楚天金報訊（記者張軍）2020年，我省所有城市有望通高鐵，九成縣通火車。昨日，湖北省鐵路建設投資集團有限責任公司發(fā)布消息，勾勒出未來3年我省鐵路建設的美好藍圖。

湖北鐵投集團加快構建實施全省“三縱三橫兩斜”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”普速鐵路網(wǎng)，力爭我省在2020年實現(xiàn)鐵路運營總里程達到5500公里以上，武漢至“1+8”城市圈城市1小時內通達、武漢至周邊城市群主要城市1-2小時通達、武漢至全國其他主要經(jīng)濟區(qū)中心城市5小時左右通達，形成以武漢為中心的放射狀城際網(wǎng)總體構架，全面實現(xiàn)湖北建成全國性綜合交通樞紐。昨日，湖北鐵投集團通報了四大主導建成和在建鐵路的進展，以及兩條主導鐵路開工的準備情況。2016年12月建成通車的漢孝城際鐵路，是我省主導建設的四大鐵路之一，在中西部地區(qū)率先實現(xiàn)城際鐵路網(wǎng)與樞紐機場“鐵空聯(lián)運”。

此外還有3條由我省主導的在建鐵路。漢十高鐵是我省首條主導建設的高鐵項目，目前全線工程進展順利，力爭2019年建成通車。江漢平原貨運鐵路是我省第一條貫通江漢平原腹地的貨運通道，由天門至仙桃鐵路支線及潛江鐵路支線組成，全長120.7公里，總計在今年年內建成。新港江北鐵路是國家交通物流融合發(fā)展第一批重點項目，是武漢新港實現(xiàn)“鐵水聯(lián)運”的疏運通道，該項目全長80.4公里，香爐山至黃州段預計2018年建成。

我省主導準備開建的兩條鐵路也將在今年年內開工，荊荊高鐵項目今年底全線開工建設，大福至仙桃支線鐵路項目已與仙桃市簽署合作建設協(xié)議，確保今年9月底前正式開工。

自2014年成立以來，湖北鐵投集團還出資參與了中國鐵路總公司主導的10個鐵路項目建設，其中武九客專湖北段、寧西增二線、襄陽北編組站等已建成運營。蒙華、黔張常、鄭萬等在建鐵路項目建設進展順利。安九湖北段、黃黃、襄荊宜、西十高鐵等項目前期工作正加速推進。