湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊（全媒體記者汪洋 通訊員曾斯、黃彥）武漢軌道交通將于7月28日迎來(lái)開(kāi)通13周年紀(jì)念。最新統(tǒng)計(jì)顯示，全線(xiàn)網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客27.67億乘次，相當(dāng)于把全中國(guó)的人口運(yùn)送了兩次。

　　2004年7月28日，武漢首條軌道交通——由宗關(guān)至黃浦路的1號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。從最初的1條線(xiàn)、10座車(chē)站、10余公里，到如今的6條線(xiàn)、136座車(chē)站、181公里，武漢軌道交通已扣環(huán)成網(wǎng)，成為眾多市民出行的首選。

　　2004年，武漢軌道交通全年客運(yùn)量121.81萬(wàn)乘次，日均0.78萬(wàn)乘次；2015年5月14日，累計(jì)客運(yùn)量首次突破10億大關(guān)；今年以來(lái)客運(yùn)量猛增，截至7月23日，日均250萬(wàn)乘次，是13年前320倍。在武漢公共交通中，軌道交通客流占比35%，承擔(dān)了約38%過(guò)江客流。

　　13年，武漢軌道交通不斷提升運(yùn)能滿(mǎn)足乘客出行需求。1號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)通初期，僅配有12列車(chē)，目前全線(xiàn)網(wǎng)配車(chē)195列；6條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路根據(jù)各自客流增長(zhǎng)情況，先后組織大型列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整30余次；全線(xiàn)網(wǎng)最短行車(chē)間隔，由1號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通時(shí)的10分鐘，壓縮到如今的3分27秒，大大提升了出行效率。