楚天金報(bào)訊 金報(bào)訊（記者鄧偉 通訊員譚煉、柯祥虎）昨日，記者從湖北橋企中交二航局獲悉，中國交建簽下的馬來西亞東海岸鐵路日前開工，這項(xiàng)合同總額約550億元馬幣（按當(dāng)前匯率折合人民幣約854億元）的項(xiàng)目，是“一帶一路”最大的單體項(xiàng)目，中交二航局將承建其中難度最高的標(biāo)段。

據(jù)了解，馬來西亞東海岸鐵路起點(diǎn)為吉隆坡北部的鵝嘜，終點(diǎn)為吉蘭丹州的瓦卡巴魯，線路全長688公里。工程橋隧比約33%，其中高架橋梁約100公里，隧道約65公里。

據(jù)介紹，中交二航局負(fù)責(zé)施工的第7標(biāo)段為全線施工難度最大的標(biāo)段，具有地質(zhì)條件復(fù)雜、長距離獨(dú)頭掘進(jìn)、施工強(qiáng)度高、工期緊等特點(diǎn)。該標(biāo)段位于馬來西亞文東和吉隆坡境內(nèi)，正線全長46公里，其中通過橋梁19座，隧道15座。其中的云頂隧道為整條鐵路的控制性工程，也是馬來西亞國內(nèi)最長鐵路隧道工程，全長17.69公里，埋深750米。