天門(mén)一省級(jí)公路三年難建成（紅色虛線為未完工部分）

　　湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息（記者裴斌）公路是沿線群眾的脫貧路、致富路。3年前，我省一條省級(jí)二級(jí)公路開(kāi)建，途經(jīng)天門(mén)市拖市鎮(zhèn)和荊門(mén)市京山縣永隆鎮(zhèn)的村民是滿(mǎn)心歡喜。如今，連接兩鎮(zhèn)的大橋已經(jīng)修通，可天門(mén)市拖市鎮(zhèn)的一段公路卻成了“客潛線”（鐘祥市客店鎮(zhèn)至潛江的省級(jí)二級(jí)公路）的通車(chē)瓶頸。4月27日，《黨風(fēng)政風(fēng)前哨》欄目曝光了天門(mén)市拖市鎮(zhèn)內(nèi)一段公路3年無(wú)法通車(chē)的問(wèn)題。
　　
　　“劉英大橋”北連京山縣永隆鎮(zhèn)，南接天門(mén)市拖市鎮(zhèn)，是省級(jí)二級(jí)公路“客潛線”上的一座重要橋梁。 2016年7月，“劉英大橋”順利竣工，橋北京山縣境內(nèi)的引橋路段全部建成通車(chē)。

筆直的公路到了這里變得坑坑洼洼，不便通行。（短片截圖）

然而，天門(mén)市路段下橋處仍然坑坑洼洼，泥濘不堪。很多途徑此地的車(chē)輛，只能是掉頭；三輪車(chē)、摩托車(chē)行駛到這里，得先下人，才能勉強(qiáng)開(kāi)過(guò)去。
　　
　　對(duì)此，天門(mén)市拖市鎮(zhèn)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這段沒(méi)修的公路全長(zhǎng)1.785公里，2014年就已獲批開(kāi)建；但后來(lái)因?yàn)樯婕罢加没巨r(nóng)田，項(xiàng)目被叫停。
　　
　　按照1999年開(kāi)始施行的《基本農(nóng)田保護(hù)條例》規(guī)定：交通項(xiàng)目需要占用基本農(nóng)田，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用或者征收土地的，必須向國(guó)土部門(mén)申報(bào)并經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。
　　
　　拖市鎮(zhèn)占用基本農(nóng)田的道路征地手續(xù)究竟辦到哪一步了呢？對(duì)此，天門(mén)市國(guó)土資源和規(guī)劃局征地科工作人員表示，（道路征地手續(xù)）由交通部門(mén)具體負(fù)責(zé)，但這幾年，從來(lái)沒(méi)有收到關(guān)于“客潛線”拖市鎮(zhèn)段的征地、以及基本農(nóng)田變更手續(xù)。事情也就一直沒(méi)有進(jìn)展。
　　
　　都說(shuō)有錢(qián)好辦事，如今有錢(qián)也難辦事。記者了解到，2015年底，天門(mén)市公路管理局就已經(jīng)完成了該段路面工程招標(biāo)。178.5萬(wàn)項(xiàng)目資金也全部撥付到了天門(mén)市交通局。
　　
　　“（公路修建）以前由鎮(zhèn)里負(fù)責(zé)征地，交通局負(fù)責(zé)建，所以當(dāng)時(shí)路基征地就不是我們負(fù)責(zé)的范圍?！碧扉T(mén)市交通局王姓副局長(zhǎng)說(shuō)，正是因?yàn)楫?dāng)初拖市鎮(zhèn)的征地手續(xù)沒(méi)辦下來(lái)，施工中被國(guó)土部門(mén)叫停后，手續(xù)才由交通局接手去辦。但因?yàn)橄嚓P(guān)材料沒(méi)準(zhǔn)備好，所以一直拖到現(xiàn)在。