漢十高鐵十堰段曹家1號(hào)隧道進(jìn)口棄碴場(chǎng)通訊員肖帆攝

椅子山2號(hào)棄渣場(chǎng)綠化一瞥通訊員肖帆攝

湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊（通訊員肖帆）4月27日，漢十鐵路公司在中鐵十一局集團(tuán)漢十高鐵四標(biāo)一分部（四公司）召開全線環(huán)水保（棄渣場(chǎng)）觀摩推進(jìn)會(huì)，漢十鐵路公司常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)蠲髁?，襄陽指揮部指揮長(zhǎng)鄧振，鐵四院設(shè)計(jì)代表，全線各標(biāo)段監(jiān)理總監(jiān)、項(xiàng)目經(jīng)理及總工，共計(jì)90多人參加了觀摩推進(jìn)會(huì)。在觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)人員紛紛豎起大拇指，拿起相機(jī)、手機(jī)拍個(gè)不停，現(xiàn)場(chǎng)嘖嘖贊嘆聲不絕。

　?。ㄎ洌h十（堰）高鐵四標(biāo)分隨州段和十堰段，共計(jì)長(zhǎng)75.78正線公里，主要工程包括：隧道20.01公里/14座，橋梁31公里/54座，路基24.7公里，涵洞2106.25延米/79座,車站4座/隨州南站、隨縣站、武當(dāng)山西站、十堰北站。鋪設(shè)CRTS I型雙塊式無砟軌道75.78公里，預(yù)制架設(shè)箱梁875孔，連續(xù)梁11聯(lián)，系桿拱1孔，現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁2孔。隨州段優(yōu)化設(shè)計(jì)棄土場(chǎng)14個(gè)，其中一分部占6個(gè)。

椅子山2號(hào)棄渣場(chǎng)全景通訊員肖帆攝

綠水青山是金山銀山。自2015年11月份進(jìn)場(chǎng)以來，漢十高鐵4標(biāo)一分部嚴(yán)格落實(shí)漢十鐵路公司環(huán)水保要求，即按照節(jié)約、集約用地要求規(guī)劃使用臨時(shí)用地，最大限度減少施工對(duì)周邊環(huán)境和水源的污染，保護(hù)森林資源，愛護(hù)野生動(dòng)物。嚴(yán)格規(guī)范施工，認(rèn)真落實(shí)環(huán)境保護(hù)、水土保持“三同時(shí)”，力求打造生態(tài)文明最美漢十高鐵，得到了業(yè)主和社會(huì)各界的一致好評(píng)。

　　項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，一分部發(fā)現(xiàn)棄土場(chǎng)存在與地方規(guī)劃沖突、與產(chǎn)權(quán)人意見不統(tǒng)一等問題。反復(fù)與地方村、鎮(zhèn)、縣、市支鐵辦充分溝通，經(jīng)地方建議及項(xiàng)目部積極尋找，通過當(dāng)?shù)丨h(huán)保、水利、水文等部門環(huán)評(píng)，優(yōu)化了棄土場(chǎng)的位置。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘，制定棄土場(chǎng)支擋、防護(hù)、綠化、排水方案，并上報(bào)業(yè)主審批通過再實(shí)施。棄土場(chǎng)選址優(yōu)先選擇荒山或貧瘠土地，盡量少占耕地；盡量避開陡坡、滑坡體，以及極易產(chǎn)生滑坡或使滑坡復(fù)活的地段，避免出現(xiàn)滑坡；選擇匯水面積較小的溝頭荒山地；盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)，減少對(duì)居民的影響。在施工過程中，該項(xiàng)目十分注重環(huán)保，每個(gè)單項(xiàng)工程施工都有環(huán)評(píng)及環(huán)保作業(yè)要求，標(biāo)段內(nèi)便道每天堅(jiān)持不間斷灑水降塵，護(hù)坡?lián)鯄ν瓿梢欢尉途G化一段，還注重生活垃圾無害化處理。

施工的拱形骨架護(hù)坡通訊員肖帆攝

每個(gè)棄渣場(chǎng)使用前，在棄渣場(chǎng)四周設(shè)置截水溝攔截地表匯水。斜坡地段順坡面挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2米。嚴(yán)格遵循“先擋后棄”的原則，在計(jì)劃棄渣位置下邊緣設(shè)置施工擋土墻。擋墻按設(shè)計(jì)間距布置泄水孔，墻后設(shè)置30厘米反濾層，保證墻后積水可順利排出。棄渣時(shí)，分層填筑，分層厚度不大于2米。使用裝載機(jī)對(duì)渣土進(jìn)行平整，采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。棄渣過程中做到每層棄渣面保持有利于排水的橫坡，以便迅速排除地表水。棄渣場(chǎng)預(yù)留種植土均勻覆蓋回填完畢后，播撒草籽綠化，同時(shí)套種紫花苜蓿和灌木花木蘭。

　　在觀摩推進(jìn)會(huì)上，與會(huì)人員觀摩了四標(biāo)一分部椅子山2號(hào)棄渣場(chǎng)、椅子山4號(hào)棄渣場(chǎng)，四標(biāo)六分部白廟棄渣場(chǎng)。四標(biāo)一分部經(jīng)理郭長(zhǎng)征作了項(xiàng)目棄渣場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)交流。漢十鐵路公司常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)蠲髁翆?duì)全線提出要求：各標(biāo)段要認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒四標(biāo)的棄渣場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，大家一起來努力把漢十高鐵打造成生態(tài)文明高鐵，綠色發(fā)展高鐵，建成最美高鐵。

在漢十高鐵全線環(huán)水保觀摩推進(jìn)會(huì)上，四標(biāo)一分部作了環(huán)水保經(jīng)驗(yàn)交流通訊員肖帆攝

漢十高鐵是湖北省投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)的鐵路項(xiàng)目，具有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、投資規(guī)模大、施工難點(diǎn)多、環(huán)保要求嚴(yán)、設(shè)計(jì)方案優(yōu)等特點(diǎn)。建成后，將溝通武漢城市圈和鄂西生態(tài)旅游圈，串聯(lián)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，大大促進(jìn)“兩圈兩帶”協(xié)同發(fā)展。