原標(biāo)題：武漢大學(xué)生研發(fā)智能單車(chē)停放系統(tǒng) 可規(guī)范共享單車(chē)亂停

楚天都市報(bào)訊隨著共享單車(chē)興起，單車(chē)無(wú)序停放、占用大量公共面積等問(wèn)題也隨之產(chǎn)生。昨日，楚天都市報(bào)記者從武漢理工大學(xué)獲悉，該校學(xué)子發(fā)明的“智慧城市——單車(chē)綠色出行系統(tǒng)”，可有效規(guī)范這些亂象。

據(jù)了解，這一項(xiàng)目由該校機(jī)電工程學(xué)院創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)研發(fā)。項(xiàng)目發(fā)起人牛通之介紹，去年11月他開(kāi)始著手研發(fā)這一系統(tǒng)。考慮在地鐵站、商圈等人流量大的場(chǎng)所，設(shè)計(jì)智能立體車(chē)庫(kù)，減少占地面積；在校園、住宅區(qū)等行車(chē)需求時(shí)間集中的場(chǎng)所，放置可拆便捷移動(dòng)車(chē)庫(kù)，應(yīng)對(duì)人流潮汐；在公交站等停車(chē)固定場(chǎng)所，則設(shè)計(jì)電子車(chē)庫(kù)，方便取車(chē)并且實(shí)現(xiàn)對(duì)單車(chē)停放的低成本管理。

經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的研發(fā)，這套系統(tǒng)終于研發(fā)成功。整個(gè)系統(tǒng)以立體車(chē)庫(kù)、可拆便捷移動(dòng)車(chē)庫(kù)和電子車(chē)庫(kù)為點(diǎn)，通過(guò)車(chē)庫(kù)的合理分布形成覆蓋面，最終通過(guò)配套APP實(shí)現(xiàn)信息反饋，形成閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)，以此減少共享單車(chē)亂停亂放現(xiàn)象。據(jù)計(jì)算，其中智能立體車(chē)庫(kù)地上占地面積為5平方米，可同時(shí)存儲(chǔ)單車(chē)共計(jì)204輛，相比現(xiàn)有的停車(chē)車(chē)樁，節(jié)地面積達(dá)九成。

目前，該項(xiàng)目已申報(bào)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利三項(xiàng)，即將代表該校參加國(guó)家級(jí)大學(xué)生競(jìng)賽。武漢市城管委也已就此研發(fā)系統(tǒng)，與這些學(xué)生進(jìn)行過(guò)溝通和交流。

（責(zé)編 皮欣怡）

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