原標(biāo)題：武漢大學(xué)生研發(fā)智能單車停放系統(tǒng) 可規(guī)范共享單車亂停

楚天都市報(bào)訊隨著共享單車興起，單車無序停放、占用大量公共面積等問題也隨之產(chǎn)生。昨日，楚天都市報(bào)記者從武漢理工大學(xué)獲悉，該校學(xué)子發(fā)明的“智慧城市——單車綠色出行系統(tǒng)”，可有效規(guī)范這些亂象。

據(jù)了解，這一項(xiàng)目由該校機(jī)電工程學(xué)院創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)研發(fā)。項(xiàng)目發(fā)起人牛通之介紹，去年11月他開始著手研發(fā)這一系統(tǒng)?？紤]在地鐵站、商圈等人流量大的場所，設(shè)計(jì)智能立體車庫，減少占地面積；在校園、住宅區(qū)等行車需求時(shí)間集中的場所，放置可拆便捷移動(dòng)車庫，應(yīng)對人流潮汐；在公交站等停車固定場所，則設(shè)計(jì)電子車庫，方便取車并且實(shí)現(xiàn)對單車停放的低成本管理。

經(jīng)過5個(gè)多月的研發(fā)，這套系統(tǒng)終于研發(fā)成功。整個(gè)系統(tǒng)以立體車庫、可拆便捷移動(dòng)車庫和電子車庫為點(diǎn)，通過車庫的合理分布形成覆蓋面，最終通過配套APP實(shí)現(xiàn)信息反饋，形成閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)，以此減少共享單車亂停亂放現(xiàn)象。據(jù)計(jì)算，其中智能立體車庫地上占地面積為5平方米，可同時(shí)存儲單車共計(jì)204輛，相比現(xiàn)有的停車車樁，節(jié)地面積達(dá)九成。

目前，該項(xiàng)目已申報(bào)國家發(fā)明專利三項(xiàng)，即將代表該校參加國家級大學(xué)生競賽。武漢市城管委也已就此研發(fā)系統(tǒng)，與這些學(xué)生進(jìn)行過溝通和交流。

（責(zé)編 皮欣怡）

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