湖北日報網(wǎng)消息（記者鄭青 通訊員凌勇 彭姝）“為么事江漢路步行街不讓我們進(jìn)了？”近來，武漢城管12319熱線接到不少外賣小哥和快遞小哥的電話。4月13日，記者獲悉，武漢城管采取以“老黃?！笔降摹氨哭k法”嚴(yán)管江漢路步行街電動車違規(guī)穿行的現(xiàn)象，效果顯著。

　　2016年12月28日，中山大道開街，地鐵6號線開通，江漢路步行街迎來了客流的高潮。特別是地鐵2號線、6號線在江漢路交匯，不少電動車“摩的”看準(zhǔn)了“商機(jī)”，載客違規(guī)穿行步行街。根據(jù)江漢路步行街的管理規(guī)定，在步行街上，是禁止電動車通行和自行車騎行。許多電動車在步行街橫沖直撞，對行人構(gòu)成了威脅，特別是許多家長帶著小孩前來逛街，電動車違規(guī)通行，很容易造成人身傷害。

　　針對電動車違規(guī)穿行步行街的情況，城管部門配合公安交警部門，在江漢路步行街開展了多次執(zhí)法行動，對違規(guī)電動車給予暫扣處罰。但這種執(zhí)法行動，往往是“貓鼠游戲”，未能從根本上解決電動車違規(guī)穿行的問題。

　　江漢路全長1200米，共計有26個聯(lián)通路口。在26個聯(lián)通路口中，有10個設(shè)置固定路障，電動車無法進(jìn)入；另外16個雖然設(shè)置了路障，但因?yàn)槭窍劳ǖ阑蛘哂芯用襁M(jìn)入，都留有口子或者路障可以移動。

　　對這16個聯(lián)通路口，江漢路步行街中隊(duì)每個路口都派出一名協(xié)管員，制止、勸導(dǎo)電動車不要進(jìn)入步行街，遇到殘疾人車、老年代步車，則予以放行；對居住江漢路小區(qū)的居民，則勸導(dǎo)其電動車進(jìn)入步行街不要騎行，要推行。

　　同時，中隊(duì)成立10人的機(jī)動巡查組，每隔一個小時在江漢路巡查一趟，發(fā)現(xiàn)有“漏網(wǎng)之魚”的電動車，機(jī)動巡查組就將相關(guān)情況向公安交警部門通報，同時將違規(guī)通行的電動車控制在現(xiàn)場，等公安交警前來處理。

　　目前，江漢路步行街上基本再無摩的載客，大部份住在附近的居民出行需借道江漢路的，也是將電動車推行。

　　江漢路步行街城管中隊(duì)負(fù)責(zé)人提醒廣大的外賣、快遞小哥，根據(jù)相關(guān)法規(guī)，江漢路步行街禁止電動車通行，如果小哥們有送外賣和快遞的需求，可以將電動車停靠在街外，再步行至送貨地點(diǎn)。雖然這給大家的工作造成了一定的不便，但比起電動車穿行給市民帶來的危害，要小的多。同時，江漢路也是武漢的一張名片，步行街顧名思義就是專門步行的，電動車穿行不僅影響武漢形象，還會給市民帶來人身安全，希望大家能理解支持江漢路步行街的工作。