楚天金報(bào)訊（記者張軍）2020年，我省所有城市有望通高鐵，九成縣通火車。昨日，湖北省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)布消息，勾勒出未來3年我省鐵路建設(shè)的美好藍(lán)圖。

湖北鐵投集團(tuán)加快構(gòu)建實(shí)施全省“三縱三橫兩斜”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”普速鐵路網(wǎng)，力爭(zhēng)我省在2020年實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)營總里程達(dá)到5500公里以上，武漢至“1+8”城市圈城市1小時(shí)內(nèi)通達(dá)、武漢至周邊城市群主要城市1-2小時(shí)通達(dá)、武漢至全國其他主要經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市5小時(shí)左右通達(dá)，形成以武漢為中心的放射狀城際網(wǎng)總體構(gòu)架，全面實(shí)現(xiàn)湖北建成全國性綜合交通樞紐。昨日，湖北鐵投集團(tuán)通報(bào)了四大主導(dǎo)建成和在建鐵路的進(jìn)展，以及兩條主導(dǎo)鐵路開工的準(zhǔn)備情況。2016年12月建成通車的漢孝城際鐵路，是我省主導(dǎo)建設(shè)的四大鐵路之一，在中西部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)城際鐵路網(wǎng)與樞紐機(jī)場(chǎng)“鐵空聯(lián)運(yùn)”。

此外還有3條由我省主導(dǎo)的在建鐵路。漢十高鐵是我省首條主導(dǎo)建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，目前全線工程進(jìn)展順利，力爭(zhēng)2019年建成通車。江漢平原貨運(yùn)鐵路是我省第一條貫通江漢平原腹地的貨運(yùn)通道，由天門至仙桃鐵路支線及潛江鐵路支線組成，全長120.7公里，總計(jì)在今年年內(nèi)建成。新港江北鐵路是國家交通物流融合發(fā)展第一批重點(diǎn)項(xiàng)目，是武漢新港實(shí)現(xiàn)“鐵水聯(lián)運(yùn)”的疏運(yùn)通道，該項(xiàng)目全長80.4公里，香爐山至黃州段預(yù)計(jì)2018年建成。

我省主導(dǎo)準(zhǔn)備開建的兩條鐵路也將在今年年內(nèi)開工，荊荊高鐵項(xiàng)目今年底全線開工建設(shè)，大福至仙桃支線鐵路項(xiàng)目已與仙桃市簽署合作建設(shè)協(xié)議，確保今年9月底前正式開工。

自2014年成立以來，湖北鐵投集團(tuán)還出資參與了中國鐵路總公司主導(dǎo)的10個(gè)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，其中武九客專湖北段、寧西增二線、襄陽北編組站等已建成運(yùn)營。蒙華、黔張常、鄭萬等在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。安九湖北段、黃黃、襄荊宜、西十高鐵等項(xiàng)目前期工作正加速推進(jìn)。