清淤并擴寬，楊春湖水可快速流入東湖和長江，武漢火車站漬水問題隨之解決。

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