湖南城陵磯國際集裝箱港。記者吳康安攝

長江經濟帶主要節(jié)點城市和港口布局圖記者吳康安攝

　　湖北日報網訊（全媒體記者 吳康安）60%的洞庭湖水面，163公里的長江岸線，擁有千噸級以上泊位27個，5000噸級的泊位4個……岳陽城陵磯新港區(qū)倚長江、鎖洞庭，湖南在這里開啟通江達海模式。7月2日，湖北日報網記者跟隨“共舞長江經濟帶”網絡主題活動采訪團走進"長江中游第一磯"，探訪處在長江經濟帶“黃金水道”咽喉的城陵磯港。

　　城陵磯港區(qū)位于岳陽市區(qū)的北端，地處珠三角和長三角經濟帶、長株潭城市群和武漢“兩型社會”綜合試驗區(qū)之間，北距武漢市232公里，南下323公里經湘江到達長沙，溯長江向西907公里到達重慶，向東1015公里到達上海。

　　“這里和武漢較為相似，有著很好的區(qū)位優(yōu)勢?！痹狸柍橇甏壭赂塾邢薰靖笨偨浝磬嚶苏f。

　　1996年，城陵磯成為湖南唯一的國家對外開放一類口岸；2012年，岳陽市委、市政府啟動“一港一區(qū)四口岸”申報；2014年，湖南省委、省政府決定，發(fā)揮岳陽作為湖南融入長江經濟帶的“橋頭堡”作用，將其發(fā)展成為全省通江達海的新增長極。2015年，“一港一區(qū)四口岸”最終花落岳陽，岳陽同時擁有6各國家級口岸平臺，全國地市級中絕無僅有。

　　城陵磯新港有限公司總經理徐忠誠介紹，“這里是湖南唯一的國家一類口岸，是華中地區(qū)聯接西南、華南、華東地區(qū)重要的交通樞紐和物流平臺，也是湖南唯一進江出海的重要通道?！?/div>