驅(qū)動電機直接裝進了輪轂里

　　智能駕駛汽車

　　長江日報融媒體9月25日訊（記者李金友）開發(fā)出高度自動駕駛汽車技術(shù)，把電機集成在輪轂內(nèi)直接驅(qū)動車輪，取消發(fā)動機、變速箱、傳動軸……9月25日，東風(fēng)公司科技創(chuàng)新成果展暨技術(shù)中心第二屆科技創(chuàng)新周在漢啟動，200余種汽車“黑科技”展示東風(fēng)汽車強大技術(shù)和應(yīng)用儲備。

　　科技創(chuàng)新成果展開幕儀式上，東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)表示，“綠能”和“智能”是東風(fēng)科技創(chuàng)新兩大戰(zhàn)略，“十三五”期間，東風(fēng)科技創(chuàng)新將在輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等領(lǐng)域大力提升自主開發(fā)水平和能力，用科技創(chuàng)新再造一個新東風(fēng)。

　　25日，長江日報記者在科技周現(xiàn)場看到，東風(fēng)研發(fā)的兩輛自動駕駛樣車，分別可在城市道路的復(fù)雜工況和高速公路自動駕駛。2013年，東風(fēng)著手研發(fā)自動駕駛技術(shù)，目前已實現(xiàn)自動泊車、智能輔助駕駛、自主式自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛等功能。東風(fēng)公司技術(shù)中心副院長周劍光說，2020年，東風(fēng)公司將實現(xiàn)有條件的自動駕駛，2025年實現(xiàn)“情感化駕駛”，城市復(fù)雜路段完全實現(xiàn)自動化駕車。

　　新能源汽車，是汽車工業(yè)動力系統(tǒng)變革的下一個“風(fēng)口”。東風(fēng)在軍車和乘用車領(lǐng)域成功運用輪轂電機技術(shù)，把電機集成在輪轂內(nèi)直接驅(qū)動車輪，發(fā)動器、變速箱、減速器和傳動軸等在燃油車必不可少的部件通通消失。今年10月，東風(fēng)風(fēng)神E70純電動轎車上市，驅(qū)動電機、電機控制器及整車控制系統(tǒng)擁有完全知識產(chǎn)權(quán)，綜合續(xù)航里程超過351公里。眼下，東風(fēng)研發(fā)的一輛輪轂電機乘用車和一輛東風(fēng)猛士混合動力（輪轂電機）越野車，正在北京央企創(chuàng)新成就展展出。

　　驅(qū)動電機直接裝進了輪轂里

　　東風(fēng)總經(jīng)理李紹燭表示，2016年東風(fēng)科技活動經(jīng)費達190.7億元，占銷售收入比重超過7.2%，并仍在持續(xù)提升。當(dāng)前，汽車正從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端，汽車產(chǎn)品形態(tài)、生產(chǎn)方式和業(yè)務(wù)模式正在深度變革，東風(fēng)將緊抓機遇加快科技創(chuàng)新。