湖北日報網(wǎng)訊（全媒體記者張衛(wèi)華、雷巍巍）20日上午，伴隨著一聲清脆的汽笛，仙桃港開港第一箱貨物緩緩吊起，此舉標志著被譽為“千里漢江第一港”的仙桃港正式開港運營。

　　千里漢江，波瀾不驚，流經(jīng)仙桃市長埫口鎮(zhèn)鄢灣村時劃出一條美麗的弧線。仙桃港就坐落在弧彎中。

　　仙桃港是漢江上第一個可裝卸集裝箱的碼頭，第一個可?？?000T級船舶的碼頭，第一個具備海關(guān)、商檢、海事等智能監(jiān)管部門入駐的開放型多功能碼頭，成為漢江流域第一大港。仙桃港航運航線輻射全流域及近洋地區(qū)，為仙桃乃至整個漢江平原開辟一條水路融入武漢物流圈、長江物流的新途徑。

　　仙桃港的建成，使仙桃外貿(mào)物流模式，依托漢江黃金水道，由過去的“陸—水”變?yōu)椤瓣憽保商移髽I(yè)在家門口就能“通江達?！薄?/p>

　　仙桃港一期工程，包括兩個集裝箱泊位及堆場、候工樓、查驗倉庫、拆裝箱庫等配套設施，年裝卸能力10萬個標準集裝箱。仙桃的外貿(mào)貨物，走水路到陽邏港，每個集裝箱節(jié)省300至500元，降低物流成本20%以上。

　　仙桃外向型經(jīng)濟繁榮，在漢江上建集裝箱碼頭，是仙桃多年的夢想。2016年7月，仙桃以土地優(yōu)惠、申請項目補貼、水運航線等優(yōu)惠政策，引進國企武港集團，簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，建設漢江仙桃港，立足仙桃，輻射江漢平原，推動江海直達。

　　漢江微波細浪，仙桃港靜靜佇立。岸邊，海關(guān)聯(lián)檢大樓正加緊建設。不遠處，保稅物流中心（B型）主體工程開工，樁機林立，工程車往來穿梭，一片沸騰景象。仙桃港開港營運，將徹底改變仙桃的物流格局。