文明古河迎來(lái)現(xiàn)代建筑 洛河大橋成功合龍(圖)
2017-04-30 13:35:00 來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)

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4月30日上午,蒙華鐵路河南三門峽段重點(diǎn)控制性工程——洛河大橋完成拱肋合龍。

湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息(記者王振棟 通訊員歐?。┞搴?,作為黃河下游南岸的一大支流,據(jù)記載,早在4000多年前就成為了夏王朝的重要活動(dòng)區(qū)域。如今,孕育了華夏文明的洛河迎來(lái)現(xiàn)代建筑:4月30日上午10時(shí)許,由鐵四院設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)最大跨度重載鐵路上承式鋼管混凝土拱橋,蒙西至華中地區(qū)鐵路(簡(jiǎn)稱“蒙華鐵路”)重點(diǎn)控制性工程洛河大橋拱肋合龍。湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)同步直播,直擊洛河大橋合龍精彩瞬間,解密洛河大橋的各項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)以及施工的高難度作業(yè),見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻。

  環(huán)保先行

  洛河大橋位于河南省盧氏縣境內(nèi),橋梁全長(zhǎng)313.64米,主跨采用220米跨上承式鋼管混凝土拱橋一跨跨越洛河?!斑x擇一跨過(guò)河不僅僅是從美學(xué)上將現(xiàn)代建筑與文明古河相結(jié)合,更多是將綠色環(huán)保理念貫徹到每一個(gè)設(shè)計(jì)中?!痹O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)鐵四院副總工程師文望青介紹道。

  洛河大橋所跨的故縣水庫(kù)是二級(jí)水源保護(hù)區(qū),在滿足環(huán)保的條件下,一跨過(guò)河的拱橋方案比河中設(shè)墩方案略貴。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從環(huán)保出發(fā),用增加少量工程造價(jià)的方式更好的保護(hù)了水源地,有效避免了工程對(duì)水源地可能造成的污染。2015年,在完成該橋施工圖設(shè)計(jì)1年后,故縣水庫(kù)升級(jí)為一級(jí)水源保護(hù)區(qū),而拱橋方案恰好滿足升級(jí)后的水源保護(hù)要求。

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  4月30日上午,蒙華鐵路河南三門峽段重點(diǎn)控制性工程——洛河大橋完成拱肋合龍。

施工可行

  洛河大橋橋址區(qū)河窄水深,兩岸地形陡峭,橋梁兩頭分別與隧道相接,如何讓設(shè)計(jì)藍(lán)圖落地實(shí)施,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)想了很多辦法。

  “考慮到地形復(fù)雜、橋隧施工相互干擾、施工場(chǎng)地狹小、材料運(yùn)輸困難等特點(diǎn),我們提出采用纜索吊裝斜拉扣掛法施工?!辫F四院橋梁院副總工程師許三平介紹道。即大橋主拱肋單元由工廠制造,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后組成節(jié)段,再由大型纜索吊機(jī)運(yùn)輸就位,采用斜拉扣掛法安裝固定。不僅提出了施工工藝,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還詳細(xì)研究了具體方法——大跨度不等高纜索吊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)有效的解決了現(xiàn)場(chǎng)施工問(wèn)題。

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4月30日上午,蒙華鐵路河南三門峽段重點(diǎn)控制性工程——洛河大橋完成拱肋合龍。

縮短工期

  “設(shè)計(jì)是為項(xiàng)目服務(wù)的,當(dāng)項(xiàng)目有工期需求時(shí),我們也會(huì)從設(shè)計(jì)這個(gè)源頭尋找可以優(yōu)化的地方?!辫F四院洛河大橋設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人羅春林說(shuō)。


  2015年8月,洛河大橋施工單位進(jìn)場(chǎng)后提出能否優(yōu)化設(shè)計(jì),加快洛河大橋建設(shè)進(jìn)度?通過(guò)研究現(xiàn)場(chǎng)纜索吊系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)轉(zhuǎn)情況,經(jīng)過(guò)反復(fù)比對(duì)、計(jì)算,羅春林提出從3號(hào)節(jié)段開(kāi)始,可以將原先分批吊裝的兩片拱肋,在預(yù)拼場(chǎng)拼好后整體吊裝。僅此一項(xiàng)設(shè)計(jì)優(yōu)化,拱肋吊裝工期從原來(lái)的8個(gè)月縮短為5個(gè)月,縮短37.5%。

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4月30日上午,蒙華鐵路河南三門峽段重點(diǎn)控制性工程——洛河大橋完成拱肋合龍。

據(jù)了解,蒙華鐵路全長(zhǎng)1814.5公里,途徑內(nèi)蒙古、陜西、河南、湖北、湖南、江西六省(自治區(qū)),規(guī)劃運(yùn)輸能力為2億噸/年以上,是世界上一次建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路和國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線。洛河大橋的合龍標(biāo)志著蒙華鐵路建設(shè)取得重大階段性勝利。

  觀看洛河大橋合龍直播,可進(jìn)入斗魚或今日頭條直播平臺(tái),查找房間號(hào)626854,或搜索關(guān)鍵詞:荊楚網(wǎng)視;荊楚動(dòng)向;洛河大橋;合龍,便可直擊洛河大橋合龍精彩瞬間。

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