在湖北人的記憶里，武漢長(zhǎng)江大橋應(yīng)該是這樣的：
公路鐵路兩用，上層雙向四車道，下層復(fù)線鐵路的豪華配置，
再加上毛主席的題詞“一橋飛架南北，天塹變通途”，
然后60年來(lái)歷經(jīng)77次撞擊仍屹立長(zhǎng)江……
瞬間霸氣側(cè)漏，有木有！
但……這些都不是重點(diǎn)，你知道83年前的武漢長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)被設(shè)計(jì)成啥樣？修建長(zhǎng)江大橋又有多少鮮為人知的“秘密”？
怎么樣，好奇心有木有被“撩”起來(lái)？小編這就帶你一起“穿越”。
武漢長(zhǎng)江大橋差點(diǎn)建成這樣
就在昨天，武漢市檔案局（館）公布了一批珍貴的檔案文獻(xiàn)，這些檔案均為首次向社會(huì)公開，既有康熙年間的地契，還有日軍圍攻武漢時(shí)，漢口法租界頒發(fā)的通行證……
大學(xué)生昨日參觀武漢市檔案館
其中，一副武漢長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)圖，引起了小編的興趣。
這幅設(shè)計(jì)圖是美國(guó)華德爾博士，于1934年設(shè)計(jì)的武漢長(zhǎng)江大橋圖紙?？梢钥吹?，當(dāng)時(shí)大橋的選址和現(xiàn)在的選址相距不遠(yuǎn)。據(jù)介紹，“后來(lái)武漢長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)，也借鑒了這一版的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。”
腦洞時(shí)間：在這張?jiān)O(shè)計(jì)圖里，有一處兩個(gè)橋墩之間（紅圈處）的高度和其他地方不一樣，這是為什么？
一番思考后，小編猜測(cè)，華德爾博士可能也考慮到將來(lái)長(zhǎng)江航運(yùn)的發(fā)展，進(jìn)行了巧妙的構(gòu)思，這里的設(shè)計(jì)，很可能是為了讓噸位更大的船舶通過(guò)。
那這么牛的設(shè)計(jì)，為何沒(méi)能化為現(xiàn)實(shí)？
事情要從1913年說(shuō)起，當(dāng)時(shí)在詹天佑（就是以前語(yǔ)文課本上那個(gè)大名鼎鼎的詹天佑）的支持下，國(guó)立北京大學(xué)（今北京大學(xué)）的13名學(xué)生，到武漢來(lái)對(duì)長(zhǎng)江大橋橋址進(jìn)行初步勘測(cè)，這次成為武漢長(zhǎng)江大橋的首次實(shí)際規(guī)劃。
詹天佑指導(dǎo)設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)最早的長(zhǎng)江鐵橋設(shè)計(jì)圖
擬建的大橋位于長(zhǎng)江武漢段江面較窄處，東臨武昌的蛇山，西接漢陽(yáng)的龜山，是公路、鐵路兩用橋梁。
1919年孫中山撰寫的《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中也提出：“于漢水口以橋或隧道，聯(lián)絡(luò)武昌、漢口、漢陽(yáng)三城為一市。至將來(lái)此市擴(kuò)大，則更有數(shù)點(diǎn)可以建橋，或穿隧道。”
當(dāng)時(shí)的民國(guó)政府組織多次實(shí)際勘探設(shè)計(jì)，并于1915、1929、1934年先后三次設(shè)計(jì)出規(guī)劃圖，此次公開的就是第三次的設(shè)計(jì)圖。
民國(guó)時(shí)期，政府還計(jì)劃過(guò)仿照英國(guó)的福斯大橋（上圖），修建長(zhǎng)江大橋。
然而，在當(dāng)時(shí)的中國(guó)，修建跨江鋼鐵大橋，無(wú)論財(cái)力、技術(shù)都是無(wú)法實(shí)施的宏大工程。上面這些設(shè)計(jì)方案最終都成為一紙空文。
