長江網(wǎng)訊（通訊員 殷莉紅郭悅琪）有這樣一群環(huán)衛(wèi)工人，他們身處一線，常年與垃圾、清掃車打交道，在辛苦中通過創(chuàng)新尋找樂趣，每一處設(shè)備改造、作業(yè)方式的更新，都使這個愈加潔凈的城市，增添著一份靈動的巧勁。

其中，來自武昌區(qū)二橋清潔隊職工付國炬，8年來各種小發(fā)明、小革新7件：360度鴨子嘴、梯次作業(yè)、站臥石清洗廁刷、排槍作業(yè)、黃線靶向清洗、垃圾沉淀池等不僅避免了作業(yè)擾民，每年節(jié)約行政成本100多萬元。

“車身排槍”告別白天“橫沖式”作業(yè)，道路清洗不再擾民

白天洗路，污染車輛、沖臟行人衣服，為了實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)不擾民，白天原則上不用大型水車洗路(道路嚴重污染出外)，武昌調(diào)整作業(yè)時間、方法，加大了夜間洗路力度，但白天道路的二次污染、環(huán)衛(wèi)突發(fā)事件如何應(yīng)對?

以付國炬為首的一線環(huán)衛(wèi)工人發(fā)現(xiàn)，用小型福建龍馬水車人工清洗，速度太慢，如果污染面積大，好幾個小時都恢復(fù)不了路面。付國炬琢磨出“排槍處理方法”：在水車車身底部加裝一個可調(diào)整角度的排槍，可以調(diào)整角度，車子底部出水，不會濺到行人身上，側(cè)后方緊跟一臺吸污車，達到了路面見濕卻不積水，既不揚塵也無泥漿，恢復(fù)路面既快又不擾民。武昌在全市率先實現(xiàn)白天不洗路。付國炬的技術(shù)革新，在同行中產(chǎn)生較大影響，有的環(huán)衛(wèi)專用車生產(chǎn)廠家還聘請他為“技術(shù)顧問”。

“360°鴨子嘴”挑戰(zhàn)“推水作業(yè)”，徹底告別人工洗路作業(yè)

2008年，武漢開始大建設(shè)、大發(fā)展，給環(huán)衛(wèi)工作帶來了新挑戰(zhàn)。那個時候，環(huán)衛(wèi)作業(yè)機械化程度不高，對于“泥巴餅”等頑固路面污染需人車結(jié)合才能解決，一條2000米長的道路洗掃下來至少需要半天，工作效率低。工人師傅常年穿膠鞋泡在水里作業(yè)，腳氣、風濕、關(guān)節(jié)炎成了“職業(yè)病”，也存在安全隱患。

面對每天出土的工地，路面的污染，再靠過去的傳統(tǒng)洗路是不行了。付國炬在水車出水口上做起了文章：把水搶變成“鴨子嘴”形，出水由過去的線形變成了扇形，清洗面積立馬變大;人工不跟車，車速加快，水壓變大，清洗更干凈;“鴨子嘴”上加一個閥門，調(diào)整方向，實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)洗路方式被顛覆，過去，幾個人一天洗不完一條路，現(xiàn)在一個人一天可以將一條路清洗好幾遍，每年節(jié)約行政成本100萬元，隨后，改裝后的“鴨子嘴”噴頭還被環(huán)衛(wèi)特種車輛生產(chǎn)廠家普遍采用。

“梯次兵團作業(yè)”代替“單打獨斗”，還原道路本色

由于灑水車作業(yè)單打獨作，灑水車走后，吸污車還沒來得及跟上，沖洗的泥漿被社會車輛碾壓后造成二次污染，使得路面灰?guī)ё尛h(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛不得不多次往返作業(yè)。

付國炬想出了一個新辦法——環(huán)衛(wèi)車梯隊兵團。灑水車、高壓沖洗車、吸污車……不同功能車輛保持一定距離形成梯形，協(xié)同作戰(zhàn)，讓沖水、清洗、清掃、吸污幾個環(huán)節(jié)一氣呵成!

路面更清潔了，還節(jié)約了時間，降低了油料成本，這一充分利用各機械設(shè)備聯(lián)合作業(yè)的“梯形洗路法”很快全市推廣。

武昌一線環(huán)衛(wèi)工人們的發(fā)明創(chuàng)造可不止這些。

付國炬?zhèn)兲岢鼋o車輛添加右側(cè)刷，避免作業(yè)車輛逆行的安全隱患他還率先提出清洗黃線，為此他對老車進行改裝，裝上小噴頭，洗出來路面不僅干凈，冬天還不容易結(jié)冰，這兩條黃色的“生命之線”終于亮了。

他們通過改造，解決了站臥石人工清洗的難題。通過對福建龍馬水車配套的長管進行分段，解決局部損壞換整根的問題，為隊里節(jié)約了大筆的材料成本。發(fā)明，環(huán)衛(wèi)設(shè)備生產(chǎn)商慕名聘請該項技術(shù)的發(fā)明者付國炬為外聘技術(shù)顧問。

這些一線環(huán)衛(wèi)工們常年與垃圾、與清洗設(shè)備打交道，如此多的發(fā)明，均從未申請過專利。