湖北日?qǐng)?bào)訊 記者 劉漢澤 通訊員 王明煒

武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)，4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)；十堰，GDP不足2000億元，人口350萬，遠(yuǎn)低于周邊其他有支線機(jī)場(chǎng)的地區(qū)。

武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)的發(fā)展速度卻創(chuàng)造奇跡：原計(jì)劃今年完成60萬人次，實(shí)際可超80萬人次；原計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)90萬人次，實(shí)際發(fā)展趨勢(shì)是明年將超過這一目標(biāo)。

高速增長(zhǎng)，是如何實(shí)現(xiàn)的？

便捷：打造半小時(shí)乘機(jī)通道

“沒想到乘飛機(jī)這么方便。”昨日，十堰人趙明宇急著去武漢，他從城區(qū)坐機(jī)場(chǎng)巴士，20分鐘到達(dá)武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)。辦理登機(jī)牌，托運(yùn)行李，安檢……30分鐘后，他登上飛機(jī)，40多分鐘后降落武漢。

根據(jù)國(guó)家民航總局統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市從城區(qū)到機(jī)場(chǎng)一般45分鐘至1個(gè)小時(shí)。而十堰開通的快速巴士直達(dá)城區(qū)和武當(dāng)山景區(qū)，要求半小時(shí)到達(dá)?！敖窈?，這個(gè)速度還會(huì)加快?！笔呤袡C(jī)場(chǎng)辦副主任、武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)管理有限公司副總經(jīng)理孟輝介紹，今年，十堰市圍繞機(jī)場(chǎng)開建了一條一級(jí)公路，將在建的十堰高鐵站、武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)、武當(dāng)山高鐵站、武當(dāng)山景區(qū)連接起來，路基寬52米，全程無紅綠燈。

同時(shí)，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)致力于打造“立正服務(wù)”“微笑服務(wù)”，按“進(jìn)港旅客在機(jī)場(chǎng)等候時(shí)間不超過30分鐘”的標(biāo)準(zhǔn)，倒推每一項(xiàng)手續(xù)的辦理時(shí)間。在民航湖北監(jiān)管局2016年通報(bào)中，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)地服工作排名前列。

營(yíng)銷：“航空+旅游”的實(shí)踐

武當(dāng)山、太極湖，十堰獨(dú)有的旅游資源。武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，乘飛機(jī)到武當(dāng)山旅游的旅客，占機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的四成?！皬谋驹?7日到年底，乘飛機(jī)到武當(dāng)山旅游，門票可打折，巴士可免費(fèi)?！蔽洚?dāng)山機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部經(jīng)理程琛介紹，為了更好服務(wù)旅游市場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)一直與景區(qū)、旅行社、航空公司協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取讓利于乘客。此次針對(duì)旅行社組團(tuán)游的優(yōu)惠政策，是他們的一項(xiàng)積極探索。

自去年開通以來，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)先后開展了送歡樂谷門票、太極湖旅游門票，重慶、天津免費(fèi)機(jī)票等活動(dòng)。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)還不定期開展了“160元往返武漢”“飛貴陽(yáng)免費(fèi)住宿”等活動(dòng)。

每開通一個(gè)城市的航班，就舉辦一場(chǎng)宣傳推介會(huì)。武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)還與十堰市旅游局合作，深化航空旅游對(duì)接，有效拓展了航空市場(chǎng)。

支持：專業(yè)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)取航線

對(duì)一個(gè)機(jī)場(chǎng)來說，比建機(jī)場(chǎng)更重要的是讓“航班飛起來”，只有通航城市越來越多，形成航空網(wǎng)絡(luò)，才會(huì)有越來越多的乘客。

十堰人的機(jī)場(chǎng)夢(mèng)曾三落三起，1981年、1993年、2003年先后3次動(dòng)議，又3次擱淺。項(xiàng)目擱淺的重要原因之一就是就有關(guān)部門擔(dān)心客流不足。

因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)來之不易，十堰更加珍惜。北京、上海、廣州、深圳機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)最繁忙的機(jī)場(chǎng)，爭(zhēng)取這些機(jī)場(chǎng)的航班時(shí)刻相當(dāng)困難。為了爭(zhēng)取開通更多城市航班，十堰市委、市政府組成專業(yè)團(tuán)隊(duì)，由市領(lǐng)導(dǎo)掛帥出征，反復(fù)與民航各級(jí)部門、航空公司溝通，一條條航線先后開通?！鞍肽曛畠?nèi)，開通17個(gè)城市，在支線機(jī)場(chǎng)中實(shí)屬不易?！泵陷x介紹，從機(jī)場(chǎng)建設(shè)到各大航線開通，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展與十堰市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，和大量人力、財(cái)力的支持是分不開的。