取消長途漫游費已是大勢所趨。昨日新京報記者獲悉,北京移動已經(jīng)停止辦理含有長途漫游費的套餐。這與此前中國移動首席執(zhí)行官李躍的表態(tài)一致。到目前,中國電信和中國移動均已取消了長途漫游費。中國聯(lián)通則表示,其已在3G套餐和4G部分套餐中取消了長途漫游費。
三大運營商或明年全部取消漫游費
在8月11日舉行的中國移動中期業(yè)績發(fā)布會上,中國移動首席執(zhí)行官李躍表示,中國移動已經(jīng)從7月份起停止銷售包含長途漫游的新套餐,預計今年底取消銷售所有長途漫游套餐,逐步推進全國一體化資費。
此前中國電信已取消長途漫游費。中國電信集團董事長楊杰于7月15日就表示,今年中國電信將逐步取消長途漫游費,并將率先推行全流量計費,即電話、短信折合為流量,統(tǒng)一計費。
如此來看,目前只有中國聯(lián)通尚未就是否全面取消長途漫游費明確表態(tài)。昨日新京報記者聯(lián)系中國聯(lián)通,得到的回復是,在3G時代,中國聯(lián)通3G套餐率先取消了漫游費,4G全國套餐也不包含漫游費。
不過據(jù)新京報記者了解,中國聯(lián)通目前有全國套餐和本地套餐兩種產(chǎn)品,本地套餐存在語音漫游費和流量漫游費。
2016年4月,工信部表示,在電信資費市場化機制下,積極推動取消手機漫游費,下一步將根據(jù)國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,推動企業(yè)逐步取消區(qū)域內手機漫游費。不過工信部并未給出長途漫游費退市的具體時間表。據(jù)媒體報道,有不少業(yè)內人士都認為,三大運營商將在2017年逐步取消,推行長市漫一體化的計費方式。
長途漫游費早已“過時”
取消長途漫游費,看似是迎合“提速降費”的要求,但其實質是三大運營商為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展進行的斷臂求生式的改革。
所謂長途電話,包括主叫方從其所屬地向外省、直轄市或地區(qū)撥打的電話,以及在其所屬地以外,主叫方撥打的不含其所屬地的電話,而漫游是指移動電話在其所屬地以外接打的電話。
業(yè)內普遍觀點認為,長途漫游費是語音時代基礎電信服務的一種過時計費方式,目前已經(jīng)不適應電信運營商業(yè)務的發(fā)展路徑。目前整個語音業(yè)務,都已不再是運營商的核心。
日前,中國移動發(fā)布2016年上半年業(yè)績報告顯示,中國移動流量收入首次超過傳統(tǒng)業(yè)務收入,躍升為公司第一大收入來源。今年上半年營運收入大約為人民幣3700億元,同比增長7.1%。其中,流量收入為1409億元,同比增長39.7%,相比流量業(yè)務,語音收入為1204億元,同比下滑14.2%。
中國移動原董事長奚國華曾總結中國移動的發(fā)展路徑為三條曲線,第一條曲線是中國移動曾經(jīng)一度輝煌、賴以生存的曲線,即語音和短彩信,但是現(xiàn)在這條曲線每年以15%至20%的速度開始下降。第二條曲線,即流量經(jīng)營。流量經(jīng)營的內容目前主要是依靠4G的拉動?,F(xiàn)在中國移動又提出了第三條曲線的發(fā)展模式,就是數(shù)字化服務。
電信分析師付亮對新京報記者說,中國移動的收入重心轉移到流量后,語音業(yè)務會進行大量調整、優(yōu)化、簡化,下半年可能會繼續(xù)大規(guī)模推出無漫游套餐服務,包括取消長途漫游費。
還有分析人士稱,運營商目前的重點就是流量經(jīng)營,而取消長途漫游費的動作可促使老用戶更快轉化為4G用戶,升級為4G套餐,以促進流量消費。
其他國家漫游費
●歐盟:2014年7月,歐盟大幅下調手機漫游費。2015年10月,歐洲議會通過法律提案,自2017年6月15日起,在歐盟28國范圍內取消手機漫游費。
