楚天金報(bào)訊 本報(bào)記者張軍

湖北正努力打造中部崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)輻射能力強(qiáng)，“東引西進(jìn)，南拓北擊”，為包括汽車行業(yè)在內(nèi)的眾多企業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

從6月22日到7月19日，一個(gè)月不到，省發(fā)改委先后核準(zhǔn)4個(gè)整車項(xiàng)目，分別涉及一汽、東風(fēng)、廣汽和湖南獵豹等國(guó)內(nèi)汽車巨頭。由此可見，汽車巨頭們布局湖北的步伐明顯加快。

廣汽獵豹北上搶市場(chǎng)

自主品牌SUV誰主沉浮

6月27日，省發(fā)改委核準(zhǔn)廣汽集團(tuán)乘用車有限公司一項(xiàng)改擴(kuò)建項(xiàng)目，即其在宜昌建設(shè)的自主品牌項(xiàng)目，總投資逾35億元，由廣汽集團(tuán)投資，計(jì)劃到2019年建成并形成年產(chǎn)20萬輛乘用車產(chǎn)能。

早在2013年5月，廣汽就與河北中興汽車公司簽署宜昌基地戰(zhàn)略合作協(xié)議，借“宜昌汽車基地項(xiàng)目暨都市方舟AUV下線儀式”挺進(jìn)湖北，進(jìn)一步完善廣汽在兩湖地區(qū)的生產(chǎn)戰(zhàn)略布局，逐步在宜昌形成年產(chǎn)45萬輛以上的整車綜合生產(chǎn)能力。廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾說，“宜昌地處中部獨(dú)特的地理位置，對(duì)集團(tuán)布局很有幫助”。其瞄準(zhǔn)的不僅是華中市場(chǎng)，還看好華北市場(chǎng)。

而上月核準(zhǔn)的安徽獵豹汽車有限公司在荊門的整車項(xiàng)目，總投資超過廣汽達(dá)到38.41億元。獵豹汽車為國(guó)產(chǎn)越野車的代表品牌，安徽獵豹為湖南獵豹汽車股份有限公司全資子公司，本次投資，湖南獵豹出資100%，建設(shè)期為1年，建成后將形成10萬輛整車產(chǎn)能。這意味著明年獵豹SUV率先實(shí)現(xiàn)湖北造。

東風(fēng)雷諾補(bǔ)“短板”

等了4年終于可產(chǎn)轎車了

6月22日，東風(fēng)雷諾轎車項(xiàng)目獲得省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)：保持現(xiàn)有15萬輛整車和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能不變，對(duì)設(shè)在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)線進(jìn)行改造，雷諾轎車產(chǎn)品最快可在2019年正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資21.75億元，由雷諾股份（法國(guó)）、東風(fēng)股份各出資50%。

2013年，東風(fēng)雷諾合資品牌掛牌成立。由于東風(fēng)股份收購(gòu)三江航天持有的三江雷諾股權(quán)，只能使用三江雷諾多功能乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。三江雷諾以散件組裝生產(chǎn)雷諾商用車塔菲克，銷售情況不理想于2004年停產(chǎn)。截至目前，東風(fēng)雷諾也只能國(guó)產(chǎn)科雷嘉和科雷傲兩款SUV，今年上半年累計(jì)銷量分別為13603輛和23857輛，距離設(shè)計(jì)產(chǎn)能非常遙遠(yuǎn)。

此次東風(fēng)雷諾轎車項(xiàng)目獲得核準(zhǔn)后，預(yù)示著到2019年，東風(fēng)雷諾有望像東風(fēng)本田一樣，實(shí)現(xiàn)SUV、轎車“兩條腿”走路，雷諾轎車布局中國(guó)市場(chǎng)的步伐將明顯加快。

一汽瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)

從襄陽切分城市專車蛋糕

我省專用車市場(chǎng)也深深地吸引汽車巨頭。

湖北谷城一飛汽車制造有限公司年產(chǎn)2700輛專用汽車項(xiàng)目，本月19日獲得省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。該項(xiàng)目總投資4899萬元，由湖北谷城一飛汽車制造有限公司自籌，具體由一汽凌源汽車制造有限公司出資51%，上海飛和實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司出資49%。建設(shè)周期為1年。

在我省近期核準(zhǔn)的整車項(xiàng)目中，唯有該項(xiàng)目明確了細(xì)分產(chǎn)品的產(chǎn)能：即年產(chǎn)1500輛廂式運(yùn)輸車、800輛清掃車、400輛車廂可卸式垃圾車。

這意味著，一年后，襄陽及周邊地區(qū)物流運(yùn)輸以及城市清掃等專用車，有望用上“谷城造”。這對(duì)我省專用汽車企業(yè)而言，可謂是增加了一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。