湖北日報訊（記者李源）昨日，中國（武漢）國際貿(mào)易“單一窗口”平臺正式上線，國際貿(mào)易通關(guān)時間從“以天計”縮短到“以小時計”，實(shí)現(xiàn)“馬上辦、網(wǎng)上辦、一次辦”?！皢我淮翱凇笔秦瀼芈鋵?shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略和國務(wù)院關(guān)于大通關(guān)要求，由武漢新港委、武漢海關(guān)、湖北出入境檢驗(yàn)檢疫局、長江海事局等聯(lián)檢單位和省商務(wù)廳共同打造的服務(wù)外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)及代理企業(yè)、航運(yùn)物流企業(yè)的通關(guān)公共服務(wù)平臺。

平臺運(yùn)行方武漢電子口岸公司負(fù)責(zé)人介紹，過去，企業(yè)想要開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，要分別對接海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事等部門進(jìn)行各類申報，不僅流程復(fù)雜，而且申報狀態(tài)也無從知曉。“單一窗口”落地后，通過對接平臺，企業(yè)只需一次申報，就能完成所有流程。申報項目可減少45%，候查時間和查驗(yàn)作業(yè)時間也將減少50%，通關(guān)時間可從3天縮短到2小時，效率大幅提升，成本有效降低。

此外，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，報關(guān)數(shù)據(jù)可以從企業(yè)自動提取并發(fā)送至“單一窗口”平臺，再由平臺轉(zhuǎn)發(fā)至各政府監(jiān)管部門，實(shí)現(xiàn)足不出戶辦理業(yè)務(wù)。

　　互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)：讓武漢離世界更近

　　湖北日報訊 記者 成熔興 李源 通訊員 黎云

　　昨日，湖北天美食品加工有限公司負(fù)責(zé)人陳敏通過武漢電子口岸?國際貿(mào)易“單一窗口”平臺，僅用半小時就辦妥了報關(guān)手續(xù)，而此前這一流程需要近2天時間。

　　8月9日，該平臺試運(yùn)行以來，已累計完成交易1500余筆，大幅提升湖北外貿(mào)企業(yè)的通關(guān)效率，拉近了武漢到世界的距離。

　　企業(yè)年節(jié)省上億通關(guān)成本

　　從長江黃金水道，武漢到世界的距離有多遠(yuǎn)？一位外貿(mào)企業(yè)家回答，在“單一窗口”開通前，至少需要72小時+72小時。

　　前72小時，是從陽邏港乘“江海直達(dá)”航線抵達(dá)上海洋山港的時間，“這已是長江內(nèi)河航運(yùn)的極致速度”。后72小時，是企業(yè)辦理貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)的平均審批時間。也就是說，政府花大力氣打造國際物流通道為外貿(mào)企業(yè)節(jié)省的物流時間，結(jié)果都耽誤在家門口。之所以如此，是因?yàn)檎O(jiān)管部門間的信息沒有互通，企業(yè)要分別對接海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事等多個部門進(jìn)行數(shù)據(jù)申報，重復(fù)錄入、流程復(fù)雜。

　　武漢電子口岸?國際貿(mào)易“單一窗口”由武漢新港管委會牽頭建設(shè)，打通行政壁壘，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。在該平臺上，企業(yè)辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)，只需在一個窗口一次錄入，就能完成全部申報流程，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門在后臺各取所需，聯(lián)合審批。

　　武漢新港管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這大大加速了中西部地區(qū)與全球各國間的貨物往來速度。據(jù)測算，一年可為全省企業(yè)節(jié)省上億元成本。

　　據(jù)介紹，電子口岸平臺全面建成后，服務(wù)范圍將從武漢陽邏港擴(kuò)大至全省所有水運(yùn)口岸。還可覆蓋鐵路、航空和公路口岸，同時支持東湖綜保區(qū)、武漢新港空港綜保區(qū)、武漢經(jīng)開區(qū)出口加工區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。也就是說，今后武漢造的手機(jī)、汽車想要出口，無論是坐飛機(jī)、輪船還是火車，都可以在這一平臺上辦妥所有通關(guān)手續(xù)。

　　跨機(jī)構(gòu)整合補(bǔ)足通關(guān)短板

　　2016年，武漢市GDP1.19萬億元，外貿(mào)進(jìn)出口總值1570億元人民幣，占比僅13%，不僅低于沿海發(fā)達(dá)城市，也低于成都、鄭州等內(nèi)陸城市。其中，口岸通關(guān)效率不高，一直是制約武漢外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板之一。

　　早在2006年，我省就提出在水運(yùn)業(yè)中以建設(shè)EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)為重點(diǎn)，全面構(gòu)建多種運(yùn)輸方式互聯(lián)互通的信息平臺。2016年，湖北省、武漢市大力推進(jìn)國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，并明確武漢新港管理委員會負(fù)責(zé)平臺的統(tǒng)籌推進(jìn)和建設(shè)。

　　武漢新港工委書記、管委會主任張林表示，一年多來，管委會一方面從政府管理層面加強(qiáng)跨行業(yè)、跨區(qū)域的協(xié)調(diào)合作，聯(lián)合武漢海關(guān)、湖北出入境檢驗(yàn)檢疫局、長江海事局等聯(lián)檢單位共推共建，另一方面組建武漢電子口岸有限公司，發(fā)揮企業(yè)靈活機(jī)動的體制優(yōu)勢，為政府部門、監(jiān)管單位和外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)，“通過體制和機(jī)制兩大層面的創(chuàng)新與整合，順利實(shí)現(xiàn)了‘單一窗口’落地?！?/p>