圖為第三屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇現(xiàn)場 記者蒙雪 攝

荊楚網(wǎng)消息（記者蒙雪）8月30日，第三屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇在武漢舉辦，國內(nèi)外近400位各領(lǐng)域?qū)＜引R聚一堂，圍繞“匯聚全球資源、共促商業(yè)航天”主題，共商商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計，研討商業(yè)航天全球化項目合作和技術(shù)交流的發(fā)展態(tài)勢，共同打造商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

時速4000公里“高速飛行列車”可期

圖為高速飛行列車示意圖（中國航天科工供圖）

中國航天科工副總經(jīng)理劉石泉在主題報告中透露，航天科工已開展了“高速飛行列車”的研究論證，將與“飛云、快云、行云、虹云、騰云”并列，形成“五云一車”的商業(yè)航天工程新格局。

據(jù)介紹，航天科工聯(lián)合國內(nèi)有關(guān)優(yōu)勢單位，開展了“高速飛行列車”的研究論證，擬通過商業(yè)化、市場化模式，將超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)相結(jié)合，研制的新一代交通工具，利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)和真空管道，致力于實現(xiàn)超音速的“近地飛行”。

相比傳統(tǒng)高鐵，高速飛行列車運行速度提升了10倍；相比現(xiàn)有民航客機，速度提升了5倍，高速飛行列車項目負(fù)責(zé)人介紹，高速飛行列車將實行“三步走”計劃，第一步通過1000公里/小時運輸能力建設(shè)區(qū)域性城際飛行列車交通網(wǎng)，第二步通過2000公里/小時運輸能力建設(shè)國家超級城市群飛行列車交通網(wǎng)，第三步通過4000公里/小時運輸能力建設(shè)“一帶一路”飛行列車交通網(wǎng)，最終形成一張繼航天、高鐵、核電之后的中國新名片。

156顆小衛(wèi)星上天 打造天基互聯(lián)網(wǎng)

“以‘虹云工程’為代表的天基互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建，將是一個很好的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐平臺，有助于培育‘互聯(lián)網(wǎng)+’航天新興產(chǎn)業(yè)?！敝袊教炜乒ぁ昂缭乒こ獭笨値熛蜷_恒談到。

“虹云工程”具備通信、導(dǎo)航和遙感一體化、全球覆蓋、系統(tǒng)自主可控的特點，以其極低的通信延時、極高的頻率復(fù)用率、真正的全球覆蓋，可滿足中國及國際互聯(lián)網(wǎng)欠發(fā)達(dá)地區(qū)、規(guī)?；脩魡卧瑫r共享寬帶接入互聯(lián)網(wǎng)的需求，促進網(wǎng)絡(luò)互通互聯(lián)，促進國民經(jīng)濟建設(shè)和文化交流，創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟價值和社會價值。同時，也可滿足應(yīng)急通信、傳感器數(shù)據(jù)采集以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、無人化設(shè)備遠(yuǎn)程遙控等對信息交互實時性要求較高的應(yīng)用需求。

按照規(guī)劃，整個“虹云工程”被分解為“1+4+156”三步。第一步計劃在2018年前，發(fā)射第一顆技術(shù)驗證星，實現(xiàn)單星關(guān)鍵技術(shù)驗證；第二步到“十三五”末，發(fā)射4顆業(yè)務(wù)試驗星，組建一個小星座，讓用戶進行初步業(yè)務(wù)體驗；第三步到“十四五”末，實現(xiàn)全部156顆衛(wèi)星組網(wǎng)運行，完成業(yè)務(wù)星座構(gòu)建。

產(chǎn)、城、人三位一體建設(shè)航天基地

華夏幸福副總裁、武漢區(qū)域事業(yè)部總經(jīng)理李洵進行專題報告 記者蒙雪 攝

“按照‘一年出形象、兩年打基礎(chǔ)、三年成規(guī)?！囊?，將武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地打造成具有全球影響力的商業(yè)航天城，為長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略貢獻一座占據(jù)航天產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展高地，實現(xiàn)“大國創(chuàng)新轉(zhuǎn)化前沿，天港融合生態(tài)新城”的戰(zhàn)略目標(biāo)”。華夏幸福副總裁、武漢區(qū)域事業(yè)部總經(jīng)理李洵在專題報告時表態(tài)。

據(jù)了解，武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地按照“以產(chǎn)興城、以城帶產(chǎn)、產(chǎn)城融合”的理念，四大分區(qū)梯次開發(fā)，產(chǎn)、城、人融合一體。東部航天城以商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)為核心，以高端裝備與新材料為產(chǎn)業(yè)支柱；中部核心區(qū)營造七龍湖城市休閑景觀帶、城市級商業(yè)中心、總部辦公、酒店綜合體；西部門戶區(qū)對接陽邏新城，發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，融文創(chuàng)、休閑旅游、科技研發(fā)、智能制造為一體；北部航天創(chuàng)谷規(guī)劃綜合服務(wù)區(qū)、創(chuàng)新孵化區(qū)、辦公培訓(xùn)區(qū)、生活商業(yè)區(qū)、休閑生態(tài)區(qū)。

2018年，該基地將初步形成兩平方公里以航天產(chǎn)業(yè)為龍頭的的產(chǎn)城融合示范區(qū)，產(chǎn)業(yè)集群效益初顯。

大航空成為武漢新支柱產(chǎn)業(yè)

武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地示意圖

2016年9月12日，在第二屆中國商業(yè)航天高峰論壇上，中國航天科工分別與湖北省人民政府、武漢市人民政府簽訂了《關(guān)于推進武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地工作的專項合作協(xié)議》。該基地是我國首個國家級商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地。基地選址于新洲區(qū)，由新洲區(qū)政府以PPP模式攜手華夏幸福共同開發(fā)建設(shè)。今年4月24日，產(chǎn)業(yè)基地正式開建，這個占據(jù)萬畝的園區(qū)，正在吸引來自社會的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、資本等各方面優(yōu)勢力量源源匯。

新州區(qū)委書記陳新垓在主題報告中介紹，目前，航天基地火箭總裝總調(diào)中心項目已開工建設(shè)，電磁防護和高端鐵芯2個材料項目也將分別于9月底和10月底前啟動建設(shè)。隨著技術(shù)攻關(guān)、試驗、論證和研發(fā)的不斷推進，科工集團策劃的天基物聯(lián)網(wǎng)、天基互聯(lián)網(wǎng)、“快云-2”工程、空間站貨物返回艙、空間新材料實驗艙、太陽能無人機、天信系列和真空高速飛行列車等8個項目將陸續(xù)入駐基地。

依托大國航天的創(chuàng)新轉(zhuǎn)化能級，武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地將形成全新產(chǎn)業(yè)名片——大航天板塊，其強勢影響力，不僅將與武漢現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)支柱——大臨空、大臨港、大車都、大光谷板塊齊頭并立，更將與大臨空、大臨港形成協(xié)同發(fā)展效應(yīng)，成就國家戰(zhàn)略軸帶。