●美國:四大運營商及大部分虛擬運營商免收國內漫游費。針對移民和商界人士,部分運營商還提供北美洲漫游免費服務。也就是說,在加拿大和墨西哥漫游不收漫游費。
●日本:手機國內漫游不收漫游費。
●俄羅斯:計劃取消手機漫游費。
●印度:計劃取消手機漫游費。
■ 觀點
聯(lián)通未取消因“壓力最大”
獨立電信分析師付亮對新京報記者說,目前長途漫游費在中國移動的語音業(yè)務中大概能占到20%,相當于整體營收的7%左右。如此來看,這塊費用的取消,將對中國移動的營收和利潤率產(chǎn)生一定的影響。
運營商營收的主體在從語音業(yè)務向流量業(yè)務轉移,日前中國移動半年報中也宣布,其流量收入已經(jīng)超過語音收入,但不可忽視的是,語音作為三大運營商曾經(jīng)最核心業(yè)務,其體量依然巨大。
首席執(zhí)行官李躍在業(yè)績報告會上就表示,由于語音業(yè)務仍占整體收入的37%,因此取消長途漫游收費對于中國移動來說有風險,集團計劃用兩年時間消除風險,未來會拓展資費全國一體化等計劃。
再看另外兩家運營商中國電信和中國聯(lián)通,取消漫游費對其影響也不可小視。
付亮說,三家運營商中,中國電信的移動業(yè)務占比最少,漫游費的取消對整體營收的影響也略小,因此邏輯上它是最早宣布取消長途漫游費的企業(yè)。
而中國聯(lián)通的移動業(yè)務占比也比較大,僅次于中國移動,且中國聯(lián)通近年來營收和凈利潤都出現(xiàn)增長乏力的困境。2015年,中國聯(lián)通年度盈利105.6億元,比上年下降12.4%。日前,中國聯(lián)通發(fā)布2016年上半年業(yè)績預告顯示,預計2016年上半年的凈利潤將同比下滑約80%。
付亮說,在這個基礎上,聯(lián)通一旦也加入全面叫停長途漫游費的行列,會進一步拉低營收和利潤率,是三大運營商中壓力最大的。
■ 調查
移動取消5元最低套餐
取消長途漫游費后,新京報記者撥打北京移動客服得知,其最低套餐費已經(jīng)變更為18元(全國接聽免費,100M流量,語音另外收費,每分鐘0.19元),這意味著曾經(jīng)的5元、10元套餐沒有了,套餐門檻有所提高。
有消費者李女士對新京報記者說,她目前的移動套餐就是最低5元,主要是為了保留該號碼,如果以后最低套餐門檻變?yōu)?8元,她可能會選擇放棄這個號碼。
此外,新京報記者還發(fā)現(xiàn),中國移動目前的套餐中均以流量為主,比如過去的28元神州行家園卡長途套餐包含300分鐘語音(長途市話合一)和10M國內流量,如今的28元4G飛享套餐變?yōu)?0分鐘語音(無長途漫游)和100M流量。
電信分析師付亮說,這對于本地語音較多的用戶來說,無合適的4G套餐可選,可能會導致同樣的語音通話比之前花費更高。
如何既能滿足有語音需求的用戶又能滿足有流量需求的用戶,考驗著運營商的智慧。
■ 看點
網(wǎng)友稱“希望降流量費”
對于中國移動取消長途漫游費,有不少網(wǎng)友叫好,不過也有一些網(wǎng)友表示,“有了微信,打電話越來越少”,一些網(wǎng)友表示,最關心的是流量費什么時候降。
移動宣布取消長途漫游費后,不少媒體將其歸入“提速降費”范圍。有觀點認為,“提速降費”應解決一些消費者對其“無感”的問題,從目前來看,主要是關注運營商能否降低流量的費用。
此前運營商紛紛推出不限流量套餐。不過消費者體驗后發(fā)現(xiàn),不限流量的背后,是網(wǎng)速下降到2G時代,消費體驗并不好。
有業(yè)內人士稱,總體來看,取消長途漫游費對消費者來說,其使用費用并不一定下降,長途漫游費所取消后讓利的空間將會讓更多的流量消費所替代。而且,運營商不會在原有套餐基礎上直接剪去長途漫游費,這樣的“便宜”消費者很難沾到,而會變更新套餐內容,用新套餐里的其他服務資費來平衡商業(yè)利益。記者 李媛