長江網(wǎng)訊(通訊員 曾斯 袁永華)2004年7月28日，武漢地鐵首條線路試運(yùn)營。12年過去了，武漢地鐵從單線運(yùn)營到地鐵環(huán)通三鎮(zhèn)，逐漸成為了市民出行的首選交通工具。

2004年在僅有軌道交通1號線一期工程運(yùn)營的情況下，武漢地鐵全年列車安全運(yùn)營24.9萬列公里，日均客運(yùn)量0.78萬乘次/日?，F(xiàn)階段，軌道交通4條線日均客運(yùn)量200萬乘次/日， 是12年前的256.41倍。

截至目前，武漢軌道交通已累計安全運(yùn)營4396天，安全運(yùn)送乘客約19.28億乘次，列車正點(diǎn)率高達(dá)99.93%，列車安全運(yùn)營5691.18萬列公里，全年客運(yùn)量由0.01億乘次增長到5.68億乘次，

軌道交通客流占公共交通總客流量的比例由最初的0.12%增長至現(xiàn)階段的25%以上，運(yùn)營列車也由最初的3列增加到現(xiàn)階段的119列，列車運(yùn)行間隔由1號線一期開通時的10分鐘壓縮到如今高峰時 段的3分28秒。

據(jù)運(yùn)營公司票務(wù)清分部經(jīng)理賀文嚴(yán)介紹，目前，固定使用票卡的乘客占到8成以上(固定乘坐地鐵的人群)，而2005年持卡僅占3成(2004年使用的是紙票)，數(shù)據(jù)表示越來越的市民習(xí)慣選擇軌道交通出行。其中男女乘坐的比例分別為53%、47%。年齡段18歲占9.29%，18-35歲占61.81%,36-50占21.03%，51歲-60歲占4.12%，61歲-65歲占2.26%，65歲以上占1.5%，其中，18歲-50歲的乘客達(dá)8成。而常住人口占乘客的比例為70.93%，學(xué)生為27.08%。

武漢軌道交通線路長度的鏈接：

武漢軌道交通通車?yán)锍?/p>

1號一期(2004年7月28日開通)、二期工程(2010年7月28日開通)：高架線28.5km;

漢口北地方鐵路工程(2014年5月28日開通)：高架線5.7km;

2號線一期工程(2012年12月28日開通)：地下線27.7km;

4號線一期工程(2013年12月28日開通)：地下線16.48km;

4號線二期工程(2014年12月28日開通)：地下線13.551km，高架線4.049km，路基及過度段0.253km，共17.853m;

3號線一期工程(2015年12月28日開通)：地下30.133km。

今年計劃開通機(jī)場線和6號線一期工程，里程分別為19.8km、35.95km。