圖為:人行橫道前安裝的閘機(jī)
(原標(biāo)題:圖文:人行橫道安裝閘機(jī)專治闖紅燈 有人認(rèn)為此舉有效果 有人擔(dān)心治標(biāo)不治本)
人行橫道旁安裝閘機(jī),紅燈亮起閘門關(guān)閉,綠燈一亮閘門開啟,等候區(qū)內(nèi)的市民才可以橫穿馬路。昨日,在東西湖區(qū)金銀潭大道,這個(gè)專治闖紅燈的新型設(shè)備吸引了不少路人的目光。
昨日下午,楚天都市報(bào)記者來到金銀潭大道與奧園東路交會(huì)處,一排閘機(jī)安裝在十字路口的東北角,其中3臺(tái)面朝奧園東路,另外3臺(tái)朝金銀潭大道。這些閘機(jī)看起來和地鐵站內(nèi)的閘機(jī)有些相似,當(dāng)紅燈亮起時(shí),閘機(jī)關(guān)閉,行人站在閘機(jī)后面的等候區(qū)等待;當(dāng)綠燈亮起,閘機(jī)打開,等候區(qū)內(nèi)的行人就可以穿過閘機(jī),穿過人行橫道,到達(dá)馬路對(duì)面。閘機(jī)后方還有一塊電子顯示屏,上面的攝像頭可以抓拍橫穿馬路的人。記者從閘機(jī)穿過,來到奧園東路的西側(cè),這一側(cè)并沒有安裝閘機(jī),而是有兩根黃色的柱子,當(dāng)紅燈亮起時(shí),柱子就會(huì)播放語音:“現(xiàn)在是紅燈,請退回等候?!?/P>
記者在該路口觀察了半個(gè)小時(shí),有市民急匆匆地過馬路,并沒有抬頭看到前方的紅燈,一聽到柱子播放的語音,馬上停下了腳步;也有市民聽到語音后,遲疑了一會(huì)兒,還是走上了斑馬線。而馬路對(duì)面的閘機(jī)兩邊沒有護(hù)欄,行人很容易就繞過去,閘機(jī)關(guān)閉和開啟對(duì)市民并沒有什么影響。當(dāng)閘機(jī)關(guān)閉時(shí),有市民繞過閘機(jī)等候綠燈亮起,也有少數(shù)市民不守規(guī)則,繞過閘機(jī)直接就走。
記者采訪了多名路人。市民李女士表示,遵守交通規(guī)則還得靠自覺,這些設(shè)備治標(biāo)不治本。而且閘機(jī)旁邊沒護(hù)欄隔離,行人很容易就繞過去,有點(diǎn)像擺設(shè);剛過完馬路的趙女士說,她從奧園東路西側(cè)過馬路,當(dāng)時(shí)還亮著綠燈,結(jié)果快到馬路邊上了,閘機(jī)剛好關(guān)閉,她只能從旁邊繞過去。市民劉先生則表示,雖然遵守交通規(guī)則要靠自覺,但這些設(shè)備也能起到一定的作用。
記者了解到,安裝這些設(shè)備的是武漢鑫弘凱交通科技有限公司。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人朱先生介紹,因?yàn)樵撀房谂赃吺谴笮蜕虉?,人流量較大,他們受東西湖區(qū)交通大隊(duì)委托安裝了這套智能設(shè)備,讓市民形成遵守交通規(guī)則、安全過馬路的好習(xí)慣。這套系統(tǒng)安裝沒幾天,目前還在調(diào)試中,尚未正式運(yùn)行。后期他們會(huì)在閘機(jī)兩邊加裝護(hù)欄,防止行人從閘機(jī)旁繞過。當(dāng)市民闖紅燈橫穿馬路時(shí),系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)抓拍,將其頭像顯示在大屏幕上。朱先生稱,這套設(shè)備造價(jià)大約為三四十萬元,如果運(yùn)營效果好,將推廣到其它人流量較大的區(qū)域。
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