湖北日報網(wǎng)訊（全媒體記者雷闖、通訊員蘇杭、實習(xí)生王寒）7月5日，湖北省高速公路管理局、省公安交通管理局聯(lián)合召開新聞發(fā)布會稱，經(jīng)省政府批準(zhǔn)，從7月30日9時起，武漢軍山長江大橋開始維修并實施交通管制，嚴(yán)禁貨車通行，12月31日9時恢復(fù)貨車通行。期間，小汽車、客車不限行 。

軍山大橋于2001年12月建成通車，是國家干線公路京港澳高速（G4）和滬渝高速（G50）共用的特大型跨江橋梁，是接南納北、承東啟西的重要樞紐。

京珠管理處處長王凡昌介紹，軍山長江大橋為半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋，根據(jù)當(dāng)時的車流量，鋼箱梁設(shè)計厚度為12厘米，頻繁熱脹冷縮導(dǎo)致大橋鋼箱梁出現(xiàn)裂縫。此外，大橋現(xiàn)日均通過車輛達到2.9萬輛（其中貨車1.1萬輛），最高峰超過4萬輛，大大超過了日均2萬輛的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，大量超載車碾壓，致使橋梁技術(shù)安全狀況逐年下降。

去年，經(jīng)檢查，軍山大橋主橋整體技術(shù)狀況等級為三類，鋼箱梁技術(shù)狀況等級為四類，引橋和過渡孔橋技術(shù)狀況等級為四類。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，大橋必須維修。

省公安交通管理局高警大隊一支隊隊長夏早強表示，大橋維修期間，采用同向半幅通行半幅施工的交通管制方案，為保證施工質(zhì)量，實行交通管制，禁止貨車雙向通行。在7月30日該方案實施當(dāng)天，百度地圖、高德地圖等導(dǎo)航系統(tǒng)會自動更新，貨車司機只需將個人車輛信息進行完善，即可找到最佳出行線路。

京珠高速管理處建議，貨車車主提前規(guī)劃出行路線，可以選擇許廣高速（編號：G4w2隨岳高速）荊岳長江公路大橋、大廣高速（編號：G45）鄂東長江公路大橋和武漢繞城高速（編號：G4201）陽邏長江公路大橋過江。

具體方案如下：

一、南北走向采取湖北省外遠端繞行措施，京港澳高速公路河南駐馬店段、信陽段（南下）可遠端繞行，湖南臨湘段（北上）可遠端繞行。

繞行路線：從河南南下貨車可繞行許廣（隨岳）高速（G4W2）-荊岳長江大橋；從湖南北上貨車可繞行許廣（隨岳）高速（G4W2）-荊岳長江大橋或杭瑞高速（G56）-大廣高速（G45）。

二、東西走向采取湖北省內(nèi)遠端繞行措施，軍山大橋東西走向輻射的滬蓉、滬渝、黃黃、武黃等高速公路，可省內(nèi)遠端繞行。

繞行線路：隨岳高速上荊岳長江大橋或武漢外環(huán)上陽邏大橋。