湖北日報(bào)訊 圖為楊喜紅在對車門進(jìn)行質(zhì)量保障分析。

記者 吳文娟

“我一直有個(gè)夢，讓路上跑的車都能用我的設(shè)計(jì)。”昨日，省黨代表?xiàng)钕布t對記者說。

楊喜紅是東風(fēng)汽車股份有限公司商品研發(fā)院車身開發(fā)部設(shè)計(jì)人員，15年里，設(shè)計(jì)、評審、試制、試驗(yàn)、投產(chǎn)，再設(shè)計(jì)、再評審、再試制……是她不變的工作節(jié)拍。

為讓項(xiàng)目早日投產(chǎn)，在新車開發(fā)階段的3年里，她常常放棄周末和節(jié)假日休息。功夫不負(fù)有心人，兩個(gè)新車項(xiàng)目順利完成。

一次，為改善車內(nèi)噪聲，她和同事反復(fù)試驗(yàn)，20多天，每天早6點(diǎn)出門，晚10點(diǎn)才回。正值隆冬，天寒地凍，人凍得直打哆嗦。但最后看到產(chǎn)品達(dá)到理想標(biāo)準(zhǔn)，她說：“所有的付出都值了?！?/p>

如何將個(gè)人經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為團(tuán)隊(duì)合力，在研發(fā)人員不斷流動(dòng)時(shí)仍保護(hù)研發(fā)“軟實(shí)力”，這是任何企業(yè)都面臨的課題。楊喜紅承擔(dān)知識管理平臺(tái)搭建工作，整合智力資源，為部門研發(fā)實(shí)力增強(qiáng)創(chuàng)造智慧結(jié)晶。

內(nèi)容編寫要有經(jīng)驗(yàn)的人，而這些人往往是各項(xiàng)目組中最忙的，剛開始有人不理解，覺得她平白無故增加大伙的工作量。但后來看到一個(gè)個(gè)專利被認(rèn)可，不禁對她豎起大拇指。去年，楊喜紅所在部門，成功申報(bào)國家實(shí)用型專利達(dá)20多項(xiàng)。“如今汽車已成現(xiàn)代生活的重要部分。聆聽省黨代會(huì)報(bào)告后，我對湖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加充滿信心?！睏钕布t欣喜地說。