長江網訊(記者張碩 通訊員王威 應后威 易偉)27日，武漢高溫紅色預警，局部氣溫達40度以上，室外開啟“燒烤”模式。在武漢市東湖隧道入口處，女交警張蕊依舊筆直的“釘”在崗位上，盡管汗水早已濕透了她的警服。

張蕊，37歲，武漢市公安局東湖生態(tài)旅游風景區(qū)交通大隊隧道中隊中隊長。去年12月底，東湖隧道建成通車后，隧道中隊成立。曾處置過多起嚴重暴力犯罪案件，參與過北京奧運安保的她，從一名特警轉崗成了交警。27日下午，記者來到東湖隧道跟隨她體驗了民警高溫下的工作。

下午3時許，烈日刺得人睜不開眼，隧道口的路面上熱浪滾滾，記者攜帶的溫度計顯示，這里地面溫度接近50度?！巴?，隧道內禁止電動車通行，請配合!”張蕊攔下一輛欲駛入隧道的電動車，并揮手示意車主掉頭?！八淼纼冉闺妱榆?、貨車通行，我們在這里平均每天要勸阻幾十輛?！睆埲锵蛴浾呓榻B。雖然才半個多小時，記者的身上早已汗?jié)?，張蕊的臉上也掛滿了汗珠。像這樣的固定崗，她一天要站6個小時，一班崗下來衣服能擰出水。

隨后，記者來到該中隊在隧道內的執(zhí)勤崗。記者原本以為，隧道里曬不到太陽會好受些，沒想到這里像個大烤箱，由于封閉性強，隧道內不僅比地面悶熱，而且不易擴散的車輛尾氣、噪音，更讓人難以忍受。張蕊告訴記者，東湖隧道全長10.6公里，橫貫整個東湖風景區(qū)，大小出入匝道口有10個，一些電動車、貨車和民警“打游擊”，偷偷進入隧道通行。此外，隧道的特殊性極易讓小擦碰變成大事故，按應急預案，民警必須3分鐘內到達現場處置。在這里設崗，除了糾正交通違法，還便于隨時快速出警。

瞅著換崗的空兒，張蕊到一旁歇歇腳，當她摘下警帽時，額頭上露出一道紅白分明的曬痕。談起特警和交警的區(qū)別，張蕊說：“當特警難，做交警也不易。特警需要臨危不懼的膽識和勇氣，而交警更多是默默無聞的堅守和耐性?！?/p>

下午5點以后，隧道里的車流逐漸大了起來，張蕊拿起電臺簡要布置了工作，匆匆喝了幾口水，又趕往隧道口的高峰分流崗。這班崗，一直要持續(xù)到7點鐘以后晚高峰結束。

夕陽西斜，路面上酷熱依舊，滾滾車流中穿梭指揮的張蕊，身后拉出一道長長的影子。