長江網(wǎng)訊（見習(xí)記者張碩通訊員張鵬方洋）據(jù)了解，為了進(jìn)一步解決市民遇到的行車、停車和業(yè)務(wù)辦理在內(nèi)的交管相關(guān)業(yè)務(wù)“九難”問題，武漢交警不斷完善智能化交通建設(shè)，目前，武漢智能化交通已實現(xiàn)60分鐘以內(nèi)的擁堵點位預(yù)測；易行江城App已對接473家停車場，實時管控車位數(shù)近17萬個。
擁堵預(yù)測
據(jù)交管局科研處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，針對全市主要路網(wǎng)，利用大量GPS數(shù)據(jù)源回傳的位置、速度和方向信息，基于海量歷史數(shù)據(jù)運算，結(jié)合車流量、車速和占有率數(shù)據(jù)，對全市主要路網(wǎng)未來60分鐘內(nèi)路況進(jìn)行預(yù)測。
武漢交警利用智能化交通，讓警力隨著數(shù)據(jù)走，一方面提前預(yù)警，指派民警到現(xiàn)場；另一方面，調(diào)控紅綠燈進(jìn)行提前疏導(dǎo)。實現(xiàn)基于未來路況的主動提前預(yù)防和多節(jié)點跨區(qū)域聯(lián)動。如誘導(dǎo)方案的調(diào)整、警力的精確調(diào)配、三圈周邊以及大型活動場所周邊的交通流管控等等。
智能化交通系統(tǒng)里，顯示全市路網(wǎng)實時運行狀態(tài)，分為四種顏色。深紅色（嚴(yán)重?fù)矶拢?、紅色（擁堵）、黃色（緩行）、綠色（暢通）。每十分鐘設(shè)置為一個階段，可對60分鐘內(nèi)任一階段交通運行狀況進(jìn)行預(yù)測，用四種顏色來表示路況變化情況，并可看到任意路段未來一段時間內(nèi)的平均速度變化情況。
目前，武漢交警能輕松做到緊急醫(yī)療救助條件下的未來交通預(yù)測及疏導(dǎo)，保證患者得到及時救治。
5月8日，為確保王友得移植用活體心臟在最短時間從武漢天河機(jī)場送達(dá)協(xié)和醫(yī)院外科樓，武漢交警啟動應(yīng)急機(jī)制，通過預(yù)測擁堵，調(diào)控紅綠燈進(jìn)行提前疏導(dǎo)，28公里、且大部分在中心城區(qū)的路程，僅用時不到20分鐘就達(dá)到目的地。
停車誘導(dǎo)
據(jù)了解，目前全市停車泊位嚴(yán)重不足，資源缺口＞50%，同時單個泊位利用率＜50%，這是一個信息不對稱的現(xiàn)狀。解決辦法就是利用“互聯(lián)網(wǎng)+”。
武漢交警通過打造靜態(tài)交通管理平臺作為中央控制系統(tǒng)，采集前端停車場實時剩余車位信息和過車信息，在中央控制系統(tǒng)匯集后對外提供線上和線下的誘導(dǎo)服務(wù)。
線下，武漢交警在大型商圈周邊設(shè)置一二三級誘導(dǎo)牌，引導(dǎo)市民停車，避免因停車帶了的擁堵。線上，市民可通過易行江城App、高德地圖等一系列手機(jī)App準(zhǔn)確、輕松找到停車位。
當(dāng)前，武漢交警已經(jīng)統(tǒng)籌完成全市停車場數(shù)據(jù)匯聚的工作，實現(xiàn)資源共享，最終將行車與停車結(jié)合起來，解決市民出行問題。截至目前，武漢交警調(diào)研了全市規(guī)模以上停車場約1900家，系統(tǒng)已經(jīng)注冊停車場594家，上線473家，實時管控車位數(shù)近17萬個，日均過車量33萬輛。