湖北日報網(wǎng)訊（全媒體記者廖志慧、通訊員譚煉、柯祥虎）8月9日，中國交建承建的馬來西亞東海岸鐵路在馬來西亞關(guān)丹舉行開工儀式。這項(xiàng)合同總額約550億馬幣的工程，是未來幾年馬來西亞乃至東南亞最受關(guān)注的超級工程，也是“一帶一路”倡議下最大的單體項(xiàng)目。在漢央企中交二航局將承擔(dān)全線最難標(biāo)段和馬來西亞國內(nèi)最長鐵路隧道工程的施工。

　　中馬合作建設(shè)馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目是2016年10月納吉布總理訪華期間和習(xí)近平主席達(dá)成的重大共識，是共建“一帶一路”的重大標(biāo)志性項(xiàng)目。起點(diǎn)為吉隆坡北部的鵝嘜，終點(diǎn)為吉蘭丹州的瓦卡巴魯，線路全長688公里，采用中國國家一級客貨兩用標(biāo)準(zhǔn)電氣化鐵路，客運(yùn)列車設(shè)計時速為 160公里，貨運(yùn)列車設(shè)計時速為 80公里。線下土建部分采用馬來西亞及其它國際標(biāo)準(zhǔn)，線上全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)。工程橋隧比約33%，其中高架橋梁約100公里，隧道約65公里。

　　當(dāng)前，馬來西亞東部交通主要依靠公路，交通基礎(chǔ)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，造成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡。這一工程將提升交通格局，也有利于提升馬來西亞在區(qū)域內(nèi)的地位。

　　中國交建相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司把東海岸鐵路項(xiàng)目作為“頭號工程”，將集中最好的資源，投入最大的精力，發(fā)揮最強(qiáng)的優(yōu)勢，全力以赴為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┮粭l技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路。同時，中國交建將積極履行企業(yè)社會責(zé)任，致力于成為馬來西亞社會發(fā)展的責(zé)任分擔(dān)者、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度參與者、公共服務(wù)的優(yōu)質(zhì)提供者。在項(xiàng)目開發(fā)期，中國交建將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會超過8萬個，在運(yùn)營期將穩(wěn)定提供6千個以上職位。中國交建還將通過“中馬鐵路人才培訓(xùn)合作計劃”，為馬來西亞培養(yǎng)超過3千名鐵路建設(shè)和運(yùn)營人才。