圖為：昨晚11時30分，國航CA8218成為T3投用前的最后一班抵港航班
圖為：機場工作人員夜色中搬家
□楚天都市報記者胡勇謀通訊員李軍沈蕾梅曉玲振華張萬妮攝影：楚天都市報記者宋枕濤
昨日下午5時10分，天河機場T3航站樓迎來首架飛機停靠！南航CZ6176重慶至武漢航班平穩(wěn)落地機場二跑道，僅7分鐘就順利?？縏3航站樓349廊橋。這是首架?？縏3新航站樓的航班，載有乘客110人。
昨晚11時30分，國航CA8218航班從珠海飛抵武漢，成為最晚一班抵港飛機。十分鐘之后，最晚一班離港航班——武漢至曼谷的CZ3029從T1航站樓出發(fā)。在T1航站樓內(nèi)，獲知自己是老航站樓關閉前最后一位登機的旅客，安徽銅陵帥小伙余舸笑容滿面，“沒想到親歷了武漢機場的歷史?！彪S后，武漢機場迎來了史上最大規(guī)模的一次轉(zhuǎn)場，華中最大的“空中中轉(zhuǎn)站”T3開始啟航。
昨日下午，楚天都市報記者提前抵達天河機場，全程直擊搬遷前的準備工作。
所有過夜飛機一律?？縏3
“來了來了！”昨日下午5時10分，天河機場T3迎來首架飛機停靠！還未投用的T3航站樓349廊橋前，圍滿了正在準備轉(zhuǎn)場的工作人員。
今晨1時許，武漢天河機場T1、T2航站樓關閉，開始轉(zhuǎn)場至T3航站樓，今日清晨6時，T3航站樓正式啟用。
昨晚的T1、T2航站樓，顯得比以前更加繁忙。根據(jù)安排，30日晚及31日零點起在漢過夜的飛機，昨日下午5時10分起，一律直接滑到T3區(qū)域停機坪停放，旅客乘坐擺渡車前往T1或T2出港。但30日24點前到港的旅客，仍需要通過擺渡車至T1、T2出港，無法通過T3航站樓出港。因為轉(zhuǎn)場需要，不少凌晨起飛的航班，被提前到了30日晚起飛。
記者從亞航等航空公司了解到，在新老交替期間，因機場跑道關閉，昨晚至今天早上的部分航班受到影響，需變更起飛及抵達時間。昨晚，武漢至普吉、亞庇、吉隆坡等10余航班需提前起飛。
來自亞航方面的通知稱，自2017年8月31日起，所有出發(fā)地、目的地為武漢的亞洲航空承運的航班，將從現(xiàn)在的國際航站樓調(diào)整到T3航站樓。因8月31日零時至6時舊T1（國際及港澳臺）及T2航站樓搬遷，故8月30、31日部分航班有所調(diào)整，比如，航班號FD809（武漢-普吉）起飛時間由8月31日零時過5分調(diào)整至8月30日晚10時35分，航班號變更為FD810，航班號AK2139（武漢-亞庇）起飛時間由8月31日零時過5分調(diào)整至8月30日晚10時45分，相應的航班號D7878（吉隆坡-武漢）起飛時間，由8月30日下午6時10分調(diào)整至當日下午4時，提前飛抵武漢。
另外，還有部分航空公司航班安排備降武漢周邊機場，今早6時后再陸續(xù)飛回天河機場。
機場迎史上最大規(guī)模搬遷
昨晚7時50分許，東航一架航班降落天河機場，很快滑行至T3，這也是當日第二架?？縏3航站樓的飛機。“30日晚24點前，回港無后續(xù)航班計劃的飛機直接停靠T3廊橋，31日零時過后各基地公司飛機將依序滑行至指定地點。”昨晚，正在現(xiàn)場等待搬遷的東航武漢相關人士稱，“這樣31日早上起飛的航班秩序會更從容?！薄敖裢砉?5架飛機?？縏3過夜?！焙睓C場集團相關人士稱，由于本期擴建工程轉(zhuǎn)場是武漢機場歷史上最大規(guī)模的一次搬遷，此前，機場在設施設備調(diào)試等方面，已進行近百次演練。相關設備搬遷其實差不多都已到位，人員配備方面也培訓過多次。31日零時起，在6個小時內(nèi)，T1、T2航站樓剩余的生產(chǎn)設備、物資被連夜搬遷至T3航站樓，并同步完成生產(chǎn)系統(tǒng)的切換。所有飛行區(qū)保障車輛、設施設備也將搬遷至T3航站樓站坪，并組織完成航空器地面指引標識、燈光系統(tǒng)的切換。
