黃岡新視窗網(wǎng)（記者王亞玲、鐘貞）8月1日，有市民奔走相告，停航長(zhǎng)達(dá)7個(gè)多月的 鄂黃輪渡終于復(fù)航了，鄂州，黃州兩地市民又可以享受乘船出行的便利了。就在市民正為此高興時(shí)，復(fù)航了兩天的客運(yùn)輪渡又匆匆關(guān)閉了，這是為何呢？記者為此來到黃州長(zhǎng)江輪渡碼頭進(jìn)一步了解情況。

8月10日一大早，記者來到黃州長(zhǎng)江輪渡碼頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見一艘客輪?？吭谠摯a頭邊上，客輪大門緊鎖，碼頭顯得有些冷清。記者通過渡船所在黃岡宏達(dá)集團(tuán)輪渡公司負(fù)責(zé)人了解到，2016年12月20日，鄂州市港航海事局發(fā)現(xiàn)該公司經(jīng)營(yíng)輪渡存在安全隱患，遂責(zé)令其停航整改。宏達(dá)渡船經(jīng)過大半年的整改維修，在各項(xiàng)指標(biāo)通過相關(guān)單位檢驗(yàn)合格的情況下，終于在今年8月1日正式開航。

黃岡宏達(dá)集團(tuán)輪渡有限公司副經(jīng)理童早林：現(xiàn)在我們通過整改了，通過船廠去修了，回來之后，黃岡證件也發(fā)了。我們?cè)瓉硎菦Q定七月二十八號(hào)開航，已經(jīng)試了兩趟，開了兩趟，最后不準(zhǔn)我們開。

據(jù)黃岡宏達(dá)集團(tuán)輪渡公司負(fù)責(zé)人介紹，營(yíng)運(yùn)了兩天的客運(yùn)輪渡再次停泊，其主要原因是鄂州執(zhí)法局海事大隊(duì)緊急叫停，因?yàn)檩喍煽瓦\(yùn)各項(xiàng)指標(biāo)盡管達(dá)標(biāo)，黃岡相關(guān)部門也頒發(fā)了經(jīng)營(yíng)許可證，外加有鄂州市航管局及其海事局簽字同意復(fù)航手續(xù)，但一直缺少鄂州市安檢局簽字復(fù)航手續(xù)。

黃岡宏達(dá)集團(tuán)輪渡有限公司副經(jīng)理童早林：各個(gè)手續(xù)都辦好之后，檢驗(yàn)好了之后把證已經(jīng)發(fā)給我們了，已經(jīng)合法合格，什么安全要求都達(dá)到了。現(xiàn)在那邊不知道原因，我們不知道鄂州安檢局是什么原因，他一直不簽字，現(xiàn)在鄂城執(zhí)法大隊(duì)就不要我們開航，沒有辦法。鄂州執(zhí)法局海事大隊(duì)。

經(jīng)過安全整改后的渡船什么時(shí)候能夠再次復(fù)航，輪渡公司負(fù)責(zé)人無奈表示，自己也不知道鄂州市安檢局什么時(shí)候才能夠簽字辦理復(fù)航手續(xù)。

黃岡宏達(dá)集團(tuán)輪渡有限公司副經(jīng)理童早林：他說什么時(shí)候簽字我就什么時(shí)候開。原來在這之前我們就把東西都送過去了，七月二十八號(hào)之前東西全都送到他那邊去了。有證書，像車的安全執(zhí)照一樣，有證書有牌照就可以了。海事局和船檢科都簽了字，現(xiàn)在就是安檢局不簽。不簽字就停，開不成。

為此，記者致電鄂州市安監(jiān)局咨詢情況，該安監(jiān)局表示。

鄂州市安檢局：這個(gè)事情我不太清楚，因?yàn)槲覀冏罱I(lǐng)導(dǎo)都出去督查去了，這個(gè)事情我暫時(shí)回答不了，因?yàn)樗麄円捕疾辉诩摇?/p>

