7月14日，省鐵路辦在武漢召開新建江漢平原鐵路仙桃至洪湖至監(jiān)利段規(guī)劃研究專家咨詢會。

來自國家鐵路局、中國鐵路規(guī)劃研究院、武漢鐵路局等機構(gòu)的6名專家，省鐵路辦、荊州市發(fā)改委，仙桃市、洪湖市和監(jiān)利縣政府及發(fā)改部門，中鐵第四勘察設(shè)計院有關(guān)負責(zé)人及規(guī)劃人員等共30多人參加了會議。

會議成果

會議在聽取規(guī)劃編制單位鐵四院的匯報及沿線縣市政府負責(zé)人的發(fā)言后，進行了討論。

專家組組長、中國鐵路規(guī)劃研究院研究員梁婧女士代表專家組作了咨詢評審意見，一致認為新建江漢平原鐵路仙桃至洪湖至監(jiān)利段條件充分，需求明顯。

原貨運鐵路已納入國家2016年——2018年《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》。

增加客運功能、提高技術(shù)標準、納入國家路網(wǎng) ，承擔(dān)路網(wǎng)功能可充分發(fā)揮鐵路的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢，改善沿線人們出行條件，實現(xiàn)鐵路可持續(xù)發(fā)展，完善區(qū)域綜合運輸結(jié)構(gòu)，推動沿線老區(qū)人民全面建成小康社會。

同意該項目加快前期工作，力爭2018年開工建設(shè) 。

(江漢平原鐵路一期工程已開工建設(shè))

江漢平原鐵路

已納入《湖北省綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》的江漢平原鐵路，是荊州未來五年“兩橫兩縱”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。對把荊州打造為長江中游具有鐵水公空聯(lián)運功能的綜合交通樞紐城市和國家區(qū)域級流通節(jié)點城市，具有重要意義。

“兩橫”即江漢平原鐵路、漢宜鐵路；“兩縱”即蒙華鐵路、襄荊荊常鐵路。

江漢平原貨運鐵路分兩期建設(shè)，包括一期天門至仙桃、天門至潛江兩條線路，全長121公里；二期為仙桃至洪湖、監(jiān)利鐵路。