長江網訊(通訊員吳培勇 見習記者張碩)今日，市公安交管部門公布了今年8個易發(fā)生交通擁堵路口、路段的改進方案，向市民征求更好的改進建議。公安交管部門將根據市民的建議，會同交通規(guī)劃設計部門對改進方案進一步優(yōu)化，提高路口、路段的通行能力。
據了解，去年市公安交管部門對全市71處易堵路口、路段的通行方式、交通設施進行了優(yōu)化和改進，其中取得了較好成效的占14.8%。今年，市公安交管部門排除路網缺乏、道路建設施工等因素的影響，根據擁堵指數對全市易堵路口、路段進行排名，排查出60處需改進的路口、路段。目前，市公安交管部門已經對這些路口、路段提出了改進方案。對其中8個車流量較大、通行方式復雜、不規(guī)范異形路口的改進方案想聽聽市民的建議。這8個路口、路段的改進方案分別是：
一、新華路沿線
1、現狀分析
新華路(建設大道-解放大道)段長約1.5公里，共設置信號燈路口5處，掉頭車道1處，人行橫道1處。
2、存在問題
(1)協和醫(yī)院門口車輛下客需求量大。
(2)新華路體育場門口各個方向的行駛需求較大;
(3)江漢北路左轉需求大，排隊較長。
3、交通改善方案
(1)規(guī)范臨時停車秩序，新華路協和醫(yī)院門口利用非機動車道設置出租車臨時?？奎c(50米);
(2)調整體育場門口護欄，平時封閉，賽事活動期間打開;
(3)結合福星國際門口人行橫道設置右側掉頭，增設人行橫道信號燈控。
(4)新華路江漢北路路口增加左轉車道。
二、黃浦大街段
1、現狀分析
解放大道至沿江大道之間多條連通道路施工：大智路——地鐵6號線;三陽路——地鐵7號線;盧溝橋路——地鐵8號線。交通流量集中于黃浦大街。
2、存在問題
交通流量增大導致沿線節(jié)點壓力增大。
(1)沿江大道黃浦大街路口通行空間不足，高峰期排隊較長。
(2)中山大道黃浦大街路口交通流線不順暢。
(3)建設大道黃浦大街路口南進口道掉頭車道離路口過近，相互干擾，通行效率低。
3、交通改善措施
(1)沿江大道黃浦大街路口削減局部綠化帶，增加通行空間。
(2)中山大道黃浦大街路口削減局部環(huán)島，順暢上橋車流。
(3)建設大道黃浦大街路口改造中心綠化帶，調整掉頭車道位置。
三、發(fā)展大道黃孝河路口
1、現狀分析
該路口左轉流量大，相鄰路口間距較近，干擾嚴重。
2、存在問題
(1)早高峰左轉往黃孝河路口流量巨大，排隊較長;
(2)南出口道通行能力不足，滯留情況嚴重。
3、交通改善措施
(1)削減綠化帶，拓寬東進口道;
(2)進一步優(yōu)化路口交通組織：縮小路口范圍，增設護欄，取消黃孝河路路側停車，與相鄰路口形成綠波帶。
四、香港路兒童醫(yī)院大門
1、現狀情況
兒童醫(yī)院大門設置于香港路上，北側為公交車站，南側至光華路非機動道設置有隔離柱。
2、存在問題
(1)綠化帶對進出兒童醫(yī)院大門的車輛通行有較大影響。
(2)門口等候乘客車輛需求量大。
3、交通改善措施
(1)削減門口綠化帶，順暢兒童醫(yī)院車輛進出。
(2)利用非機動車道設置臨時上下客點。
五、航空路立交橋
1、現狀分析
航空路立交橋分為三層，其中，一層、二層為環(huán)島，三層為東西向的跨線橋。
2、問題分析
交通流量巨大，高峰小時流量達1.8萬輛。尤其在二層環(huán)島、第二層和第三層分界點處交織，嚴重影響到車輛通行。
3、交通改善措施
(1)控制第二層東進口車輛相互加塞;
(2)減少二層環(huán)島的交通流量，二層東進口車輛一律右轉至青年路;
(3)增設交通標志標線以及電子監(jiān)控設備;相鄰路口增設引導標志。
六、青年路淮海路口
1、現狀分析
青年路由發(fā)展大道至北湖西路段1.5公里范圍內，車流只能通過青年路淮海路路口左轉。
2、存在問題
(1)路口流量大，排隊較長。
(2)路口進出口不匹配，通行效率低。
(3)行人和非機動車過街需求巨大，與機動車相互干擾嚴重。
3、交通改善措施
(1)縮小西南角安全島，增加通行空間。
(2)擬將青年路方向人行橫道調整為非機動車過街通道，引導行人通過地下通道和地鐵站車過街。
七、園博西路地下通道
1、現狀分析
園博西路地下通道缺乏非機動車通行空間
2、問題分析
(1)地下通道人車混行，存在交通安全隱患。
(2)長祥路路口交通沖突點多，不安全。
3、交通改善措施
(1)地下通道增設隔離護欄形成非機動車專用道，規(guī)范通行秩序
(2)待地面輔路的掉頭車道建成后，用護欄封閉長祥街路口，利用地面輔路掉頭。
(3)增設北出口的指示標志
? 隧道主線車流至經濟開發(fā)區(qū)方向：園博西路-紫華路-園博大道-園博東路;
? 輔路車流至經濟開發(fā)區(qū)方向：園博西路-城華路路口調頭-左轉至園博大道-園博東路。
八、鸚鵡洲長江大橋八鋪圍堤路口
1、現狀分析
因路網不完善，造成八鋪圍堤路口在大橋下成為了異形十字路口。
2、問題分析
八鋪圍堤路與鸚鵡洲大橋輔路車流形成極大的沖突，交通安全隱患突出。
3、交通改善措施
(1)削減路中綠化帶，增設掉頭車道，形成環(huán)形交通，有序通行;
(2)優(yōu)化交通標志標線。
對上面的改進方案如果市民朋友有好的建議和更好的改進方案，可在10天內向市公安交管局網站http://www.whjg.gov.cn/的局長信箱，或交管局治堵專班85395726提出。
