原標(biāo)題：地鐵陽(yáng)邏線開(kāi)掘最后一個(gè)隧道 計(jì)劃年底通車

4月12日，武漢軌道交通陽(yáng)邏線朱家河站-諶家磯站區(qū)間（朱諶區(qū)間）左線盾構(gòu)機(jī)順利啟動(dòng)，隧道全線進(jìn)入掘進(jìn)階段。

該隧道是武漢地鐵陽(yáng)邏線最后一條動(dòng)工的隧道，總長(zhǎng)度717米，區(qū)間埋深10-15米，主要穿越淤泥及粘土層。

同日，陽(yáng)邏線新榮站-黃埔新城站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)“爭(zhēng)先號(hào)”NO.5也破洞而出，順利接收。陽(yáng)邏線地下段目前共有10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)，4月份將有4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)相繼抵達(dá)。目前陽(yáng)邏線各標(biāo)段正在緊張有序的開(kāi)展鋪軌、機(jī)電安裝、裝飾裝修施工。

軌道交通陽(yáng)邏線從后湖大道站至陽(yáng)邏金臺(tái)站，全長(zhǎng)35.02 km，設(shè)站16座（地下站6個(gè)，高架站10個(gè)），百步亭花園路站等14座車站主體結(jié)構(gòu)已完工。陽(yáng)邏線于2014年12月開(kāi)工建設(shè)。計(jì)劃今年年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

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