湖北日報訊 （記者汪洋、通訊員劉丹丹、袁永華）昨日上午，武漢光谷東長嶺山車輛段，地鐵11號線東段一期工程首列車“云鶴黃”順利交付。

該列車為A型車，6輛編組，最大載客量2590人，設(shè)計時速100公里，產(chǎn)自黃陂。

記者在吊裝現(xiàn)場看到，車頭采用流線型設(shè)計風(fēng)格，車內(nèi)頂部照明采用“藍天白云”方案，仿佛全景天窗，與此前下線的陽邏線列車類似；立柱扶手噴塑涂層以及車廂腰線，均采用線路色“云鶴黃”。

11號線東段一期工程共配備12列車，根據(jù)計劃，6列在武漢中車長客軌道車輛有限公司生產(chǎn)；另外6列在吉林長春生產(chǎn)，運抵武漢。

6月下旬和7月底，該地鐵線先后實現(xiàn)隧道貫通、軌道鋪通。根據(jù)工作流程，接下來將進行機電安裝、冷滑、熱滑、聯(lián)合調(diào)試等。

11號線全長70公里，分段建設(shè)。東段一期即光谷段，由光谷火車站至左嶺，長19.7公里，設(shè)站13座。東段二期即武昌段，由武昌火車站東廣場至光谷火車站，長12.45公里，設(shè)站7座，已經(jīng)開工。根據(jù)規(guī)劃，11號線還將向西延伸至蔡甸，向東延伸至鄂州葛店。

地鐵11號線東段一期原定通車時間為2018年。業(yè)內(nèi)分析，與其換乘的2號線南延線或光谷有軌電車如果進展順利，11號線東段一期有可能提前開通。