“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”誕生
新中國(guó)成立后，修建長(zhǎng)江大橋的夢(mèng)想仍在延續(xù)。
1955年2月 ，鐵道部成立武漢長(zhǎng)江大橋技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì)，同年7月長(zhǎng)江大橋建設(shè)工程開始進(jìn)入實(shí)施階段。
長(zhǎng)江大橋規(guī)劃圖
1955年9月1日 ，武漢長(zhǎng)江大橋提前動(dòng)工。在中央“集全國(guó)優(yōu)秀人才，建長(zhǎng)江第一大橋”的動(dòng)員令號(hào)召下，全國(guó)各地優(yōu)秀橋梁專家、技術(shù)人員匯聚武漢。湖北10多萬(wàn)干部群眾到工地義務(wù)勞動(dòng)。
修建中的武漢長(zhǎng)江大橋
大橋修建者與蘇聯(lián)專家合影
家住漢陽(yáng)的著名橋梁設(shè)計(jì)專家唐寰澄回憶，武漢長(zhǎng)江大橋是他的“處女作”。1955年，所有橋頭堡設(shè)計(jì)方案在中南海懷仁堂展出，其中就有他設(shè)計(jì)的第25號(hào)方案。之后，周恩來(lái)總理批示，“采用第25號(hào)方案”。
武漢長(zhǎng)江大橋的橋頭堡
1957年5月4日 ，大橋鋼梁順利合攏，同日舉行了慶祝大會(huì)。
1957年10月15日 ，5萬(wàn)武漢人民在武漢長(zhǎng)江大橋，舉行了大橋落成通車典禮?！叭f(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”就此誕生！
盛大的通車典禮
大武漢修橋不能停
武漢長(zhǎng)江大橋結(jié)束了三鎮(zhèn)隔江相望的歷史，但這僅僅是一個(gè)開始，大武漢修橋的腳步，根本停不下來(lái)！
如今，武漢第十一座長(zhǎng)江大橋--青山長(zhǎng)江大橋正火熱建設(shè)中。
而武漢長(zhǎng)江大橋“家族”，還創(chuàng)下了不少超級(jí)記錄。
1
長(zhǎng)江二橋：最早的斜拉橋
2
白沙洲長(zhǎng)江大橋：最大跨度世界第三
3
軍山長(zhǎng)江大橋：國(guó)內(nèi)最寬深水公路橋梁
4
天興洲長(zhǎng)江大橋：正橋跨度世界第一
5
黃家湖公路大橋：長(zhǎng)江上最寬大橋
怎么樣，有木有被大武漢長(zhǎng)江大橋“大家族”的實(shí)力折服，這正應(yīng)了那句話：武漢，每天不一樣！
看到這里朋友，等等，別忙退出，小編不光只會(huì)說(shuō)史，還有武漢檔案局（館）的一波福利 推薦，驚不驚喜！
征集水文化照片 每張最高獎(jiǎng)三千
有償征集與水相關(guān)的紀(jì)實(shí)照片檔案。主要內(nèi)容包括關(guān)于水的保護(hù)治理、開發(fā)利用、改善水運(yùn)交通等方面管理活動(dòng)的照片；記錄水邊或水中或水上的生產(chǎn)生活、休閑娛樂(lè)、民俗民情等人文活動(dòng)的照片等等。入選照片原則上每張獎(jiǎng)勵(lì)300元，對(duì)特別優(yōu)秀的照片最高每張獎(jiǎng)勵(lì)3000元。
憑身份證能查涉密檔案
武漢市檔案局（館）向社會(huì)開放了8460卷檔案，其中5023份涉密文件解密開放，最早年份是1982年。市民帶上身份證可前往查詢。
市民可建立家庭檔案
家庭建檔沒(méi)有門檻、不設(shè)置條件，任何家庭，任何個(gè)人只要有意愿都可以建立家庭檔案。如果市民需要，可向市檔案館提出申請(qǐng)，市、區(qū)檔案局將為有建檔需求的家庭提供各種指導(dǎo)幫助。
來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)全媒體、武漢晚報(bào)、中新網(wǎng)
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編發(fā)：黃偉
出品：湖北日?qǐng)?bào)社融媒體中心
