楚天都市報7月21日訊（記者李晗 通訊員應(yīng)述輝）為了早拿駕照冒著酷暑勤奮學(xué)車，不料和駕校的教練雙雙在駕駛室內(nèi)中毒。7月21日本應(yīng)是漢口的黃女士科目三駕駛考試的日子，但躺在醫(yī)院病床上的她，并沒有為錯過考試機會遺憾，而是為自己中毒后撿回一條命而欣慰。

40歲的黃女士今年一直在在漢口某駕校學(xué)車。17日中午一點半，她冒著近40度高溫，由教練陪同在金銀湖路段第一次上路練習(xí)。由于天氣炎熱，她將車窗緊閉，空調(diào)也調(diào)成了內(nèi)循環(huán)模式，以低速走走停停一個多小時后，突然兩眼一黑失去意識。坐在副駕駛位置的教練也有些頭暈，趕緊踩下副剎，把黃女士抬到后排，強忍著眩暈將車開回駕校。

駕校同事以為兩人中暑，安排他們在空調(diào)房休息。不料直到晚上六點，黃女士依然昏迷不醒，并出現(xiàn)嘔吐抽搐、大小便失禁，教練也一直頭昏。同事們這才將兩人送到湖北省中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院。經(jīng)過檢查，兩人被確診為一氧化碳中毒。經(jīng)過吸氧，癥狀較輕的教練癥狀改善，而黃女士仍然昏迷。當(dāng)晚十點左右，二人進行了高壓氧治療。第二天教練痊愈出院，黃女士也恢復(fù)了意識，目前正在康復(fù)中。

醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)科主任王夜明表示，汽車發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，汽油燃燒不完全，車內(nèi)就會產(chǎn)生大量一氧化碳。同時車內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，使車內(nèi)氧氣急劇減少，容易出現(xiàn)頭暈、惡心等一氧化碳中毒癥狀。而車窗緊閉，空調(diào)保持內(nèi)循環(huán)模式，更是令中毒機率增加。

開車最好不要長時間關(guān)窗開空調(diào)。如果出現(xiàn)頭昏、面色潮紅等癥狀，一定要及時通風(fēng)，并立即就醫(yī)。