今日凌晨1時起，T2航站樓大巴、出租車區(qū)域?qū)㈥P閉，統(tǒng)一轉(zhuǎn)移至T3航站樓運營。進出機場的道路將啟用新的交通標志和指引標識，乘坐地鐵、城鐵、長途汽車、出租車的旅客到達交通中心后，通過連廊可直接步行進入T3航站樓2層，志愿者將為旅客提供全程指引服務。
需要說明的是，出于設備調(diào)試及節(jié)約利用原因，A區(qū)值機島暫不開放，只開放B區(qū)值機島。因而旅客出發(fā)時可能會比較耗時，比如只能先到B區(qū)值機，然后趕往A區(qū)安檢，提醒最近幾天乘機的旅客，最好提前2小時抵達機場。
國際航線有望再添2條
1995年4月15日，天河機場正式通航啟用，同時實現(xiàn)從原南湖機場到天河機場的轉(zhuǎn)場搬遷。2010年12月28日，機場國際航站樓投入使用。
2008年4月15日，隨著深圳航空“武漢號”航班的起飛，武漢天河機場第二航站樓正式啟用，該機場一躍而成中部地區(qū)最大機場。
如今，面積達49.5萬平方米、華中最大的武漢機場T3航站樓啟用后，在漢乘機國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)都將在20分鐘左右即可完成。
記者從南航湖北分公司獲悉，天河機場T3航站樓正式啟用后，南航將在目前武漢直達四大洲的洲際航線基礎上，增開武漢—倫敦、馬尼拉等國際航線，利用武漢獨特的區(qū)位優(yōu)勢和T3航站樓軟硬件升級優(yōu)勢，吸引外省市及國際旅客到漢中轉(zhuǎn)，全力打造大武漢“空中中轉(zhuǎn)站”地位。
南航相關人士稱，最快到11月，南航將新開武漢至馬尼拉航班。2018年年初，武漢將迎來第5條洲際大線——武漢—倫敦的開航。
回顧歷史，1998年7月南航率先開通武漢第一條國際航線——武漢至福岡（日本）航線。之后，武漢又陸續(xù)在漢開通曼谷、胡志明、首爾、名古屋、東京、大阪等國際及地區(qū)航線。
湖北機場集團統(tǒng)計稱，2016年，武漢天河機場旅客吞吐量達2077萬人次，其中國際及地區(qū)旅客279.87萬人次，是中部地區(qū)首個直達四大洲的城市。2016年，武漢天河機場國際及地區(qū)通航點達到38個，迅速成為中部地區(qū)最大的國際通航口岸。今年1-7月，武漢機場國際及地區(qū)旅客達153.3萬人次，繼續(xù)保持中部第一。
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天河機場出租車新站點啟用
楚天都市報訊（記者黃永進通訊員柯萱）天河機場T3航站樓于今晨6時正式投用。昨日，記者從市交委客管處獲悉，所有進入機場接送的出租車將駛往T3航站樓出租車新站點排隊候客。
據(jù)悉，送乘客的出租車可沿空港大道駛?cè)隩3航站樓上橋匝道，進入T3航站樓4層，根據(jù)路面出租車停車標線，有序停車送客。送客后若想進入T3航站樓接客，則下T3航站樓后駛?cè)肟崭哿⒔唬D(zhuǎn)入12號路，進入T4停車場依次排隊，等待進入T3航站樓一樓載客。
根據(jù)相關要求，天河機場T3營運站點啟用后，將落實屬地管理職能，實行新的監(jiān)管方式，由黃陂區(qū)交通局對出租車違規(guī)行為開展執(zhí)法，湖北機場集團管理公司將配備人員，對出租車管理設施及營運秩序進行維護和管理。
