原標(biāo)題：蒙華鐵路湖北段完成首片梁鋪架 土建工程接近尾聲，預(yù)計(jì)2019年通車

　　湖北日報(bào)網(wǎng)訊（全媒體記者雷闖 楚天快報(bào)記者楊柳 通訊員劉連強(qiáng)、歐陽昊 ）“預(yù)備，起吊?！?月2日10時(shí)58分，隨著中鐵十一局工作人員一聲令下，一塊長32米、重149.5噸的T梁緩緩地安放在蒙華鐵路鄧湖1號大橋（位于襄陽）橋墩上，宣告國家戰(zhàn)略大通道蒙華鐵路湖北段首片梁吊裝完成，全面進(jìn)入架梁階段，也標(biāo)志著蒙華鐵路建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展。

　　蒙華鐵路是內(nèi)蒙古至華中地區(qū)的長距離運(yùn)煤大通道，途徑內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，終到江西吉安市，共跨7省區(qū)17市，全長1800余公里，規(guī)劃設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為2億噸，它是我國一次建成里程最長的重載鐵路，對構(gòu)建我國“北煤南運(yùn)”鐵路新通道，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

　　蒙華鐵路湖北段全長330.6公里，從河南南陽進(jìn)入湖北，途經(jīng)襄陽、荊門、荊州三市。中鐵十一局負(fù)責(zé)該鐵路湖北段全境的架梁、鋪軌，共架梁4235孔，鋪軌715.3單線公里，設(shè)置襄州、荊門、東寶三個(gè)制梁場，采用公鐵兩用架橋機(jī)分別從襄州、荊門分4個(gè)工作面同時(shí)開始架梁，預(yù)計(jì)2019年1月完成全部架梁任務(wù)。目前，湖北段土建工程建設(shè)接近尾聲。

　　中鐵十一局蒙華鋪架3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理廖德均介紹，蒙華鐵路架設(shè)的T梁比普通鐵路所使用的T梁重8噸，可以承載萬噸級重載列車，這就對T梁的質(zhì)量提出了更高的要求。公司在制梁過程中對裝載、加固等工藝進(jìn)行創(chuàng)新，確保T梁質(zhì)量。

　　據(jù)悉，蒙華鐵路預(yù)計(jì)2019年底通車。