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原標題:今年武漢地鐵站旁再建三大停車場,擁堵地段不怕沒車位
長江日報融媒體4月25日訊
違章露天菜場5月底前拆除
“東湖庭園居民”留言:洪山區(qū)和平街和平村一組二七長江大橋引橋旁,露天菜場非法經(jīng)營,嚴重擾民,還大肆擴建。我們懇請給一個說法。
洪山區(qū):經(jīng)調(diào)查,這一露天菜場為違章建筑,是由附近村民自發(fā)形成的一個自產(chǎn)自銷點。洪山區(qū)城管部門已于2016年對其下達3份拆除通知書,并按行政強制法依法處置。目前,對方已同意自拆,和平街及城管部門將督促其在5月31日前將該處菜場予以清除完畢。
未拆除前的短暫性經(jīng)營,食品安全部門和工商部門已責令鹵菜經(jīng)營部對標整改,完善“三防”設施;同時責令市場管理人員定期和不定期對市場秤進行檢查,增加公平秤,并對所有糕點店等直接入口食品增加“三防”設施。
金銀湖環(huán)湖路人行道增減速震蕩線
“ALP600”留言:請交管部門在金銀湖環(huán)湖路連接升華現(xiàn)代城與戀湖家園的人行道處增設紅綠燈!每天早晚接送孩子的人流特別大,而途經(jīng)車輛大都不減速,車速飛快!每天看到大部分都是老人接送孩子,險象環(huán)生!
東西湖區(qū):經(jīng)查,環(huán)湖路為新改建道路,借鑒全國先進道路通行設計理念,設有主、輔兩道。主道為城市快速通道;輔道為周邊居民小區(qū)、企事業(yè)單位進出通道。戀湖家園、升華現(xiàn)代城小區(qū)路段設有人行過街橫道,安全設施齊全。小區(qū)北側約200米處為環(huán)湖路馬池北路口,南側300米處為環(huán)湖路馬池路口,兩處路口均由信號燈控制。
東西湖區(qū)交通大隊將根據(jù)實際情況,對沿線橋梁、下坡、人行橫道等路段,增設減速震蕩線、減速提示標牌,壓降道路車輛速度,防降道路安全事故;盡快啟動新建的平安監(jiān)控視頻,在車輛通行密集、闖紅燈違法較多的路口路段使用違法抓拍系統(tǒng)。
子女投靠父母不能直接落戶
“岳武”留言:我原籍湖北荊州,2009年在三陽路買房,2011年將戶口從荊州遷至江岸區(qū)四唯路派出所。當時女兒在荊州讀高中,為不影響孩子高考的學籍問題,就沒遷她的戶口。女兒2013年考入湖北大學,戶口遷到學校集體戶口,現(xiàn)在女兒大學即將畢業(yè),請問能否把她的戶口從學校投靠到我們四唯路派出所這邊來?
江岸區(qū)公安局:根據(jù)武政〔2011〕64號文件規(guī)定,讀書期間父母戶口由原籍遷入本市的,可以視為回原籍將戶口遷入本市,因父母是在子女將戶口遷入武漢學生戶口前將戶口遷入武漢的,故不能參照回原籍政策直接將戶口遷入父母戶口。但如果子女畢業(yè)后在武漢就業(yè),可依照畢業(yè)2年內(nèi)的普通高校畢業(yè)生在漢就業(yè)創(chuàng)業(yè)申辦戶口的政策將戶口遷入父母戶口落戶。
地鐵站旁今年將建3大停車場
“華麗莎莎”留言:為了減少私家車的運行,為了保護環(huán)境,有的地鐵站可建大型公共停車場,便于車輛的停放,即使駕車出行,在擁堵的地方,車主可將車停到停車場,然后乘坐地鐵出行。
武漢市城投集團:截至目前,市城投集團已建成投運二七路、洪山公園南坡、東湖路、馬鸚路(漢陽府)等4個公共停車場,停車泊位1069個,在地鐵1號線、2號線、6號線、8號線2期各地鐵站點。今年,市城投集團儲備了梨園廣場、金銀潭P+R、鸚鵡大道P+R、陶家?guī)X立交、國博立交等5個公共停車場項目,規(guī)劃停車泊位3648個,在地鐵2號線、3號線、6號線、8號線2期各地鐵站點。
其中將在今年計劃實施的鸚鵡大道P+R、陶家?guī)X立交、國博立交等3個公共停車場項目,打算建成復合利用鸚鵡洲大橋接線工程及楊泗港快速通道高架橋下空間、結合綠化建設的生態(tài)地面停車場項目,目前正在推進前期工作。
梧桐樹被砍,今后將恢復綠化
“文藝青年zwc”留言:中山大道四唯路附近的大梧桐樹被直接砍了很多棵!前人栽樹后人乘涼,直徑半米左右的梧桐樹就這樣一命嗚呼了,好可惜,城市建設可以保留這些有歷史記憶的樹木,留住中山大道的鄉(xiāng)愁。
江岸區(qū):網(wǎng)友指的區(qū)域處在五福路與中山大道交叉口,為地鐵7號線一期工程第十六標段。該標段已辦理了中山大道——公安路兩側樹木及綠化帶的移栽手續(xù)。
據(jù)了解,施工人員對已被混凝土覆蓋的樹穴進行了現(xiàn)場開挖,發(fā)現(xiàn)確有通訊電纜緊貼樹根。按照移栽規(guī)范,移栽喬木土球直徑最少為喬木干徑的八倍。若強行起挖會導致通訊電纜大面積扯斷造成嚴重后果。若以縮小土球的方式進行截根移栽,該喬木也不易成活。綜合以上因素考慮,為保證地鐵工期不被延誤,施工人員對喬木進行了砍伐處理。
待7號線施工完成后,其施工范圍內(nèi)將由地鐵按照規(guī)劃和審定的綠化設計方案對周邊的綠化進行恢復,江岸區(qū)園林部門將加強督促,積極推進綠化恢復工作按期完成。
(責編 黃源連)
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