湖北日報網(wǎng)訊（全媒體記者饒揚燦）繼十巫高速之后又一重大交通項目在十堰市開工建設——9月24日上午，十堰濱江新區(qū)至武當山一級公路項目建設動員大會在張灣區(qū)建設現(xiàn)場舉行，這也是該市歷史上地方投資規(guī)模最大、建設標準最高、跨越區(qū)域最多的交通項目。項目采取ppp模式，概算總投資100億元。

　　十堰濱江新區(qū)至武當山一級公路是十堰市“十三五”綜合交通規(guī)劃的重點項目，是集交通旅游、休閑度假于一體的重要經(jīng)濟板塊，是連接濱江新區(qū)、高鐵北站、武當山機場、十堰城區(qū)、武當山景區(qū)及丹江口庫區(qū)周邊最快速、最便捷的交通走廊。項目起于十堰濱江新區(qū)，止于武當山玄岳門，全長58公里，主線采用設計時速80公里/小時、路基寬度55米、雙向六車道加兩個輔道的一級公路標準。項目建成后將對漢江物流園、昌升物流園、駝鞍溝工業(yè)園等十多個大型工業(yè)園區(qū)和十堰濱江新區(qū)空港經(jīng)濟區(qū)、武當山新區(qū)高鐵小鎮(zhèn)等重點項目起到極大的帶動作用，有效對接高速公路十堰西站、十堰東站、六里坪站、武當山站，是公水鐵空綜合交通運輸體系發(fā)展的重要載體，對完善交通網(wǎng)絡、拓展城市發(fā)展空間、帶動區(qū)域性經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大。

　　該項目由省交通規(guī)劃設計院負責規(guī)劃設計，一期立項建設路線起點位于張灣區(qū)南溝口，終點六里坪鎮(zhèn)饒家溝，路線（主線）全長28.1公里。主要工程規(guī)模是挖方4222萬立方，填方1980萬立方，路面58萬平方米，橋梁16座全長3708米，隧道3座全長1820米，互通7處。項目建設工期兩年，2019年建成通車。