湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊（全媒體記者汪洋、通訊員程璟）19日上午，天河機(jī)場快速路改線工程路面瀝青鋪裝完成，預(yù)計(jì)年底與此前貫通的孝漢大道武漢段同步通車，打通孝感與天河機(jī)場、漢口中心區(qū)之間的快速通道。

該工程通車后，開車從孝感市區(qū)至天河機(jī)場，將由40分鐘縮短至15分鐘；至漢口唐家墩，將由80分鐘縮短至30分鐘。

黃陂盤龍城也因此受益。目前，從盤龍城開車前往機(jī)場，需繞行外環(huán)高速后，再經(jīng)由機(jī)場二通道才能抵達(dá)，耗時(shí)超過20分鐘。機(jī)場快速路改線，今后可從地鐵機(jī)場線航空總部站附近收費(fèi)站，進(jìn)入機(jī)場一通道一路行駛，繼而通過新建的快速路，經(jīng)馬家湖互通立交橋直接前往機(jī)場，全程僅需5分鐘。

機(jī)場快速路改線是天河機(jī)場三期還建工程、“十三五”規(guī)劃臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由武漢航發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)，總投資約7.2億元，工程?hào)|起盤龍城，西接孝漢大道，線路全長4.5公里，按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。其中橋梁段2公里、路基段2.5公里，下穿武孝城際鐵路和地鐵機(jī)場線，上跨機(jī)場二通道，通過馬家湖互通立交橋與機(jī)場二通道、孝漢大道實(shí)現(xiàn)全互通。

馬家湖互通立交3條匝道完工

全媒體記者 汪洋 通訊員 程璟

馬家湖互通立交，銜接機(jī)場二通道、孝漢大道和機(jī)場快速路改線工程，也是控制性工程。

19日下午記者實(shí)地踏訪發(fā)現(xiàn)，立交橋設(shè)置的6條匝道中，3條已經(jīng)完工，另外3條正在加緊施工。

具體為：A匝道，漢口往孝感方向，已建好；B匝道，孝感往機(jī)場方向，在建中；C匝道，機(jī)場往孝感方向，在建中；D匝道，孝感往漢口方向，已建好；E匝道，機(jī)場往盤龍城方向，在建中；F匝道，盤龍城往機(jī)場方向，已建好。

記者注意到，整個(gè)互通立交橋凈空較大，外形纖巧，十分美觀。

施工方武漢市政路橋公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安進(jìn)新介紹，立交橋采用三跨連續(xù)鋼混組合梁方案。

而原來的方案采用常規(guī)鋼箱梁，“鋼用的多，反而顯得笨重，不夠靈巧?！苯?jīng)修改設(shè)計(jì)，大大減少下部結(jié)構(gòu)工程量，同時(shí)也減少了用鋼量，橋梁整體投資節(jié)省20%以上，同時(shí)改善橋梁景觀效果。

大洪水過后，如何拼搏趕超

全媒體記者 汪洋 通訊員 程璟

去年7月，機(jī)場快速路改線工程曾遭遇特大洪水，生活區(qū)、制梁場、施工鋼棧橋均被淹，全線停工，耽誤工期3個(gè)月。

該工程作為天河機(jī)場三期還建工程、“十三五”規(guī)劃臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃下月主線貫通。

工期滯后，將影響機(jī)場三期后續(xù)實(shí)施，如何搶回被耽擱的時(shí)間？

項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)35人，其中黨員16人，平均年齡33歲，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安進(jìn)新年僅32歲。為實(shí)現(xiàn)貫通目標(biāo)，所有黨員加班加點(diǎn)拼搏趕超，即使春節(jié)，工地也沒有停工；天氣晴好時(shí)，曾有“千人大戰(zhàn)”的施工場景；路面攤鋪時(shí)，6臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)精細(xì)化作業(yè)，形成多個(gè)機(jī)械梯隊(duì)，場面壯觀。

為了合理調(diào)度，項(xiàng)目部每天晚上9點(diǎn)開碰頭會(huì)，職工回到宿舍，基本都是深夜11點(diǎn)。