輪渡碼頭承載一代人的記憶

就在記者采訪時(shí)，部分市民表示，自己對(duì)黃州碼頭有一種特定的情懷，幾十年的碼頭文化，讓不少老人見證了它曾經(jīng)的繁華與便利，黃州長(zhǎng)江碼頭承載了當(dāng)?shù)厝藵M滿的記憶。

鄂黃輪渡起源于1955年，盡管有60多年的歷史，在許多人的記憶中，黃州老碼頭的模樣幾乎沒有多大改變，輪渡及其船倉(cāng)里簡(jiǎn)單的座椅設(shè)施，一切如故，卻是那個(gè)年代黃州至鄂州主要的交通工具。

黃州市民陶先生：我們就是吃長(zhǎng)江水長(zhǎng)大的。那時(shí)候挺風(fēng)光挺風(fēng)光的，后來有了那個(gè)長(zhǎng)江大橋，去這里的，輪船客流就相應(yīng)地減少了。但是不過我們從內(nèi)心來說，像這個(gè)碼頭啊，我們感覺是船頭文化，幾十年了，我就感覺現(xiàn)在風(fēng)光不再。

黃州市民釣魚爹爹：那是一道風(fēng)景，黃岡獨(dú)特的風(fēng)景線。

隨著年代的變化與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鄂黃大橋橫跨長(zhǎng)江，成為連接鄂黃兩地的紐帶，輪渡逐漸被汽車取代，盡管輪渡繁華不再，但在許多老年人的記憶中，黃州輪渡仍是黃州一道亮麗的風(fēng)景線。六十多歲的陶先生從小就酷愛黃州碼頭文化，為了尋找兒時(shí)的記憶，當(dāng)天帶著妻子，兒女及孫子，外孫準(zhǔn)備乘船去鄂州旅游，讓后輩人感悟一下黃州長(zhǎng)江碼頭文化氛圍，欣賞江面風(fēng)景。

市民：這個(gè)碼頭還挺好的吧，周末的話你過來旅游一下，過來看一看，挺懷舊的，而且的話，對(duì)于兩邊的城市交流感覺也挺好的，相對(duì)來講還是挺方便的，兩邊城市溝通嘛。

市民期盼輪渡盡快復(fù)航

作為鄂黃兩地水上交通工具，輪渡不僅承載著人們太多的記憶，更是為鄂州，黃州兩地往來帶來了交通便利，。在經(jīng)過大半年的修整后，市民還是希望輪渡能夠早日復(fù)航。

盡管輪渡沒有開通，但記者看到，前來乘船去鄂州的乘客還是不少，聽說輪渡不能復(fù)航，他們只能失望而歸。

到鄂州那邊去旅游。乘船方便，我一直從這邊過江，不會(huì)搭車的，坐輪渡舒服一些。我喜歡坐船，沒事就過來坐船，舒服方便。因?yàn)槲覀儚氖欣镒卉嚨竭@里來，一站路，方便。我們過江到鄂州那邊十幾分鐘就完事。

市民：去年高峰期一天一千多人。高峰期是每個(gè)星期六星期天，特別是學(xué)生。停航那絕對(duì)是市民不方便。

多數(shù)市民認(rèn)為，從黃州乘坐水上輪船只需一站路便可直達(dá)鄂州，而乘坐公汽途中需要?？慷啻?，對(duì)于一些趕急上班的市民而言，乘船除了舒適實(shí)惠，人們看重的更是往返鄂黃兩地的快捷與便利。

黃岡宏達(dá)集團(tuán)輪渡有限公司副經(jīng)理童早林：坐公汽要一個(gè)多小時(shí)，這多快，我們每趟，只十五分鐘一趟，我們這多方便。再說公汽要在街上轉(zhuǎn)，人裝滿了才走，有時(shí)候一兩個(gè)小時(shí)一趟，別人就急了，沒有辦法。