2015年12月底，武漢市啟動了渣土車整治行動，要求所有超出國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的渣土車拆除加高板，恢復(fù)車輛出廠標(biāo)準(zhǔn)，完成車輛“瘦身”后，運輸車輛的頂部會安裝一塊電動式可伸縮折疊的篷布完全覆蓋車廂，4月1日起，所有渣土車經(jīng)過上述改裝后才能上路運輸。4月6日，鳳凰湖北邀請韓國駐武漢總領(lǐng)事館領(lǐng)事金明鎮(zhèn)、武漢市城市管理執(zhí)法督察總隊副總隊長王敬、武漢市施工渣土砂石運輸行業(yè)協(xié)會秘書長武向陽三位嘉賓，共同探討如何管理渣土車讓我們的城市告別“光灰”，營造潔凈美好的生活環(huán)境，并于“城管聊天室”第七期播出。

　　出臺管理條例 源頭狠抓治理

武漢市現(xiàn)有已注冊渣土車近3000臺，未經(jīng)注冊的渣土車800余臺。經(jīng)過企業(yè)與管理部門的通力協(xié)作，截止至3月31日，武漢已整改渣土車2510臺，預(yù)計在4月20日前針對沒有資質(zhì)的一批渣土車完成第二階段的整治，使所有渣土車全部劃歸于高標(biāo)準(zhǔn)運作的管理平臺。

王敬副隊長介紹，從4月1日起，未經(jīng)改造的渣土車將從源頭狠抓治理，禁止它們進(jìn)入工地，即便要出入也必須蓋上篷布;建設(shè)管理單位會對相關(guān)建設(shè)單位實行監(jiān)督，敦促其使用符合規(guī)范的渣土車;一旦違反以上規(guī)定，城管部門則會嚴(yán)肅處罰相關(guān)建設(shè)和運輸單位。

韓國經(jīng)驗借鑒：多環(huán)節(jié)配合確保政策落地

領(lǐng)事金明鎮(zhèn)在武漢工作已有半年時間，半年來，他一直保持著對武漢市環(huán)境管理政策和政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。他認(rèn)為，實行渣土車管理的首要任務(wù)是制定一個具有模范性的政策，在實際解決問題的同時為今后的管理提供指導(dǎo)經(jīng)驗。

韓國在1988年舉辦奧運會前夕，對城市面貌提出了高度要求，因此在前一年開始了整治城市渣土車的工作：以建設(shè)工人技能培訓(xùn)、駛上城市道路前清洗渣土車等一系列方法為主，政府相關(guān)部門監(jiān)督為輔，“宣傳、執(zhí)行、處罰”環(huán)節(jié)三步走，達(dá)到城市環(huán)境管理的預(yù)期目標(biāo)，也提高了全民對于城市的主人翁意識。

王敬副隊長提出，除了以上經(jīng)驗之外，武漢在渣土車管理中，還提出了對于道路垃圾、工地?fù)P塵、廢棄泥土消納等問題的處理辦法。

維護(hù)行業(yè)有序競爭 平衡管理與利益的關(guān)系

武向陽秘書長對于武漢現(xiàn)執(zhí)行的渣土車改造工作表示了肯定的態(tài)度，可以看到，改造工作后，揚塵落灑、車輛承載超重等問題都得到了有效的改善。但改造也面臨著不小的問題：渣土車的改造減少了車輛的運輸量，使得工地建設(shè)進(jìn)度滯后;車輛改造后的實用效果尚未可知……武向陽表示，作為企業(yè)，支持并執(zhí)行改造方法，維護(hù)行業(yè)有序競爭，是義不容辭的責(zé)任。

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武漢市城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為擴大受眾面，“城管聊天室”過程將以視頻+文字的形式來采編和表現(xiàn)，采取錄播方式，然后四家網(wǎng)站同時集中推送。