原標(biāo)題：武漢有一群神秘人，利用休息時(shí)間上街“打獵”！

地鐵2號(hào)線金銀潭站外，大量共享單車整齊的停放在路邊。長江日?qǐng)?bào)記者李永剛 攝

長江日?qǐng)?bào)融媒體5月11日訊今年以來，解決市民“最后一公里”出行的共享單車成為武漢大街小巷一道風(fēng)景，記者發(fā)現(xiàn)，伴生的另一城市風(fēng)景正在形成：一個(gè)群體主動(dòng)將違停的共享單車從小區(qū)、地下停車場里“解救”出來，擺放到合規(guī)的位置供人使用。這群還不為人知的群體被稱為“單車獵人”，他們不拿一分錢報(bào)酬，只為讓這座城市多些文明。

工程師、會(huì)計(jì)、快遞小哥都來做公益

近日，90后女孩夏芬芬，剛?cè)胍贡銕ьI(lǐng)近十人深入漢口火車站周邊的小區(qū)。打著手電筒，分頭尋找著違規(guī)停放的共享單車，并一一將它們推到小區(qū)門口的合規(guī)停車區(qū)。到晚上10點(diǎn)左右，已成功“解救”了數(shù)十輛單車。

夏芬芬是武漢首位也是目前唯一一位正式注冊(cè)的單車獵人。她介紹，“單車獵人”群體最早起源于上海，純屬個(gè)人行為，但隨著越來越多人的自發(fā)加入，漸漸形成了一個(gè)志愿者組織。目前在北京、武漢等全國多個(gè)城市出現(xiàn)，目前有120多位正式“獵人”。

“尋找那些違規(guī)者像一種游戲方式，所以自稱為獵人”，夏芬芬介紹，要成為“獵人”需要嚴(yán)格考核，實(shí)習(xí)“獵人”由正式“獵人”教授傳授規(guī)則，考核審核成功才能成為一名正式的“獵人”。

夏芬芬是一家公司的會(huì)計(jì)，下班之余會(huì)主動(dòng)利用休息時(shí)間上街“打獵”，“常常下班后特意去糾正違?，F(xiàn)象”。據(jù)她透露，目前武漢有10多位實(shí)習(xí)“獵人”，職業(yè)包括工程師、地鐵司機(jī)、快遞小哥、公務(wù)員等，60后到00后都有，“年齡職業(yè)各不同，大家聚在一起，希望用自己的行動(dòng)引導(dǎo)人們正確用車，讓城市文明更進(jìn)一步，大家都是一些有愛心的普通人?！?/P>

女生修補(bǔ)車牌 來源：中國青年網(wǎng)

文明使用共享單車習(xí)慣需要培養(yǎng)

“從打獵的經(jīng)驗(yàn)來看，其實(shí)很多人并不是刻意違規(guī)用車，而是很多人還沒有養(yǎng)成習(xí)慣，畢竟新事物興起的時(shí)間太短”，在夏芬芬看來，使用共享單車的人不一定是沒素質(zhì)，“比如很多小區(qū)內(nèi)租戶多，使用單車量大流動(dòng)性很高，可以方便他人使用，同時(shí)有些人不太了解單車不能停在小區(qū)?！?/P>

和很多“獵人”一樣，實(shí)習(xí)“獵人”小王也認(rèn)為，新生事物的共享單車，要花時(shí)間培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣，不能要求所有人短時(shí)間內(nèi)都熟悉規(guī)則。

“我們?cè)诮稚辖o有違規(guī)停車的人講解相關(guān)規(guī)則時(shí)，很多人認(rèn)真聽取了我們的提醒后，才知道自己違規(guī)了，并不好意思的告訴我們下次一定注意”，夏芬芬說，從做“獵人”開始，她發(fā)現(xiàn)武漢人用車習(xí)慣有了不小的進(jìn)步。

夏芬芬相信，“單車獵人”的出現(xiàn)，會(huì)潛移默化幫助用車人習(xí)慣的培養(yǎng)，“共享單車也會(huì)讓更多人學(xué)會(huì)遵守社會(huì)秩序，反過來人們的社會(huì)素質(zhì)會(huì)越來越進(jìn)步，兩者會(huì)相互促進(jìn)?！?/P>

關(guān)注大楚網(wǎng)官方微信（微信號(hào)：dachuwang），給你有用有趣有料的資訊，還有好禮天天送。

掃描下方二維碼關(guān)注吧。