長(zhǎng)江網(wǎng)訊（通訊員 高媛 記者 葉圣凡）今年以來(lái)，武漢鐵路局武漢高鐵工務(wù)段黨委緊密?chē)@安全生產(chǎn)中心工作，每季度在全段評(píng)選出3名業(yè)務(wù)精湛、愛(ài)崗敬業(yè)、積極發(fā)揮安全卡控作用的“高鐵之星”職工，通過(guò)段微信平臺(tái)，文化走廊，宣傳櫥窗展示“明星職工”的視屏短片及先進(jìn)事跡，有效營(yíng)造“學(xué)習(xí)先進(jìn)、崇尚先進(jìn)，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)”的濃厚氛圍。

“崔師傅，休息了嗎？現(xiàn)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需要您的支援！”前日晚，武漢高鐵工務(wù)段綜合機(jī)修車(chē)間探傷工區(qū)在對(duì)京廣高速下行1221+200左股進(jìn)行探傷作業(yè)時(shí)，聽(tīng)到探傷儀突然發(fā)出“嘀嘀”的報(bào)警聲，是軌面上的魚(yú)鱗紋引起的反射還是下面隱藏有核傷？由于情況復(fù)雜少見(jiàn)，在場(chǎng)的探傷工便向工區(qū)的“探傷能手”崔允東電話(huà)求助。本該休班的崔允東接到電話(huà)后迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，首先仔細(xì)觀(guān)察了軌面魚(yú)鱗紋的發(fā)展趨向，對(duì)照70°探頭的掃查規(guī)律，及時(shí)調(diào)整探頭在軌面上的位置，利用鋼軌探傷儀和通用探傷儀聯(lián)合探的方式，很快探檢出了準(zhǔn)確的鋼軌?mèng)~鱗紋核傷。確保了行車(chē)安全?！罢娌焕⒃蹅兌卫锏摹哞F之星’，這探傷技術(shù)，我們真要好好學(xué)習(xí)?！鄙磉叺那喙儼l(fā)出陣陣感嘆。

諸如此類(lèi)的故事讓“明星職工”在全段迅速“走紅”，在他們的引領(lǐng)下，該段一線(xiàn)班組爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)氛圍日益濃厚，他們?cè)趪?yán)格落每周業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度的同時(shí)，還采取“周評(píng)月選季評(píng)”形式，評(píng)比業(yè)務(wù)尖子，組織職工練功比武，將名次靠前職工列入段“高鐵之星”申報(bào)名單；自發(fā)成立16個(gè)班組QC技術(shù)攻關(guān)小組，定期組織各工種的業(yè)務(wù)技能交流討論。在今年路局“工務(wù)系統(tǒng)QC成果發(fā)布會(huì)”中，該段 “湯遜湖QC小組”成果作品獲得比賽三等獎(jiǎng)。在該段手機(jī)“微課堂”學(xué)習(xí)平臺(tái)中，職工點(diǎn)擊率較去年增加了35%，職工“學(xué)技能、練硬功、保安全”意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)，為確保高鐵安全筑牢堅(jiān)實(shí)的安全防線(xiàn)。