湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊（全媒體記者吳文娟 通訊員陳曉珞）今后，記錄良好車主的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)最多將可繼續(xù)下降百分之十。根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革總體安排，湖北保監(jiān)局組織轄內(nèi)產(chǎn)險(xiǎn)主體啟動(dòng)了商業(yè)車險(xiǎn)第二次改革。本次改革的特點(diǎn)是進(jìn)一步擴(kuò)大保險(xiǎn)公司定價(jià)自主權(quán)，將車險(xiǎn)自主渠道系數(shù)浮動(dòng)區(qū)間從0.85-1.15擴(kuò)大為0.75-1.15。

　　商業(yè)車險(xiǎn)改革后，我省車險(xiǎn)市場(chǎng)化水平將進(jìn)一步提高，消費(fèi)者交費(fèi)負(fù)擔(dān)將進(jìn)一步減少，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的服務(wù)水平將更加優(yōu)質(zhì)高效。

　　一是消費(fèi)者獲得感提升。二次費(fèi)改后，商業(yè)車險(xiǎn)單均保費(fèi)將進(jìn)一步下降，消費(fèi)者保費(fèi)支出將進(jìn)一步減少。例如：湖北地區(qū)一輛價(jià)值13萬左右、使用年數(shù)1年的大眾轎車，如其連續(xù)1年未出險(xiǎn)，投保車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)100萬、車上司乘每座1萬，不計(jì)免賠險(xiǎn)，按照目前的最優(yōu)折扣保費(fèi)是3421.19元；深化改革后，如車主記錄良好可再少交保費(fèi)342元。

　　二是車險(xiǎn)結(jié)案周期縮短。從改革前的15.36天縮短到14.89天，并且隨改革的繼續(xù)深入將會(huì)進(jìn)一步縮短。

　　三是車險(xiǎn)社會(huì)管理功能增強(qiáng)。通過引入無賠款優(yōu)待（NCD）系數(shù)，鼓勵(lì)車主安全駕駛，使消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不斷增強(qiáng)。商業(yè)車險(xiǎn)新產(chǎn)品“性價(jià)比”提高，吸引了更多消費(fèi)者投保。通過實(shí)行車型定價(jià)，增加消費(fèi)者知情權(quán)和選擇權(quán)，引導(dǎo)了理性汽車消費(fèi)，使保險(xiǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位明顯提升。

　　四是行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力進(jìn)一步提升。商業(yè)車險(xiǎn)改革在提升保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面效果顯著，具體表現(xiàn)為風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)能力提升、經(jīng)營(yíng)管控能力提升、保險(xiǎn)主體經(jīng)營(yíng)能力進(jìn)一步提升、行業(yè)人力資源素質(zhì)提升。